- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een Corsa uit 2004.
Ik zou alleen de standaard radio willen vervangen.
Heb een beetje gekeken naar wat ik mooi vind.
De radio’s van Opel vind ik niet mooi.
Maar die van Volkswagen of Audi wel.
Nou is mijn vraag, zou ik ook een radio van een Volkswagen of Audi, in mijn Corsa kunnen inbouwen??Welkom!
Je bedoelt zo’n dubbel Din ding waar ze al die Volkswagens voor slopen….Geen idee of zo’n radio moet worden afgemeld of iets dergelijks, maar waarschijnlijk niet gezien het enthousiasme
onder het dievengilde.Nee, bedoel een nieuw type. http://www.volkswagenradio.nl/polo-autoradio/rcd-210-mp3-vw-golf-vi-polo-caddy-enz.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is een dubbeldin gaat sowieso niet passen, zonder het dashboard aan te passen.
Dus tenzij je heel handig ben met midden consoles en dergelijke aanpassen kan het lukken.
En dan nog kijken naar de aansluiting en eventueel met inleren idd van de radio.
Er zijn genoeg andere radio’s op de markt.
Hoezo een corsa heeft gewoon dubbeldin gat. Dus het zal wel passen, front zul je wat aan moeten passen.
Dat zeg ik toch ook dat je het moet aanpassen, maar dan moet je dat wel kunnen.
ik snap alleen niet waarom je voor een orginele VW radio gaat,je hebt zoveel mooiere en betere radio’s voor dat geld…..als je dan investeert,investeer dan gelijk in iets fatsoenlijks (my opinion) :thumb
Plus dat je mag hopen dat als er CANBUS wordt gebruikt het met GMLAN kan praten, lijkt me niet dat de ID’s het zelfde zijn.
Nu zijn de Corsa C’s half CANBUS maar de VW’s waren dacht ik er al iets verder mee.
Je kan denk in iedergeval alvast vergeten dat je MID//GID/CID zal worden aangestuurd via de VW radio, die protocolen zijn Opel eigen.Zou aan de andere kant trouwens wel een leuk projectje zijn, gewoon om te kijken of het kan :)
Of gwn van die vag-rommel afblijve en een fatsoenlijke radio aanschaffen,die je ook niet zoveel kopzorge bezorgd :p
Persoonlijk vind ik de Opel radio’s mooier… Strakker dan dit Made in China VAG ding :hmmz
Maar ach, smaken verschillen gelukkig, anders wat het zo’n saaie wereld :jerry
een vw radio in een opel.
zonde houd het dan orgineel of in ieder geval zo orgineel mogelijk, maar geen vw radioMn Pa heeft sinds kort een VW Golf 4.
maar die Opelradio, die in mn pa zn Vectra B zat, die moest en zou in die golf komen :jerry :jerry
Dus mn Pa rijdt Golf met een Opelradio.
dat Pa geen RDS kan lezen dat boeit m niet :jerry :jerryRik :D :D
dan nog liever andersom dus een opel met een vw radio king: :jerry das btr als een kut auto met een goede radio :vertag
Hahaha ook mooi, je krijgt maar liefs 1 maand garantie.
Veel vertrouwen in die radio zeg.Of hij weet dat vw rommel is. :jerry
nou ik wil niet beweren dat VAG rotzooi is maar het word vaak wel ZWAAR overschat….. opel is echt niks meer maar ook zeker niks minder ;)
Overgewaardeerd.
Als bij een auto het dashboard haast tegen je knieën slaat tijdens aan en uitzetten is het een ongeraffineerde diesel.
Gebeurt dat bij een VW hoor je er niemand over. @passat 1.9TDi / 2.0TDi.verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
En de reacties zijn weer 100% naar mijn verwachting.
De naam Volkswagen valt, en een deel begint de toetsenbordridder uit te hangen met ongerelateerde feitjes over VW.Als we allemaal gelezen hadden:
“Het betreft hier een gebruikte maar originele RCD210 MP3.”
Dus die €120, is dan lang zo gek niet meer.
