- Dit onderwerp bevat 11,215 reacties, 675 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 december 2016om 20:12 door
.
-
Berichten
-
@ahrend wrote:
Aan de Astra NOG niks gedaan vandaag maar wel ;Forumstickers :thumbup ,kentekenleds en een carbon luchtfilter besteld.
Nu maar weer wachten bij de brievenbus,altijd leuk :agentIs die luchtfilter makkelijk te plaatsen? Voor een meer sportievere sound denk ik dan? Of heb je hierdoor ook betere prestaties?
Vandaag heb ik mijn nieuw GID scherm opgehaald. Zie het verslag hier:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?p=2362496#p2362496Vanavond het luchtfilterhuis schoon gemaakt. De buis waar men het over heeft, heb ik verwijderd en een nieuw filter geplaatst. Zie het verslag hier:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?p=2362609#p2362609Koplampfolie aangebracht.. nu kijken wat oom agent ervan vindt.. mag vast niet!
Wat voor folie heb je gebruikt? En tja de politie, als je lichten genoeg lichtopbrengst geven is het toch geen probleem? king:
een setje NGK-Platin PFR6B besteld.. aangezien de Bosche super 4 die er nu in zitten, afhaken bij vol boost.
ze hadden ze misschien beter “Bosche niet zo super 4” kunnen noemen
@oeht1986 wrote:
Koplampfolie aangebracht.. nu kijken wat oom agent ervan vindt.. mag vast niet!
He ik spotte je vanmiddag om uur of 5 bij t damsterdiep in groningen? Je heb gele lampen of niet
@oeht1986 wrote:
Koplampfolie aangebracht.. nu kijken wat oom agent ervan vindt.. mag vast niet!
Maar met apk krijg je wel problemen denk ik, want mag toch niet beplakt zijn ook ivm lichtdoorlaatheid?
Niet vandaag maar afgelopen weekend heb ik mijn EGR-cheater aangesloten om te testen hoe de Astra zich hierop zou gedragen. Bijna een week later loopt de Astra nog super en zonder problemen.
Voor mij nooit meer een EGR-klep in ieder geval ;)
Nu de testfase van een week bijna verstreken is, ga ik de bekabeling van de EGR-cheater definitief goed aansluiten en wegwerken. Hiervoor ben ik nog op zoek naar een zogenaamde ‘seal connector’.
Lid sinds:
1 January 1970Van zo’n volledig blinde plaat gaat wel je EGR klep kapot, die blijft er tegenaan stoten waardoor de voet van je EGR breekt.. Zelf ook gehad.. Dus beter eentje met een gat zodat die stift er doorheen kan..
@pixels66 wrote:
Van zo’n volledig blinde plaat gaat wel je EGR klep kapot, die blijft er tegenaan stoten waardoor de voet van je EGR breekt.. Zelf ook gehad.. Dus beter eentje met een gat zodat die stift er doorheen kan..
De EGR beweegt niet meer als je een cheater aansluit, er zit namelijk helemaal geen stekker meer op de EGR daar zit nu de cheater op ;)
Sterker nog; er zit helemaal geen EGR-klep meer op mijn Astra.
Kort gezegd; stekker bij EGR-klep los, EGR losschroeven en er fysiek helemaal uithalen!
Hier monteer je een pakking + blinde plaat voor terug. EGR-klep komt er NIET meer op.
Op de losse stekker (van de kabelboom) die je nu over hebt, monteer je de EGR-cheater die een misleidend signaal naar je ECU stuurt, zodat je geen motormanagement lampje hebt branden op je dashboard.Easy as that king:
Heb bij het tunen mijn VW Transporter de EGR klep er uit laten programmeren, hij moet nu altijd dicht staan (als het goed is)
Vandaag de distributie riem rollen+waterpomp vervangen van m’n Z18XE.
Helaas ook m’n nokkenas sensor moeten vervangen :fy1 zag er namelijk zo uit na het los halen van de kap:
Heb hem nog wel laten lopen met de oude sensor maar gaf meteen een fout.
tijdje geleden nog 160.000km op de teller gezet:
en vandaag nieuwe kentekenplaathouder erop gezet, vorige was gebarsten en had nog lelijke reclame onder het kenteken staan…
gister heeft mijn vriendin rijexamen gehaald, dus ze mag nu eindelijk in haar gister apk gekeurde corsa gaan rijden.
die we overigens woensdag naar de garage hebben gesleept, accu was kapot :-/nu weer sparen voor beide wagentjes zodat er in de lente weer leuke upgrades gedaan kunnen worden :-D
@skyline643 wrote:
@ahrend wrote:
Aan de Astra NOG niks gedaan vandaag maar wel ;Forumstickers :thumbup ,kentekenleds en een carbon luchtfilter besteld.
