- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door TonSR
wat de groene manta betreft van tcat,ja ik heb foto,s van die burning
burn tot in de 3de versnelling aan het eind van de straat was die ontsteking dood,ik kan het weten want ik zat er naast.we zijn toen doormiddel
van de anwb met een toverdoosje met zoon 80 km gemiddeld naar huis
gesukkeld.
wat betreft de pics van de eerdere kleur,zou ik eens in mijn argief moeten kijken heb zo een paar duizend foto,s van het manta gebeuren.kan wel vertellen dat hij in westelbeers is gebouwd die had toen nog een redelijke naam,naderhand kwam de elende en de problemen wat hij flikte was
bij het asociale af.
vgr tonsr
ps tcat is mijn zoon.plaatje toevallig bijgevonden
Kick, dat plaatje kende ik nog niet. Ik heb ook even wat filmpjes zitten bekijken van diverse jaren Baarlo, maar ik kan haar zo snel niet ontdekken. Tcat had het er wel over dat ze ergens op stond….
origineel gepost door MOOK
Kick, dat plaatje kende ik nog niet. Ik heb ook even wat filmpjes zitten bekijken van diverse jaren Baarlo, maar ik kan haar zo snel niet ontdekken. Tcat had het er wel over dat ze ergens op stond….er werden toen ook opnames gemaakt door rtl4..
Typisch 80 als ik me niet vergis.
is later ook uitgezonden als zijnde een aso filmpje..
waar deze manta dus ook staat te burnen..misschien dat iemand daar nog fragmenten van heeft
[rquote=1664586&tid=65551&author=Marc GSI]Nog een paar oude foto’s gevonden van Baarlo 1998
Gr. Marc[/rquote]
De 36-46-SG leeft nog steeds, al meer als 20 jaar in mijn bezit. En gaat nog elk jaar met de sleurhut erachter naar het Alt Opel Treffen in Duitsland.
Vond gisteren nog een foto uit de oude tijd toen we nog een manta hadden.
kenteken 66-ZU-80, staat niet meer geregistreerd bij de RDWDie Z kentekens, waren dat niet de zogenaamde kneusjes die uit duitsland kwamen. :o
Nederland Rally kampioenschap 1989.
http://www.youtube.com/watch?v=GjyhPK298BQ
rijden ook een paar manta’s in mee.
Hier een paar foto`s van een paar manta`s die lang geleden van mn broer zijn geweest. De eerste was de GG-50-GZ. Ik was toen een jaar of 12 (1992) en ik vond het een pracht van een auto:wub Als het ff kon zat ik bij mn broer in de auto,en we hebben heel wat rondgereden “just for fun”!!
De groene FN-77-BX was origineel een 1.6,maar er lag een 2.0E in. Maar nog wel de achteras van de 1.6,dus dit trok er echt de straatstenen uit:D Het was echt een ragbak,en die auto heeft altijd flink op zn lazer gehad.
Tsja…mooi was die tijd zeg…
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00058.jpg
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00059.jpg
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00060.jpgHier nog een foto van mijn Manta (toen nog van mijn broer) van een jaar of 10 geleden.
[rquote=1836500&tid=65551&author=robkuh]Hier een paar foto`s van een paar manta`s die lang geleden van mn broer zijn geweest. De eerste was de GG-50-GZ. Ik was toen een jaar of 12 (1992) en ik vond het een pracht van een auto:wub Als het ff kon zat ik bij mn broer in de auto,en we hebben heel wat rondgereden “just for fun”!!
De groene FN-77-BX was origineel een 1.6,maar er lag een 2.0E in. Maar nog wel de achteras van de 1.6,dus dit trok er echt de straatstenen uit:D Het was echt een ragbak,en die auto heeft altijd flink op zn lazer gehad.
Tsja…mooi was die tijd zeg…
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00058.jpg
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00059.jpg
http://i676.photobucket.com/albums/vv128/robkuh/DSC00060.jpg%5B/rquote%5DHoe is het afgelopen met de FN-77-BX en heb je er nog lang plezier van gehad, of was al dat gerag toch iets te veel van het goede. :hmmz
De FN-77-BX heeft het ontzettend lang uitgehouden!! Regelmatig moest er een half litertje olie bij,maar verder was die motor niet kapot te krijgen. Hij was ook extreem verlaagd (toen had je nog kuilen i.p.v drempels:D) en ATS velgen met brede banden,dus was niet uit de bocht te rammen.
Op het laatst zag de auto er niet meer uit,omdat mn broer zn toenmalige vrouw er ook wel eens mee reed.
