- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een vraagje over mijn z.1.8 xe motor, na mijn afgelopen vakantie blijft het toerental soms even hangen als ik stapvoets rij. ( tussen 1500 en 2000 toeren )
Ik heb het gasklephuis schoongemaakt en met remmenreiniger het vacuumsysteem zo goed als mogelijk nagelopen.
Hebben jullie misschien een idee waar nog meer het probleem van kan komen?
Ik heb trouwens al een flesje forte in mijn tank gedaan.Mvg,
Martijnspuit eens remmenreiniger over je motor.
kijk eens of die daarop reageert.Heb ik ook al geprobeerd, dit mocht ook niet baten.:fy1:fy1
Ik hoop maar dat de benzine wat van een mindere kwaliteit was in Slovenie.
De forte zit er nu 500km in en gisteren liep hij toch een keertje niet gelijk terug naar stationair toerental.
Overigens doet hij het niet constant?als er een vacuum lek is, zou het toerental ook omhoog vliegen als je de koppeling intrapt.
:hmmz . . . ben benieuwd wat de rest te zeggen heeftHeeft deze motor ook een omloopluchtklep voor de stationair regeling?
Misschien dat deze vervuild of stuk is.Gaat je MM lampje branden als je deze storing hebt ?
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik niet of er een omloopluchtklep op zit, ik krijg in ieder geval geen storingsmelding.
Volgens mij zit de stationair regeling in het gasklephuis en is deze niet vewijderbaar.
Ik weet ook niet of je deze kan reinigen:hmmzMeestal is het een alu ‘pijpje’ van een cm of 3, met op het ene uiteinde een stekker.
Met het andere uiteinde zit hij tegen het gasklephuis aan, met twee oren aan de zijkant waar de boutjes door heen gaan.Zoiets :
Uploaded with ImageShack.us
nee, dat heb ik niet op mijn gasklephuis.
Volgens mij is het een plaatje van een egr klep?Klopt, maar daar lijkt hij ook op.
Het ´pijpje´ is wat dunner en loopt helemaal door tot aan de flens.
Tenminste…. bij de omloopluchtkleppen van de X18XE en de X20XEV.
Een Z18XE heb ik nog niet van zo dichtbij bekeken….ja idd . . . zeg dan gelijk EGR klep in plaats van omloop regeling . . . das hetzelfde als dat ze in belgie het hebben over een hefschroefvliegtuig ipv helicopter :D
maar nee, op de vectra b mag de z18xe zich gelukkig prijzen dat hier geen EGR klep op zit.
Ik bedoel de EGR ook niet, ik bedoel de klep die het stationair regelt door lucht om de gasklep te leiden.
Omloopluchtklep dus.
Ook wel bekend als :
– Stationairregelaar
– Stationairversteller
– Stappenmotor
– enz……:D
Als deze klep wat vervuild is en daardoor wat zwaarder loopt, kan hij af en toe blijven hangen en daardoor het stationair te ver omhoog laten schieten of schommelen.
nee zit er niet op.
z18xe heeft een electronische gasklep.
maar op die foto is toch echt een EGR klep hoor . . . *bibber* *gruwel*
origineel gepost door sw_reijnders
nee zit er niet op.z18xe heeft een electronische gasklep.
maar op die foto is toch echt een EGR klep hoor . . . *bibber* *gruwel*
weet ik, was alleen om het model een beetje te illustreren.
en om jou te laten schrikken :o :P:PVectra-B
Gasklep met Stappenmotor X16XEL type1:
Gasklep met stappenmotor X18XE X20XEV:
Stappenmotor X25XE
De volgende motoren hebben geen stappenmotor, LFR ow iets in die richting, deze stellen stationair dmv electrische gasklep regeling (ook motoren met mechanische gaskabel)
X16XEL type 2 (mechanisch gas met gasklep steller voor stationair)
Z16XE (Volledig electrische gas)
X18XE1 (Mechanisch gas met electrische gasklep steller)
Z18XE (Volledig electrische gasklep)
Z22SE (Volledig electrische gasklep)
Y26SE (Volledig electrische gasklep)
Willem
Kijk, dat is nog eens duidelijk ! :wors
En wat denk je dat deze storing is, Willem ?
Kleine storing in het gasklephuis of de gaspedaalsensor ?
kan allemaal, nadeel is denk ik dat er geen storing word gegeven, anders was het uit te lezen.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.