- Dit onderwerp bevat 11,215 reacties, 675 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 december 2016om 20:12 door
.
-
Berichten
-
Vandaag een blauwe Astra H van november 2004 gekocht. Het is een 1.7 CDTI wagon. Maandag krijgt een nieuwe dist.riem, waterpomp en alle rollen en een grote beurt. Ik hoop er jaren plezier van te hebben. Nou, mijn vrouw dan want het is voor haar ter vervanging van haar F. Die staat nu te koop.
Ik zal een voorsteltopic aanmaken.
Lid sinds:
1 January 1970Beetje geschrokken omdat het koelvloeistof peil na een ritje van +- 150km flink gezakt was :O
Snap niet waar het blijft, zie nergens lekkage, binnen is alles droog en de motor loopt super!
Alles is mooi helder en zoals het hoort.
Motorolie was ook iets gezakt, maar dat komt waarschijnlijk omdat er vol syntetische in zit, dus dat ga ik volgend weekend verversen voor half syntetische.Motorolie en kvs bijgevuld en de motorolie staat nu na een rit van 50km BOVEN max en het koelvloeistofpeil ook heel ietsjes na 2 uur stil staan na de rit. Vaag? :P
@Mr.F wrote:
Beetje geschrokken omdat het koelvloeistof peil na een ritje van +- 150km flink gezakt was :O
Snap niet waar het blijft, zie nergens lekkage, binnen is alles droog en de motor loopt super!
Alles is mooi helder en zoals het hoort.
Motorolie was ook iets gezakt, maar dat komt waarschijnlijk omdat er vol syntetische in zit, dus dat ga ik volgend weekend verversen voor half syntetische.Motorolie en kvs bijgevuld en de motorolie staat nu na een rit van 50km BOVEN max en het koelvloeistofpeil ook heel ietsjes na 2 uur stil staan na de rit. Vaag? :P
Ik heb het ook gehad met onze Astra 1.6 SZR en toen bleek dat de koppakking stuk was.
Lid sinds:
1 January 1970Die is net 1000 kilometer geleden vervangen samen met de distributieriem en een grote beurt in Oktober 2012, kan natuurlijk dat er iets niet is goed gegaan maar lijkt me zeer sterk.
Is je koelvloeireservoir wel goed of ergens een lekkage. Slangetjes controleren, kan geen kwaad. Het hoeft niet gelijk iets ernstigs te zijn ;)
Lid sinds:
1 January 1970Morgenochtend nog een keer alles controleren en onder druk zetten, maar nergens een lekje kunnen vinden vandaag.
Kan enorm balen van zoiets bij mn zilvere Astra aangezien ik daar super zuinig op ben, beetje TE zuinig
Gisteren maar eens een nieuwe radio besteld, en die gelijk vandaag ingebouwd!
Een Sony mex-BT3900U, wat was dat een gepruts om er goed in te krijgen… Elke keer zaten er weer wat kabels dubbel, of ergens achter vast.. :(
Uiteindelijk er wel goed ingekregen, en gelijk een externe microfoon aangesloten, alleen dat wil nog niet werken, dus ik heb morgen ook nog wat te doen!
Morgen de auto ook maar weer eens een wasbeurt(je) geven! ;)Ik snap niet zo goed wat er moeilijk is aan een andere radio plaatsen. Tape om de antenne doet wonderen. Kind kan de was doen.
Ohja; mochten je persoonlijke instellingen niet bewaard worden, de rood en gele draad omwisselen.
Ik heb momenteel nog de voorganger van de 3900u in m’n G zitten. Prima radio, zelfs met geïntegreerde microfoon voor BT.Volgens mij gaat zowat iedereen morgen z’n Astra wassen :wub
@Alexpasop wrote:
Gisteren maar eens een nieuwe radio besteld, en die gelijk vandaag ingebouwd!
Een Sony mex-BT3900U, wat was dat een gepruts om er goed in te krijgen… Elke keer zaten er weer wat kabels dubbel, of ergens achter vast.. :(
Uiteindelijk er wel goed ingekregen, en gelijk een externe microfoon aangesloten, alleen dat wil nog niet werken, dus ik heb morgen ook nog wat te doen!
Morgen de auto ook maar weer eens een wasbeurt(je) geven! ;)Antenne heb je een verloopstukje voor nodig. ding kost 3 euro ofzo.. voor de rest is dit klusje binnen 5 minuten gedaan. Rood/Geel omkruisen en plug en play. alleen het microfoontje plaatsen is wat meer werk. maar dan praten we ook over een luxeprobleem :jerry .