Rondom schades, 1 koplamp hing vast met ducttape,enz enz…
Maar technisch zijn B-manta`s/Ascona`s enz,de sterkste auto`s die Opel ooit gebouwd heeft,als je het mij vraagt!
En ooit hoop ik echt nog eens een mooie Manta B1 te mogen bezitten:wub
Ik heb een `78 Chevy Camaro LT,maar die zou ik misschien nog wel ruilen voor een knappe Manta![rquote=1774341&tid=65551&author=Martijntwello]
origineel gepost door MOOK
Kick, dat plaatje kende ik nog niet. Ik heb ook even wat filmpjes zitten bekijken van diverse jaren Baarlo, maar ik kan haar zo snel niet ontdekken. Tcat had het er wel over dat ze ergens op stond….er werden toen ook opnames gemaakt door rtl4..
Typisch 80 als ik me niet vergis.
is later ook uitgezonden als zijnde een aso filmpje..
waar deze manta dus ook staat te burnen..misschien dat iemand daar nog fragmenten van heeft[/rquote]
Ik kwam vorige week toevallig de videoband met typisch 80 weer tegen. Ik meen dat het aflevering 1973 was.
Was toen zelf ook nog even in beeld met een oranje Manta-aHet programma heet trouwens Typisch 70.
Heb de band er even bij gezocht, maar is niet al te beste kwaliteit.
Ach, die goeie ouwe tijd … in de zomer van 1988 kocht ik deze blauwe manta voor 3250 gulden. Kostte me een hoop tijd, maar zorgde er wel voor dat ik het Manta virus kreeg. Parkeerde deze manta in het najaar van 1989 ‘s nachts tegen de vangrail. Mijn broer heeft er nog een jaar mee gereden (nadat de auto was opgeknapt). De auto is daarna verkocht, heeft nog even in Alphen ad Rijn gereden (dacht ik) en is begin jaren ’90 definitief verschroot.
[rquote=1774198&tid=65551&author=manta_dennis]Sta ik daar langs de kant van de weg ook nog te kijken ook. :D[/rquote]
Dat deed mij meteen denken aan
DIT:D;)
Lijkt wel wat op mijn eerste Manta, van mij was een 2.0 SR van 1979
die had ik gekocht in 1989 voor 2000,= in guldens.Hier staat de Manta bij mijn toenmalige vriendin voor thuis.
Ik ben nu bezig met een zilvergrijze B uit 1987 klaar te maken.
[rquote=1880567&tid=65551&author=mantallica]Lijkt wel wat op mijn eerste Manta, van mij was een 2.0 SR van 1979
die had ik gekocht in 1989 voor 2000,= in guldens.Hier staat de Manta bij mijn toenmalige vriendin voor thuis.
Ik ben nu bezig met een zilvergrijze B uit 1987 klaar te maken.[/rquote]
Ja, zucht zo had ik in 91 een originele ascona sport voor 2000 gulden :cry:cryDit zijn misschien wel een paar van de oudste foto’s.
Hij is later verkocht naar Roden en zou in elkaar zijn gereden.
Het was een signaalgroene SR.
Dubbele uitlaat eindstuk is op de tweede foto nog te zien.Vroeger, tja, bij mij gaat die vlieger nog niet echt op, heb sinds 2006 pas mijn rijbewijs :P
Maar! Ik heb wel een leuk verhaal van “vroeger” over hoe ik zo idolaat ben geworden van de Manta!
Ik woonde vanaf mijn 3e levensjaar in Amersfoort op de grens van Hoogland en onze achtertuin grenste aan het perceel van Jan van de Marel die aan de Hamseweg woont/woonde (zal er nog eens langsrijden.
In 1984/85 was ik dus 3 of 4 en ging met mijn loopfietsje of fietsje achterom om naar het geronk van blijkbaar die i400 van Jan van de Marel te snellen.
Wat ik mij er nog van weet te herinneren is dat hij nogal eens op de Hamseweg de Manta i400 aan het testen was en daar stond ik menigmaal te koekeloeren :D en dat ik destijds 1 of 2 keer op het terrein naar zijn Ford heb mogen kijken van dichtbij :)
De latere auto’s van Jan heb ik dus ook nog op mijn netvlies zitten, maar de Manta heeft dus blijkbaar goed indruk op mij gemaakt. Mijn huis staat onderhand vol met schaalmodellen en posters van de Manta en de i400 en ben nu zelf bezig met mijn 2e Manta :D
Dat was idd een hele mooie tijd en van mij mag die vandaag nog terug komen:cool::cool:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.