- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb 2 vraagjes betreffende het vervangen van de schijfremmen en blokken aan de achterzijde van mijn Opel Astra H.
Heb aan de voorkant reeds vervangen echter aan de achterkant is het toch wat anders.
ik weet niet of het zo hoort maar aan de voorkant kon ik de piston terug duwen dmv een schroevendraaier tussen de remblok en de piston te doen terwijl de klauw er nog op zat. Maar aan de achterkant gaat dat niet.. Ik krijg er in ieder geval geen beweging in.
iemand een idee hoe ik de piston terug krijg zodat de nieuwe remblokken erop kunnen.
tevens zitten er stervormige bouten aan het 2e gedeelte van de klauw. deze moet er ook vanaf omdat ik de schijfrem wil vernieuwen. iemand enig idee hoe ik die los krijg? :hmmz
alvast bedankt. :D
De achterzuiger moet je “draaiend” terug draaien.
Dat gaat het beste met een punttang. Of speciaal gereedschap.Voor die uitwendige torx bouten heb je speciale doppen of sleutels nodig.
Succes !
Ja ik dacht al zoiets maar kon eigenlijk de uitwendige torx nog niet.. Beetje vreemd dat ze dat niet gewoon allemaal hetzelfde maken.. maja !
Ben ik me alleen aan het afvragen hoe ik er achter kom welke maat ik dan hebben moet. ( behalve hele set kopen en alle maten passen ).Betreffende de zuiger.. Dus deze moet totaal niet met tegendruk terug geduwd worden?
Waar kan ik dat het beste mee doen?
Kan iemand mij vertellen welke maat inwendige torx ik hebben moet???
Muchos gracias
Zoals ik al schreef , “naar rechts ingedrukt draaien met een punt tang”
En het is een uitwendige torx.
Nee .
Ik zou een setje inwendig plus uitwendig kopen heel de auto zit vol met torx.Hik is helemaal gelukt.. piston terug gedraaid met waterpomptang en gereedschapsklem .
Nick-gsi thanks het was inderdaad E18 torx.
@P. Rutser wrote:
Nee .
Ik zou een setje inwendig plus uitwendig kopen heel de auto zit vol met torx.+1
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.