- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
je zegt het zelf al, een knappe V6 vinden is lastig, en dat klopt, de meeste zijn gaar van hte slechte onderhoud.
een Omega heeft eenmaal hogere onderhouds kosten dan de voorwielaandrijvers van Opel, en de meeste willen of kunnen dat geld niet uitgeven aan hun Budget limousine, en blijven maar doorrijden tot er veel versleten is aan de auto, en dan koop jij dat exemplaar, en krijgt alles tegelijk voor je kiezen…
het grootste probleem van de Omega-B is de meestal TE krenterige eigenaar.
Willem
Willem,
Heb je helemaal gelijk in, moet de Distributieriem vervangen worden gaan ze vaak de deur uit die € 800,00 hakt er aardig in.
Maar wat kosten nu een setje nieuwe draagarmen/rubbers.
Als je de budget limousine heel goedkoop koopt kan je er makkelijk € 1000,00 aan onderhoud tegen aan gooien voor een jaar.
Prijs technisch wint de Omega v6 maak niet uit welke je kies het dan nog van een Signum / Vectra v6 omdat die in aanschaf zoveel duurder zijn.
Maar die zijn dan ouder dan de omega’s tussen 2000 en 2003 de b2 modelen zijn op mp wel goedkoper dan een vectra uit die tijd.
En denk dat een Vectra verder heen kan zijn dan een Omega omdatde Vectra nu meer uitdaagt op hard mee te rijden.
De jonkies die een snelle opel willen kiezen bijna nooit voor een Omega omdat ze zo zwaar zijn
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m701748500-opel-omega-3-0i-v6-sport-full-options-apk-05-07-2014.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
De topper van de Omega’s voor € 1000,00 met een jaar apk, al gooi je hier nog € 1000,00 aan onderhoud tegen heb je wolf in schaapskleren.
Vind deze er ook netjes bij staan, 4de eigenaar volgens autoweek.nl.
Lijkt me wel iemand die er zuinig mee om is gegaan. Ja alleen geen onderhoudshistorie……..
Greg
Dat is ook een nette, jij zoekt een station zeker? Op mp staat een rode sedan bij een Toyota dealer voor € 1000,00 die ziet er nog strakker uit.
Met deze plekken die nog gespoten moeten worden zou ik max € 2000,00 bieden.
@remutr wrote:
Greg
Dat is ook een nette, jij zoekt een station zeker? Op mp staat een rode sedan bij een Toyota dealer voor € 1000,00 die ziet er nog strakker uit.
Met deze plekken die nog gespoten moeten worden zou ik max € 2000,00 bieden.
Ben gek op stations……. maar met twee duitse herders en een dochtertje van 4 weken heb je die ruimte wel nodig hoor ;)
Dit is ook een nette! Met een beetje onderhoudshistorie……………..
http://www.autobedrijfwesterman.nl/cms/content.aspx?smid=37186&tp_id=2034&contentdivid=37189
Heb me vorig jaar en 3.2 Executive station Bj. 2002 met 165000 km op de teller gekocht met LPG als hij rijd rijd hij super maar de verbruik is toch en betje an de hoge kant.
Nu 182000 km en in de tussentijd heb ik toch de nodige dingen moeten laten vervangen.
Ben zelfs automonteur maar met 5 hernias is aan de V 6 echt bijna niet te werken dus maar na de garage , gelukkig van en bekende anders was ik al zeker de koopprijs nog en keer kwijt geweest.
Aangezien deze auto met alles erop met LPG bijna 2000 kg weegt heb je al de nodige slijtage aan de remmen, ophanging enz.
Voorbanden slijten volgens mij nog sneller dan de achterbanden.
Roest heb ik nog niet gevonden.
Hier ens en klijn lijstje van de afgelopen 20000 km.
166000 remschijven krom en vervangen
167000 klepdekselpakkingen vervangen
169000 klepdeksels vervangen omdat hij ook met nieuwe pakkingen nog altijd lekte
170000 bobineblok rechts, en bougies vervangen
175000 gasrails links en rechts vervangen
178000 aircoradiateur en gewoone raditeur vervangen
voorste kats zijn ook stuk , mm lampje blijft branden maar de auto loopt nog altijd perfekt
haal met deze auto 1 op 11 maar ook gemakkelijk 1 op 5 ligt aan de rijstijl
Ben nu bezig mijn irmscher senator B kompleet klaar te maken en als die klaar is was dit ook de laatste V 6 voor mij .