Nu maar weer wachten bij de brievenbus,altijd leuk :agentIs die luchtfilter makkelijk te plaatsen? Voor een meer sportievere sound denk ik dan? Of heb je hierdoor ook betere prestaties?
Nog niet zo 123 nee,ik ben er mee bezig geweest maar er is weinig ruimte om aan beide uiteindes een stuk van die flexibele slang te bevestigen.
Ik heb inmiddels begrepen van Ron (Haasje) dat het verplaatsen van de Luchtmassameter geen probleem is , daardoor win je nml. een heel stuk ruimte , alleen ben ik er nog niet aan toe gekomen , hopelijk morgen , maar het is dus NIET makkelijk.
Ik ben er ook niet uit hoe ik die flex.slang fatsoenlijk aan de luchtfilter en aan de aanzuigopening van de auto maak.
Tips meer dan welkom.
Hulp/tips van de leverancier hoef je niet verwachten ,want na een vlotte levering reageert hij verder nergens meer op :swear :sweardit weekend eindelijk kunnen genieten van me anderhalve bar boost :D bosche bougies eruit NGK erin en hij liep als een trein.
houdt me druk vast tot ver bovenin :D
Afgelopen week mijn astra gewassen, een nieuwe nummerplaat aan de achterzijde gemonteerd want in de oude zat een gat en een kleine beschadiging die niemand zagen behalve ik :thumbup .
Daarnaast verwend met een onderhoudsbeurtje(Olie, luchtfilter, bougies, benzine filter en een potje additief in de tank(wurth van de dealer). Volgende oliewissel doe ik over 7500km(ingesteld met op-com) want de gebruikte volsyntheet reinigd te goed en raakt snel verkleurd.
Verdamper reinigen en interieurfilter vervangen doe ik 1 dezer dagen lekker voor de deur.Lid sinds:
1 January 1970Ben bezig met een ”nieuwe” astra als vervanger voor de astra 2.0i king:
Vandaag de motortemperatuur vervangen van het instrumentenpaneel omdat ie nu al een paar jaar onjuist aangaf hoe warm het koelwater was.
Dus een ander erin gezet en werkt naar mijn mening prima naar wens !!!!Rik :D
Had een nieuwe middendemper vervanger besteld bij nlpower die is gister binnen gekomen :D Dus morgenmiddag na het werken meteen eronder zetten. Heb ooit de middendemper eruit geslepen en een pijp tussen gelast, maar een nieuwe staat net wat mooier! En hij lekte ook iets dusja :sleeping
Nieuwe filter zit erin
Het was ff passen en meten maar hij zit.
En een lekker geluidje :afroEn van;
naar;
weer up to date ;)
nu nog wachten op de kentekenleds.@Astra F Vaassen wrote:
Had een nieuwe middendemper vervanger besteld bij nlpower die is gister binnen gekomen :D Dus morgenmiddag na het werken meteen eronder zetten. Heb ooit de middendemper eruit geslepen en een pijp tussen gelast, maar een nieuwe staat net wat mooier! En hij lekte ook iets dusja :sleeping
nou dat zal met deze niet veel anders zijn…wat een troep zeg…had hem zelf ook en die bleef maar lekken op dat pijp stuk….gelijk weggegooid en gelijk rvs laten lassen. Mijn maatje had hem ook nieuw gekocht en ook die ging lekken…Hopelijk heb jij meer geluk maar die novus troep komt er niet meer onder…
@Botho wrote:
@Astra F Vaassen wrote:
Had een nieuwe middendemper vervanger besteld bij nlpower die is gister binnen gekomen :D Dus morgenmiddag na het werken meteen eronder zetten. Heb ooit de middendemper eruit geslepen en een pijp tussen gelast, maar een nieuwe staat net wat mooier! En hij lekte ook iets dusja :sleeping
nou dat zal met deze niet veel anders zijn…wat een troep zeg…had hem zelf ook en die bleef maar lekken op dat pijp stuk….gelijk weggegooid en gelijk rvs laten lassen. Mijn maatje had hem ook nieuw gekocht en ook die ging lekken…Hopelijk heb jij meer geluk maar die novus troep komt er niet meer onder…
We zullen het zien als die eronder zit. Hoop natuurlijk dat ik wel geluk heb! Paar jaar terug had ik wel een Novus einddemper eronder die verder prima was alleen het steuntje waar die inhangt was raar maargoed heb nu al een ttijdje een sebring einddemper.
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.