- Dit onderwerp bevat 11,215 reacties, 675 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 december 2016om 20:12 door
.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Vandaag het carterventilatiegaatje opgeboord naar 2mm. Verder de connectie gemaakt zodat de ramen sluiten bij het vergrendelen met safelock. https://vimeo.com/157033246
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ik heb mijn astra cabrio vandaag weer gewassen. hij ziet er weer netjes uit. Maar ik wil er nog zo veel aan doen. Net als dat safelock en die ramen die dan automatisch dicht gaan, starten met een knop, deuren van slot zonder een sleutel (ik heb de andere handvaten al liggen).
zoveel dingen en zo weinig tijd hahaha
Gepoetst voor de kijker die kwam en auto tot zaterdag gereserveerd en verkocht :thumb
Lid sinds:
1 January 1970@danimar, deuren van t slot zonder sleutel? Hoe wil je dat realiseren? Wil je dit op een astra g doen? Hoor graag van je hoe je dit wil doen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
@t.beentjes wrote:
@danimar, deuren van t slot zonder sleutel? Hoe wil je dat realiseren? Wil je dit op een astra g doen? Hoor graag van je hoe je dit wil doen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Zijn gewoon setjes te koop. Krijg je een soort zenderthe als sleutel. En staafjes aan binnenkant van de deuren die ontvangen of de sleutel in de buurt is. En dan gaan de deuren open. Of dicht.
Had ik vroeger (2jaar geleden) in mn 96 Fiat cinquecento al gebouwd zelfs.De ramen dicht via de safelock van cabrio weet ik niet of dat werkt. Aangezien dan de kap ook dicht gaat elke keer dat je hem op safelock zet. En of alarm als dat erin zit.
Auto starten met een knop is ook grappig. Maar moet je wel zorgen dat je een goede set hebt. Dat je niet eerst je sleutel op contact moet zetten en dan pas kan starten met knop. En let dan ook gelijk op je stuurwiel blokkering aangezien je sleutel dan niet gebruikt.
Is allemaal te maken en te bouwen. Alleen kost dat vaak iets meer. En ligt er ook aan hoe handig je bent met de elektro.
Spy-europe heeft veel van die setjes, die verkopen verschillende comfort modules.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970Okee, dank voor je antwoord! Ga hier zeker eens naar kijken! Dat automatisch locken en unlocken dan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
@t.beentjes wrote:
Okee, dank voor je antwoord! Ga hier zeker eens naar kijken! Dat automatisch locken en unlocken dan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Let wel. Ik heb het in de astra niet meer ingebouwd omdat het niet veilig is naar mijn idee. Ze kunnen namelijk erg gemakkelijk het signaal verlengen en dus je deuren openen zonder dat je door hebt. Bij nieuwe luxe auto’s hebben dit ook vaak keyless. En voor verzekering moet er dan vaak een gekeurd alarm in incl tweede afstands bediening.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970Okee dan ga ik eens extra goed zoeken en info inwinnen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970Zaterdag nieuwe interieurset opgehaald en schoongemaakt, wat komt er veel vuil af van een setje. Motip interieurreiniger gebruikt, fijn spul.
Gisteren de oude oude set gedemonteerd, voorstoelen gingen perfect en de achterbank ook. Maar toen de gordelhouders. Man, man wat een ellende. Deze zitten gebout door het carrosserie en het einde van van het boutje steekt onder de auto uit waardoor deze vanzelfsprekend een beetje gaan roesten. Ik heb ze beide moeten uitboren en met linkse tapdraad uitgedraaid.Al met al een mooie “nieuwe” set ingebouwd.
Oude staat op marktplaats, een mooie set zonder gaten, scheuren of vlekken. Ik heb een nieuwe set gekocht voor meer steun in de rug tijdens langere stukken.Oude set:
Nieuwe set:
Nou zeg, dat ziet er wel gelijk heel anders uit. Zullen vast beter zitten
Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk
Ziet er ook gelijk stuk moderner uit :jerry Dat andere is zo oudbollig. Sport interieurtje zit zowiezo beter dan het standaard interieur, die heeft totaal geen zijdelingse steun.
Lid sinds:
1 January 1970Dankje, het is inderdaad een hele verbetering! Ze zitten erg fijn, vooral wat stugger. De oude zakte wat meer door net zoals een oude bank, maar zo erg dat ze zijn doorgezeten er zit gewoon meer schuim en dergelijke in. Vooral de lendensteun is een genot tijdens het rijden.
Ik heb ze van een sloper, hij vroeg een redelijk bedrag. Ik moest ze wel zelf uitbouwen na wat afdingen, maar dat is goed gelukt. Ze waren compleet vlek vrij, maar toch voor de zekerheid even goed schoongemaakt. En dan komt er toch het een en ander vanaf.
Vandaag even wat auto schoonmaak spullen van een maatje van mij geleend. Ik had een vlek op mijn passagier stoel van de vorige eigenaar, die had denk ik zijn drinken oid laten vallen :thumbdown :( . Met bekledingreiniger beide voorstoelen ingespoten, even in laten werken, en daarna afgenomen met een spons en een beetje water. Zien er weer uit als nieuw! :wors meteen maar even het dashboard gepoetst. Ik ben weer een gelukkig man. Morgen ga ik mijn (roestige) veerpoten behandelen. Zal foto’s van voor en na maken :thumb
Rico
Vandaag de opc uitgezwaaid de nieuwe eigenaar zal de pk’s vast leuk vinden ik heb nu maar 200pk minder :jerry :sleeping
vandaag bezig geweest om usb-lader aansluiting te maken op de plaats van de Centerspeaker in een astra H.
Kwestie van niet altijd meer met die draad te zitten van de GPS.
Foto’s volgen!@dark-divx wrote:
vandaag bezig geweest om usb-lader aansluiting te maken op de plaats van de Centerspeaker in een astra H.
Kwestie van niet altijd meer met die draad te zitten van de GPS.
Foto’s volgen!bijhorende foto:
Nette oplossing! Goed afgewerkt ook :thumb
Van t weekend deurvangers achter vervangen en meteen maar achterportieren gedempt. Voelt nu weer lekker solide aan allemaal!
Dank je wel
Deurvanger vervangen is nog werkje dat vlug gaat. al eens eentje van mijn voordeur moeten vervangen.Veerpoten eindelijk gedaan, kon een gaatjes vinden gisteravond.
Hier een paar foto’s:
Voor:
Na het schoonmaken. Er kwam ook een sloot prut uit:
Na het spuiten met hammerite:
Op de laatste foto lijkt het nog.een beetje oranje maar dat ia weerkaatsing van het licht..
Zomervelgen weer gemonteerd.
Velgen zijn helemaal opnieuw gecoat, naafkapjes gespoten en nieuwe Dunlopp Sport Maxx RT banden. Ik kan weer even vooruit!
Wat kleed dit weer mooi af met een paar van die velgen, wel elke week een doekje er doorheen halen.
Lid sinds:
1 January 1970De winterbanden omgelegd voor de zomerbandjes…
Winter:
Zomer:
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.