Rij eerlijk super , maar om aan te sleutelen en ramp da heb ik toch liever de R 6Jij heb zeker een station nodig en deze ziet er zeker goed uit.
Mooie Km stand ook.
1700 kg dan zijn de stations nog weer 100 kg zwaarder dan de sedan.
Net met die van pa bij vtune geweest, even 400 km rijden om alles in te leren en dan weten we hoeveel sneller hij geworden is. Als het net zo goed gaat als bij mijn vectra heeft pa er nog meer lol van om met de omega te rijden
Colin,
Greg komt straks bij de Omega club.
En ik heb een Vectra maar rij meer in de Omega van pa haha, toevallig heeft hij hem nooit nodig als ik lange afstanden rij.
@remutr wrote:
Colin,
Greg komt straks bij de Omega club.
En ik heb een Vectra maar rij meer in de Omega van pa haha, toevallig heeft hij hem nooit nodig als ik lange afstanden rij.
Haha……kreeg net een mail naar aanleiding van een vraag van de laatst gezochte advertentie, distributieriem,spanrollen, etc. zijn in 2010 vervangen bij een km-stand van 101600 km.
Hmmm……krijg steeds meer interesse :D
Misschien ga je nog gelijk krijgen remutr
Heb de foto’s bekeken en je kan dus nog 30.000 of tot 2016 rijden. ik zeg DOEN!
Pa maakte wel een opmerking, ha de mijne met irmsher demper en achterspoiler blijft mooier.
Gezien de vraagprijs moet een mooie inruilprijs voor de vectra te realiseren zijn
@remutr wrote:
Heb de foto’s bekeken en je kan dus nog 30.000 of tot 2016 rijden. ik zeg DOEN!
Pa maakte wel een opmerking, ha de mijne met irmsher demper en achterspoiler blijft mooier.
Gezien de vraagprijs moet een mooie inruilprijs voor de vectra te realiseren zijn
Ja, vind zo’n kofferbak spoiler ook veel mooier staan. maakt het echt af!
Weet jij of drie velgen fabrieksaf zijn gemonteerd?
Is alleen zo’n pokke eind bij mij vandaan FF kijken of ik binnenkort tijd heb om eens een proefritje te maken…
Hoi Greg,
Dit zijn niet de originele Omega velgen maar ze zien er wel netjes uit.
Mocht je hem kopen Barry van OOP verkoopt de 16 en 17 inch voor weinig.
zo,n spoiler is ook via Barry wel te krijgen, die heeft geloof ik een tuin vol met Omega’s.Zijn wel de originele omega velgen. Kan zijn da ze niet fabrieks af op deze auto geleverd zijn maar horen zeker in het omega assortiment thuis.
Greg die jij gezien had was toch een 3.2?
Jack deze 2.6 heeft idd. de standaard 16 inch velgen, heeft m,n pa z,n v6 ook.
Greg had een 3.2 gezien en dat zaten wat meer sportvelgen onder maar als het et39 is maakt het allemaal niet uit toch.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m710540028-opel-omega-stationwagon-2-5i-v6-sport-bj-1999.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
greg nog een mooie Omega
@remutr wrote:
greg nog een mooie Omega
Deze staat ook al lang te koop zeg. Aardig gezakt in prijs ook. Meen me te herinneren dat ze er meer dan een jaar geleden in dikke 1000 meer voor vroegen.
Enorm zonde zeg van zo’n aftermarket ‘plak-dak’ wat erin/erop gezet is. Voor mij persoonlijk de redenen zulke auto’s te laten staan.Als het dakje dicht is blijft het een hele mooie omega de 2.5 is toch de zuinigste 6 cilinder en de prijs als je daar 1 jaar mee rijd, heb je iets heel moois onder je kont
1 op 10 handgeschakelde sedan en geen gang dan is er iets mis met je Omega.
de gechipte die voor de deur staat is binnen 9 seconden aan de 100, daarmee hoef je niet bang te zijn van bmw,tjes of figuren die je op een rotonde via de binnenbaan voorbij komen.
Ieder zijn eigen mening natuurlijk maar dat vind ik heb zelf enkele 3.2 omegas en calibras en ook een vreselijk trage 2.2 :???:
Maar zelfs een 3.2 is niet snel en laat ik nu ook een oude 328 coupe hebben en een 530 touring die zijn toch echt een stuk sneller.Vind hetzelf ook niet zo belangrijk Hoe snel ze zijn vind omegas gewoon mooi
Kijk anders maar op het omegabportal daar staan mijn autos ook …
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.