Dus die 1 maand garantie, is dan lang zo gek niet meer.
Unlockcode zit er ook bij lees ik.Ik heb dan nog wel mijn vraagtekens over aansluiting.
Ik denk niet dat dit met een + en een – klaar is.Zou persoonlijk zelf wel een andere, nieuwe radio kopen.
Dit lijkt me beter voor de werking, en vele malen makkelijker met de plaatsing.Succes.
Heeft niks met vw te maken. Maar bij een sloop krijg je op een aardig nieuwe radio al meer garantie.
En ik maak bijna dagelijks mee ivm mijn werk. Hoe slecht vw is. Misschien komt het door de hoeveelheid aan klanten die vag rijden. Maar dan nog krijgen we veel meer rare klachten bij vag producten.
Ik ben aardig positief over andere merken, Zelfs regelmatig aan het kijken bij andere merken voor de vervanger van de vec van nu. Maar 1 ding weet ik wel er zal nooit een auto van vag op de oprit komen.
Nou ik rij al jaren vag zakelijk en wil niet anders.
Totaal geen vag man. Ook van huis uit niet. Maar ik moet zeggen dat ze echt heerlijk rijden.
Zoveel personen zoveel meningen. Ik hoef op dit moment geen nieuwe opel omdat naar mijn mening opel compleet de plank aan het misslaan is en ver achterloopt. Maar das mijn persoonlijke bescheiden mening.
Nu weer ontopic.
Dit is nou niet echt een radio waar ik al het werk voor over zou hebben. Als je nou de rns510 pakt zeg ik doen. Maar dit simpele toestel zou ik lekker laten liggen en voor een pioneer of jvc headunit gaan.Toch zijn al die VAG Krengen bij ons op de zaak de enigen die echt Veel problemen hebben, of ze nou lekker rijden of niet..
Overgewaardeerd, Ongeraffineerd veel te duur merkt blijft het. (Mening).Zelfs de Renaults hebben nooit problemen.
Dat is bij de Trucs net zo, Die ”goedkope Prut” Benzen hebben vrijwel nooit wat, en blijven rijden tot in de Eeuwigheid.
De Dure! Scania’s staan meer dan eens met Storingen en grote mechanische problemen in de Werkplaats..en nee wij zijn niet de enige die dit zien..
ook bij collega bedrijven word dit waargenomen.Als ik inderdaad bij m’n garage ben en vraag waar ze de meeste ellende mee hebben komen de Franse merken en de VAG groep het meest naar voren op een of andere manier.
Ach aan de andere kant, alles wordt tegenwoordig van snijkoek gemaakt, want je hoeft er maar met een verkeerde blik naar te fronsen en het dondert uit elkaar :P
(Keer tegen een Audi aan geknalt met slecht zich etc etc, hij had meer schade dan ik aan m’n Astra)Denk nog geen 10km verschil een Jonge BMw (E90) tegen de Stootbalk van een Vrachtwagen, hup radiateur lek.
Bumper had wel krassen maar leek nog op zijn plek te zitten, Steuntjes bovenaan van de Radiateur Finaal afgebroken.Was even een WTF momentje voor mijzelf.
Maargoed ging over een VW radio in een Opel.
Ben wel benieuwd of het kan werken.
Daar bij Opels Canbus radio’s Chassisnummer gebonden zijn (Security code).
en of de Radio op een andere auto dan Opel is in te leren (in de mate dat moet natuurlijk bij deze radio’s (ze zijn makkelijk vrij te geven, anders was het niet zo diefstal gevoelig).Voor de mensen die denken dat ik maar wat zit te lullen:
Rik -offtopic -offtopic
Gelukkig zijn dit soort radios nog te doen, als je er een met CANBUS + zooi aanmelden enzo hebt wordt het iets moeilijker :)
Niet onmogelijk trouwens, met wat aanklooi werk is het te doen
(al moet je dan ongeveer alles van Opel emuleren of vertalen van Opel naar VAG(e) taal)
Gelukkig gebruikt de radio vooral Mid speed GMLAN dus dat is nog te doen met simpelere hardware :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.