- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goeie dag!
Ik ben nieuw hier! Heet Maarten en heb zelf een opel tigra 1.4i.
Nu heb ik laatst een opel tigra 1.4i gekocht voor mijn vriendin.Nu hebben we hier wat problemen mee gehad, en dit keer dus weer!.
Zelf vindt ik dat de temperatuur te snel naar de 100 gaat. Deze gaat dan wel weer terug naar de 95. Maar nu reed mijn vriendin gister over de snel weg en werd de temp 100. Maar kwam er koude lucht uit de kachel.
ben er vandaag even mee wezen rijden en ff flink op zijn donder gegeven. toen bleef de temp netjes op 95 maar na 1 min rijden op weer 25000 toeren gingdie naar de 100 en weer terug. Nu heb ik hem aan de kant gezet en stationair laten draaien. Toen ging de temp ook naar de 100 maar vervolgens sloeg de radiator niet aan. en ging de temp het rode in. (weer koude lucht uit de verwarming) toen heb ik hem maar voor de zekerheid uit gezet.
De radiator is vorige maand nog vervangen!
heeft iemand misschien een idee wat het kan zijn?Greets Maarten
Hm ik heb wel dat mijn temp. ook snel oploopt naar de 100 en iets erover. Bij mij springt ie dan wel aan en koelt ie meteen af naar 95. Hoop dat iemand je wat tips kan geven!
Maar onder de 100 graden geeftie wel warme lucht.
Wat zijn de kosten van een thermostaat?Thx voor de reply’s!
Of lucht…maar dan denk ik dat ie ergens lek is.
Thermostaat kost niet veel, montage mischien.Ja montage weten ze altijd wel te rekenen.
Maar kan het kloppen dat er een verschil in tigra’s zitten. kwa warm worden van de motor?het zijn namelijk bijna 2 dezelfde tigra’s misschien dattie van mijn vriendin iets jonger is.
maar als ik met de mijne eene half uur rij. is de temp nog onder de 90, die van mijn vriendin zit na 15 min al op de 95.
mischien is de thermostaat richting je radiateur wel een beetje van slag(omdat denk ik hij pas bij 100 graden gaaf koelen)anders ff checken of je radiateur wel warm word;)
en de thermostaat/ bediening van je verwarming is bijna zeker kapotHij staat ondertussen bij de garage.
Kreeg net een telefoontje van hem. hij verteld dat de koppakking kapot is.hij zegt dat dit op een gigantische kl*te plek zit. en waarschijnlijk rond de 1000 euro gaat kosten,omdat de motor bijna helemaal uit elkaar moet.
Hier mee vervangt hij ook iets. wat waarschijnlijk krom getrokken is. (door de kapote koppakking?)Welke koppakking zou dan kapot zijn?
De thermostaat was idd wat van slag door luchtbellen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.