Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1

[trashmetal]

thx voor de tip, hoop vandaag tijd te vinden het te proberen :thumb

[wim-v6]

Bij de motorcomputer paarse relais..

Willem

[trashmetal]

lampje blijft uit, uitlezen gaat ook niet
geschakelde en constanteplus zit als volgt
de rode heb ik hier bijgeknoopt

en de zwarte hier

is het misschien dat de geschakelde plus ergens anders naar toe moet?

[Jeroen]

Is dat van de motorboom?
Heb je ergens een stekker die je niet kwijt kan?
Ik kan nog even bij mij kijken wat er los ligt?

[wim-v6]

Als de geschakelde aan een Constante + zit mag dat niet uitmaken.

Als ze bijde maar + krijgen.

Willem

[wim-v6]

Krijgt het paarse relais wel de constant + op de rode dra(a)d(en) en contact + op de (eventuele) Zwarte draad??

Willem

[trashmetal]

@Jeroen wrote:

Is dat van de motorboom?
Heb je ergens een stekker die je niet kwijt kan?
Ik kan nog even bij mij kijken wat er los ligt?

foto’s zijn van starter/accuboom, deze heb ik laten zitten van de x16sz
heb in princiepe niks over, alleen de map sensor heb ik geen stekker voor
en er bungelt nog een draadje, paars/wit geloof ik
boven de plaats waar je nog een lambda kan plaatsen in de spaghetti
de motorboom op zich had ik er zo om liggen :thumb
bij het rondgooien klinkt ie iniigv gezond, positief blijven mario :D

[trashmetal]

@wim-v6 wrote:

Krijgt het paarse relais wel de constant + op de rode dra(a)d(en) en contact + op de (eventuele) Zwarte draad??

Willem

ik heb met de multimeter ff gemeten en krijg of geen of waarde van 0.18v
de geschakelde plus heb ik ook op de accu gehad
had indd het idee als er maar 12v op staat moet ie het toch doen :swear
dalijk maar weer eens wat gaan meten

[Jeroen]

Waar zit de map sensor?
En die paars witte draad?

Mijn c16xe blok zit nu in een Tigra met x16xe boom.
Draait prima.

[GSI Racer]

MAP sensor zit bij je schutbord onder de motorkap
zit een slang op die naar de inlaat gaat en een stekker

[trashmetal]

bah bah het is me niet gegund met kerst :swear
op de constante en geschakelde plus die ik heb bijgeknoopt netjes 12.4v
op brandstofrelais en bc stekker varierend van de 1.2 tot 10.2v :(
dus ik meet niet altijd de zelfde waarde op de zelfde draad
ben bang voor een kabelbreuk in de motorboom
ook de watertemp gaat gelijk naar max bij aanzetten contact
neem je een c16xe bc en boom om niet te hoeven klooien met de startonderbreker krijg je dit :puke
ik wordt hier niet zo vrolijk van zou rob geus zeggen….

Mario

[Jeroen]

Kabelbreuk kan natuurlijk altijd, maar ik heb m er met beleid uitgehaald, dus zou niet mogen.
Alleen de 2 aangegeven punten weet je.

Zit de map sensor ook op de c16xe? Heb je de lmm daarvan ook gebruikt?

[wim-v6]

Kabels nameten, Weerstand..

Willem

[Anoniem]

Niks :(

Pas nog de motorruimte in de moeilijke plaatsen getectyleerd, motorkap getectyleerd en de dorpels onderaan getectyleerd.
En verder het lampje van de automaat stand gemaakt, samen met die van de achterruitverwarming en circulatieklep-knop ( :P )
Van de week nog het rubberen randje rond de tankdop vernieuwd zodat die ook weer goed afsluit :thumbup

En nu heb ik zin om’m eens lekker te wassen en poetsen voor de winter :wub

[KadAstra-EF]

De winter die niet komen gaat…..

Vandaag mn oude klepdeksel schoongemaakt met Dasty.
nu ligt hij in de voorraad. Ben op zoek naar nog zo 1 maar dan van mn E.
verder even gauw de rubberen slangen gecontroleerd van het nieuwe klepdeksel.
En warempel: zowaar een beetje sludge in de slangen terwijl het niet eens zo koud is.

Nou ja, lost vanzelf wel weer op.

Van mn E zal ik de Carterontluchtig WEL even goed nakijken.
Als ik de oildop eraf haal dan spettert die gewoon olie. Dat is niet goed. dat heb ik bij mn F niet namelijk.

Maar morgen eerst weer werken, 29 december vrij. Ik zal dan eens even zien.

