- Dit onderwerp bevat 11,215 reacties, 675 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 december 2016om 20:12 door
.
-
Berichten
-
@robert_corsa wrote:
voor het eerst de f getankt. en de vloermatjes opgehaald.
begin nu langzaam aan heimwee te krijgen naar mijn oude g :cry zeker nu de eerste weer op zomersetup rijden…Staat je f nog op originele veren?
Zo ja zou ik er dan eens over nadenken om minimaal -35 te verlagen met weitec veren
Scheelt echt enorm in het gewaggel :jerry@robert_corsa wrote:
voor het eerst de f getankt. en de vloermatjes opgehaald.
begin nu langzaam aan heimwee te krijgen naar mijn oude g :cry zeker nu de eerste weer op zomersetup rijden…Heimwee ?
Je hebt anders wel een hele mooie F gekocht !
Daar heb je nog jaren plezier van.Rik :)
Lid sinds:
1 January 1970Zolang gaat hij er niet mee rijden Rik ;)
Banden opgepompt, zat stikstof in geloof ik… Maar 1.7 bar vond ik toch wat weinig :wtf :wtf
@DarkNL08 wrote:
Banden opgepompt, zat stikstof in geloof ik… Maar 1.7 bar vond ik toch wat weinig :wtf :wtf
vast wel lekker veel grip :P
Haha ja, maar toch minder prettig.
Ik snap dat niet.. Ga je naar Profile, laat je er stikstof (volledig) inzetten a 1 euro per band…Twee weken later lijken ze nog knetter hard maar toch maar 1.7 bar er in..
Bij Profile hadden ze er 2.2 in gedaan zei die… Ja ja…@Mr.F wrote:
Zolang gaat hij er niet mee rijden Rik ;)
Ja, dat heb ik gelezen.
Maar het is wel een mooie F !Rik :)
Heb afgelopen weekend mijn zomer setup 2012 gemonteerd. De weersvoorspelling zijn toch goed genoeg hiervoor.
Mijn 18″inch Irmscher Sportstars;
Voorkant:
Achterkant;
Totaal plaatje;
En heb meteen alle 4 de banden op 2,8bar gezet. Omdat mijn autobanden specialist dit heeft geadviseerd.
Weet zelf niet wat de beste luchtdruk zou moeten zijn helaas.Zomervelgjes uit de kelder gehaald, en nog eens goed schoon gemaakt.
Dadelijk eronder montereren.
@dolby: Dat ziet er getikt goed uit!
en das nog met standaart veren toch, aangezien je zeker nog 3cm speling hebt@Dion, Dit zijn Sport II veren dus 2CM lager dan standaard. Maar omdat ik een diesel heb denk ik dat deze veren 3cm verlaagd zijn ten opzichte van standaard. Ik vind persoonlijk de wielkasten netjes gevuld. ;)
Voorkant kan ik 1 vinger tussen band en wielkastkrijgen en achter kan ik met moeite 2 vinger tussen de band en wielkast
krijgen.@dion87 wrote:
@dolby: Dat ziet er getikt goed uit!
en das nog met standaart veren toch, aangezien je zeker nog 3cm speling hebtMn F is vandaag GOEDGEKEURD (na reparatie)
Kan dus weer een jaar mee !
Kosten:
40 Euro voor de APK,
40 Euro voor schijfremmen + blokken,(nieuw)
15 Euro voor gordel (sloop)
2 lampjes had ik nog in de voorraad.(nieuw)
5 Euro voor benzine in de leenauto van de garage.
Totaal: 100 Euro.Ik had hier wat advies gevraagd wat de remblokken + schijven betreft.
Ik heb dat na jullie advies toch zelf gedaan en het is dus gelukt.
Opel-Forum: weer bedankt voor alle adviezen, zo blijft autorijden betaalbaar !!! :thumbup :thumbup :thumbupPS: overigens had ik een feestje, Mn F was gister 20 jaar geworden :jerry
Rik :)
Nieuwe profielfoto en daarvoor de boel eens goed gewassen inclusief een rijkelijke waxbeurt ;)
Dat is fijn voor je, Rik!
Goedkeur voor een auto, dan kun je er weer een jaartje tegen aan.Ik zit nog steeds te wachten op een belletje….m’n auto is al weg sinds vanmorgen 8:30 en hij staat al een paar uur niet meer op de plek waar ik ‘m gezet had (ik woon om de hoek, kwam er net langs). Hopen dat er niets ergs aan de hand is….
Weggesleept?
Als dat zo is, dan breek ik daar de tent af ;)Denk dat ze gewoon binnenstaat. Hopen dat het gewoon wachten op een steekproef is….niks ernstigs. Ik heb ‘m zelf nog nagelopen, niets gevonden, alleen twijfels over een schokdemper die wat nat leek en uitlaatgasemissies zijn ook altijd lastig…
Lid sinds:
1 January 1970Nog gefeliciteerd he!
Waar blijft de taart? :D@ Risl, hopelijk komt’t ook goed met jou Astra!
Jeej :D
Wordt zojuist gebeld, ook goedgekeurd!
Wel wat kleine puntjes:
– Uitlaat was lek (die had ik maandag nog helemaal dichtgelast en als ik m’n hand over de eindpijp hield, bouwde die serieus druk op en viel de motor uit, maar er zal misschien nog een zwak plekje ergens zijn geweest).
– Koplampen moesten gepolijst worden (dat had ik een paar maanden geleden ook gedaan, maar één kant lukt niet super)
– Andere H7-lampen in de koplampen. Ze kregen ze niet goed afgesteld (bijzonder, want deze zitten er al jaren in) en ze vonden het maar goedkope meuk, dus ze zouden er Philipslampen inzetten….Prima, ga ‘m zo dadelijk ophalen
Een APK kan heel naar voor de portemonnee zijn, dus wel een felicitatie waard.
Gefeliciteerd man!
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.