Nee , dit hoort gesloten te zijn , je moet hem dicht maken dmv de moertjes van de wastegate los te maken en dan de klep dicht te zetten , zodra je dit voorelkaar hebt geef je de onderste moer een paar slagen extra zodat er voorspanning op staat en dus ook niet zomaar opengedrukt kan worden en dan draai je het bovenste moertje aan zodat hij niet meer verlopen kan en dan moet het klaar zijn.
Dit is wel een beschrijving voor een Z20LET maar denk dat bij een C20LET het niet veel anders zal zijn.
Je kunt wel de boost beinvloeden door de voorspanning te verhogen , maar dat is dan een trail en error
verhaal , wat je dus zelf kan proberen of je betere prestaties uit je turbo krijgt (niet de boel muurvast draaien natuurlijk zodat ie helemaal niet meer open kan!)
succes.:thumbup