Net nog weer even gekeken tussen de montage papieren, en nu zie ik waarom het zo moeilijk ging. Wij hebben de radio in de beugel laten zitten, en de hele radio erin geschoven, alleen zat er een slag in de kabels, waardoor deze telkens ergens achter gingen vast zitten…
Ik had juist al extra de draden omgewisseld, en iemand gevraagd of de radio alles nog opsloeg, zat de radio er uiteindelijk een keer in, kom ik er achter dat het niet opgeslagen werd…. De radio er dus weer uitgehaald en geel weer op geel gedaan, en rood op rood.
Antenne was ik trouwens geen verloop voor nodig, alleen de antenne blijft een beetje los zitten op de aansluiting vind ik..
En de microfoon die zat zo op zijn goede plek, en de kabel mooi weg gewerkt. :)
Zometeen dus alleen nog even uitzoeken waarom handsfree bellen nog niet wil lukken, de tegen partij kan mij nog niet horen…@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
Antenne heb je een verloopstukje voor nodig. ding kost 3 euro ofzo.. voor de rest is dit klusje binnen 5 minuten gedaan. Rood/Geel omkruisen en plug en play. alleen het microfoontje plaatsen is wat meer werk. maar dan praten we ook over een luxeprobleem :jerry .
@Astra-H wrote:
Is de ingebouwde microfoon van de Sony niet zo goed dan?
@Alexpasop wrote:
Net nog weer even gekeken tussen de montage papieren, en nu zie ik waarom het zo moeilijk ging. Wij hebben de radio in de beugel laten zitten, en de hele radio erin geschoven, alleen zat er een slag in de kabels, waardoor deze telkens ergens achter gingen vast zitten…
Ik had juist al extra de draden omgewisseld, en iemand gevraagd of de radio alles nog opsloeg, zat de radio er uiteindelijk een keer in, kom ik er achter dat het niet opgeslagen werd…. De radio er dus weer uitgehaald en geel weer op geel gedaan, en rood op rood.
Antenne was ik trouwens geen verloop voor nodig, alleen de antenne blijft een beetje los zitten op de aansluiting vind ik..
En de microfoon die zat zo op zijn goede plek, en de kabel mooi weg gewerkt. :)
Zometeen dus alleen nog even uitzoeken waarom handsfree bellen nog niet wil lukken, de tegen partij kan mij nog niet horen…Bij de Sony is geen verloop stukje nodig. Anders had dit er standaard wel bij gezeten. Bij pioneer zit dit er in ieder geval wel bij. Met een stukje duct-tape kun je je antenne prima vast tapen. Ik heb dit zelf ook altijd zo gehad en dat ging prima!
De ingebouwde microfoon werkt prima bij mijn Sony BT3600U. Schijnbaar hebben ze bij de opvolger hiervan (BT3900U) ervoor gekozen om een externe microfoon te gebruiken.
Je moet wel het juiste frame gebruiken voor de radio, en niet die van je originele radio laten zitten, dan gaat het inderdaad niet lukken! Vreemd dat jouw auto de instellingen juist wel zo onthoud, dat heb ik nog niet meegemaakt met een Opel.
Je moet je telefoon eerst koppelen middels codes, wil je gebruik kunnen maken van handsfree bellen. Zie het instructie boekje hiervoor.
Succes.
@HarrieAstra wrote:
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
Antenne heb je een verloopstukje voor nodig. ding kost 3 euro ofzo.. voor de rest is dit klusje binnen 5 minuten gedaan. Rood/Geel omkruisen en plug en play. alleen het microfoontje plaatsen is wat meer werk. maar dan praten we ook over een luxeprobleem :jerry .
@Astra-H wrote:
Is de ingebouwde microfoon van de Sony niet zo goed dan?
@Alexpasop wrote:
Net nog weer even gekeken tussen de montage papieren, en nu zie ik waarom het zo moeilijk ging. Wij hebben de radio in de beugel laten zitten, en de hele radio erin geschoven, alleen zat er een slag in de kabels, waardoor deze telkens ergens achter gingen vast zitten…
Ik had juist al extra de draden omgewisseld, en iemand gevraagd of de radio alles nog opsloeg, zat de radio er uiteindelijk een keer in, kom ik er achter dat het niet opgeslagen werd…. De radio er dus weer uitgehaald en geel weer op geel gedaan, en rood op rood.