Groet, Rik :)

[Anoniem]

@ Rik;

Goed bezig!

Mja, toch poets ik de auto maar weer en waarom? Omdat het kan! :D

[wim-v6]

Als het goed is is de deksel van de Astra-F ne kadett-E anders, Spetteren deed mijn kadett-E ook Altijd bij opendraaien van de dop.

Astra’s doen dit doorgaans weer niet..

Willem

[trashmetal]

@wim-v6 wrote:

Kabels nameten, Weerstand..

Willem

ik denk dat de hele boom er weer uit mag
weerstand meten is niet mn hobby :???:
had em toch graag voor volgende week woensdag lopende
leuk kadootje voor zn 18e verjaardag :D

Mario

[KadAstra-EF]

@wim-v6 wrote:

Als het goed is is de deksel van de Astra-F ne kadett-E anders, Spetteren deed mijn kadett-E ook Altijd bij opendraaien van de dop.

Astra’s doen dit doorgaans weer niet..

Willem

Ik weet dat die klepdeksel van mn E anders is. Het luchtfilter gaat er daar bovenlangs :hmmz

Maare, dat had jij dus ook dat spetteren van de kadett ?
Ergens snap ik het niet: Zowel mn E als mn F hebben een C1.6NZ blok.
En toch blijft mn F schoon met dop eraf terwijl bij mn E hij toch wel gaat spetteren.
De oildop van mn F blijft ook keurig op de motor liggen terwijl hij losgedraaid is. Die in mn E pleurt eraf.

maar dit is normaal lees ik nu, dus nergens zorgen om maken haha

Rik :)

[wim-v6]

Bij de F zit er nog een plaat tussen de nokkenas en de oliedop, bij de E (tenminste mijn E dan) niet..

de nokkenas gooit deze olie omhoog namelijk

Draai maar eens een oliedop van een X16XEL motor los met draaiende motor, of een andere 16klepper..

Mijn V6 doet pas spetteren als je gasgeeft, ivm het lage stationair toerental..

Willem

[derartz]

ey mr.F en kadastra, ik lees regelmatig posts van jullie, maar ik heb sterk het vermoeden dat jullie in twee auto’s rond rijden… waarom eigenlijk?? is één niet genoeg? niet dat het niet goed is, of dat het niet mag, maar persoonlijk zou ik niet weten wat ik met twee astra g’s moet zeg maar. of is één van de auto’s misschien van je vrouw/vriendin.
is trouwens geen kritiek ofzo he, maar het valt me gewoon op

[Anoniem]

Goed gelezen ;)

De Astra F 5 deurs is van mij zelf, en de Corsa heb ik samen met m’n Opa, we ”knappen” hem samen weer op.
Hiervoor was dat een Astra F 3 deurs.

Maareh, m’n vriendin mag straks echt niet in mijn Fje rijden hoor.. :P
Dus 2 auto’s zijn zo slecht nog niet :D

[astraTD]

@Mr.F wrote:

Goed gelezen ;)

De Astra F 5 deurs is van mij zelf, en de Corsa heb ik samen met m’n Opa, we ”knappen” hem samen weer op.
Hiervoor was dat een Astra F 3 deurs.

Maareh, m’n vriendin mag straks echt niet in mijn Fje rijden hoor.. :P
Dus 2 auto’s zijn zo slecht nog niet :D

Haha en waarom mag ze niet in je Fje rijden?
Mijn meisje rijd vaker in mijn Fje en vind ze helemaal geweldig tegenover haar corsa’tje :jerry

[astraTD]

@derartz wrote:

ey mr.F en kadastra, ik lees regelmatig posts van jullie, maar ik heb sterk het vermoeden dat jullie in twee auto’s rond rijden… waarom eigenlijk?? is één niet genoeg? niet dat het niet goed is, of dat het niet mag, maar persoonlijk zou ik niet weten wat ik met twee astra g’s moet zeg maar. of is één van de auto’s misschien van je vrouw/vriendin.
is trouwens geen kritiek ofzo he, maar het valt me gewoon op

Ik heb er ook 2, waar ik eerst mee ree ( ook me pa) hebben ze me voor de deur gestolen en de dag erna heb ik mjn huidige astra gekocht, en op de zelfde dag werd me andere astra terug gevonden met fikse schade. Toen maar besloten om hem te schorsen en op te knappen.

[Anoniem]

@ AstraTD

Heb nu even geen vriendin vandaar dat straks, dus het gaat zoiezo al niet :jerry

Mja hey, ik ben heel zuinig op mn Fje hoor! :D

[Auteur]

Berichten