- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb een schema voor de 2.8 in het nederlands en 1 in het engels.
Zit er op poort 5 van de ecu in de nederlandse uitvoering een zo geheten actieve koolstof klep en volgens de engelse een solenoid valve-tank ventilation….
Nou is dat volgens mij vertaald niet helemaal hetzelfde!
Maar het zwarte ‘ding’ waar deze draden op zitten(heb ze door gepiept), 2 aansluitingen waar slangetjes op moeten, maar waar gaan die heen….?heey,
een slangetje zit op je inlaat spruitstuk en de andere op de tank via een aktief koolstof filter.
eens in de zoveel tijd gaat het klepje open en zuigt hij door het motor vacuum de tank dampen weg via het filter.
bij de cross gewoon afdoppen en het klepje laten zitten, dit geeft namelijk storingen als je hem er aflaat.
heb hem ook afgedopt en gaat best!groeten,
kadettgsicrosser
dus slang van de ene naar de andere ingang en klaar?
trouwens waar cross jij zoal?
zie dat jij uit groningen komt.de slang op het inlaatspruitstuk heb ik afgedopt. en op de klep zit niks meer.
ik doe een paar dorps crossen hier in het noorden.ok dank u.
Ja, welke dorpscrossen?
Je gaat me toch niet vertellen dat je niet weet waar Norg ligt?:D:cool::P:agentnorg in de kop van drenthe :D:D.
rij alleen in wehe den hoorn/ warffum/ zandeweer.
waar rij jij dan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.