Antenne was ik trouwens geen verloop voor nodig, alleen de antenne blijft een beetje los zitten op de aansluiting vind ik..
En de microfoon die zat zo op zijn goede plek, en de kabel mooi weg gewerkt. :)
Zometeen dus alleen nog even uitzoeken waarom handsfree bellen nog niet wil lukken, de tegen partij kan mij nog niet horen…Bij de Sony is geen verloop stukje nodig. Anders had dit er standaard wel bij gezeten. Bij pioneer zit dit er in ieder geval wel bij. Met een stukje duct-tape kun je je antenne prima vast tapen. Ik heb dit zelf ook altijd zo gehad en dat ging prima!
De ingebouwde microfoon werkt prima bij mijn Sony BT3600U. Schijnbaar hebben ze bij de opvolger hiervan (BT3900U) ervoor gekozen om een externe microfoon te gebruiken.
Je moet wel het juiste frame gebruiken voor de radio, en niet die van je originele radio laten zitten, dan gaat het inderdaad niet lukken! Vreemd dat jouw auto de instellingen juist wel zo onthoud, dat heb ik nog niet meegemaakt met een Opel.
Je moet je telefoon eerst koppelen middels codes, wil je gebruik kunnen maken van handsfree bellen. Zie het instructie boekje hiervoor.
Succes.
Ben er al achter gekomen wat het probleem is, de externe microfoon die ik gehaald heb, die heeft een te klein bereik waardoor gewoon niks te horen is… ;)
Zodra er een externe microfoon aangesloten is, kun je de interne microfoon niet gebruiken.. Morgen dus maar even naar de plaatselijke elektronica zaak gaan, kijken of ze daar wel een microfoon voor de auto hebben. Heb het net even getest met alleen de interne microfoon, maar dan is er een hinderlijke toon tijdens het bellen.
Gelukkig ben ik de auto vandaag en morgen niet nodig, dus ik kan het dashboard kastje mooi uit de auto laten :D
Het koppelen was dus al wel gelukt, dat was verder geen probleem :)Heerlijk 150 km op de teller er bij gezet :afro
Mooie dag om te rijden vandaag :thumbook nog ff de onderkant mooi zwart gespoten, vindt het zo’n lelijk gezicht als het een beetje doffig is aan de onderkant.
(vooral als je achter een auto rijdt zie je dat goed)Vandaag maar eens mijn motorkapverlenger gemonteerd….Met bison dubbel zijdigtape en parkers…
Vind het er wel cool uit zien…
Mijn dakspolier durfde ik nog niet aan met deze temperatuur maar die volgt hopelijk snel..Misschien morgen de angel eyes koplampen maar eens monteren.
Lid sinds:
1 January 1970Vandaag het koelsysteem van de Astra onder druk gezet .
De lucht ontsnapte vrij snel en de kvs bleef netjes op peil, op andere astra gezet en daar bleef alles normaal.
kijk ik goed naar het expantievat en is bovenop boven het schroefdraad op het expantievat het plastic beschadigd en daardoor komt er koelvloeistof naar buiten.Hij is zo goedgekeurd bij de Opel testdag, en sinds dien heb ik er niet aan gezeten dus van de week maar even langs.
Heb tenslotte het winterplan.Ikke is weer gerust king:
@turbootje wrote:
ziet er mooi uit zo !
wanneer ga je met je 2.2 naar UT ?
Geen idee nog…Hij gaat volgende week eerst naar de keuring…Dan heb ik gelijk 14 mnd apk…Kijken of ik wat tegenkom….Daarna ga ik hem meenemen naar UT..
Hier zijn nog wat foto´s van het apparaat…
die motorruimte kan een stuk netter hoor :P :P
rood leer staat wel netjes zeg !
Vandaag de G even heerlijk gewassen aan de buitenkant. Ziet er weer goed uit en blinkt goed. Lekker ontdaan van pekel en andere smurrie!
vandaag heb k andere bumper drop gezatten en k heb hem een stuk verlaagd,
en ofcourse gewassen was echt nodig
staat netjes zo alles in kleur, deurgreep stootstrips sideskirts en bumperlip :thumb :thumb
@dennis93 wrote:
vandaag heb k andere bumper drop gezatten en k heb hem een stuk verlaagd,
en ofcourse gewassen was echt nodig
Wel oppassen met in parkeren dan. De onderlip past na verlaging soms niet over stoepjes en trottoirbanden enzo. En zie dat hij bij jou gespoten is. Ziet er netjes uit!
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.