- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
de versnellingspook van mijn signum komt tijdens het schakelen los. ik krijg hem er terug in, maar na een paar dagen heb ik dan weer prijs. Kan ik enkel de pook vervangen, en waar vind ik ze(liefst geen universele, maar gewoon ene die ik erin kan draaien)?Je bedoelt zekers de pook knop die loskomt, is een kwaaltje van de Vectra/Signum. Je kunt deze vastslaan met een rubber hamer, niet TE hard slaan. Meestal is het dan wel verholpen.
je moet hem dan wel precies goed recht hebben en dan met de rubber hamer slaan.
bij mij hielp dat ook al niet meer want ik kon hem zo op en neer bewegen op de stang waarop de pookknop zit.
Vervolgens gekit met bison polymax, dit kwam ook weer los na enige tijd.
Daarna bison metaallijm gebruikt en nu zit hij muurvast. Wel had ik het 4 dagen laten drogen en vastgeklemd met een stuk hout tussen de pookknop en de dakhemel@GTS2.2DTI wrote:
Je bedoelt zekers de pook knop die loskomt, is een kwaaltje van de Vectra/Signum. Je kunt deze vastslaan met een rubber hamer, niet TE hard slaan. Meestal is het dan wel verholpen.
ja klopt, ik heb het over de pookknop(bovenste rond gedeelte van de versnellingspook)
@evertfisherman wrote:
je moet hem dan wel precies goed recht hebben en dan met de rubber hamer slaan.
bij mij hielp dat ook al niet meer want ik kon hem zo op en neer bewegen op de stang waarop de pookknop zit.
Vervolgens gekit met bison polymax, dit kwam ook weer los na enige tijd.
Daarna bison metaallijm gebruikt en nu zit hij muurvast. Wel had ik het 4 dagen laten drogen en vastgeklemd met een stuk hout tussen de pookknop en de dakhemelMetaallijm is misschien wel een goede oplossing, ik denk dat ik dat ga proberen :)
@R.000 wrote:
@evertfisherman wrote:
je moet hem dan wel precies goed recht hebben en dan met de rubber hamer slaan.
bij mij hielp dat ook al niet meer want ik kon hem zo op en neer bewegen op de stang waarop de pookknop zit.
Vervolgens gekit met bison polymax, dit kwam ook weer los na enige tijd.
Daarna bison metaallijm gebruikt en nu zit hij muurvast. Wel had ik het 4 dagen laten drogen en vastgeklemd met een stuk hout tussen de pookknop en de dakhemelMetaallijm is misschien wel een goede oplossing, ik denk dat ik dat ga proberen :)
het is ook verstandig om een stuk hout te klemmen tussen pookknop en dakhemel en liefst 48 uur laten drogen of langer als het kan
Ik herken het probleem ook. Bij mij was het snel verholpen: de garage heeft er een klodder zwarte kit in gedaan en ik heb nooit meer problemen gehad.
Mijn zoon dacht het anders op te lossen: secondenlijm erin. Helaas………………….. seconden duren soms lang. De lijm is eruit gelopen, verder naar beneden in de ring voor de achteruit. Die zat dus vast……….. Paar dagen alleen maar vooruit rijden en vervolgens de boel met een slijptol eraf gehaald. Inmiddels alles weer opgelost. Maar kijk uit!!Die Metaallijm die ik gebruikt heb van Bison is ook behoorlijk dik. Dus die loopt ook niet uit.
Het is inderdaad wel goed opletten dat je niet teveel lijm gebruikt.Ik heb hetzelfde probleem gehad, de knop is toen door een garage vastgekit en zit nu goed vast.
Alleen nu wil ik de knop vervangen, omdat het leer helemaal versleten is en los laat en krijg ik de knop niet eens los.
En sowieso levert de dealer niet eens de losse knop, dan moet ik die met stang en al kopen. En voor alleen de hoes vragen ze al 153 euro ex btw. Wat voor mogelijkheden heb ik nu? Ik las hierboven iets van een Irmscher pookknop?Een gebruikte heb ik ook nog niet gevonden. Heb verschillende demontagebedrijven gebeld en ze verkopen het alleen met stang.
Waar zou ik een irmscher pookknop kunnen vinden nieuw of gebruikt
Volgens mij krijg je ze er ook niet af, ze gaan altijd kapot, ook als je de Irmscher koopt, ff op mp kijken moet je de oude los snijden.
Ik kan bij mij in de beurt wel ff vragen of ze nog een nette pookk nop met stang hebben liggen.
Bij bedo hier in waarle kan ik met stang voor 90 euro krijgen, maar jij denkt dat je hem zonder stang niet los krijgt? maar eerst is hij zelf ook zonder stang los gegaan. Voordat ze hem vast lijmden…
Bij die van mij zit hij zo vast dat je hem met de hand niet los kan krijgen, ik ben gestopt omdat ik bang was alles in het schakelmeganiek te slopen.
Bij de Omega had ik hetzelfde maar die was ook kaal en die heb ik los gesneden en toen de pookstang tegen gehouden en de halve knop eraf gedraaid met een waterpomptang.
€ 90,00 dat is geen kattepies, zou ik bij mij eens vragen wat ie moet kosten?
jup 90 en dan is die gebruikt pookknop en stang.
Ja als jij hem goedkoper kunt vinden hoor ik het graag Remutr!http://link.marktplaats.nl/m793962513″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/m821491443″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze 2 kwam ik op marktplaats tegen
ja die heb ik wel gezien, maar ik heb alu look in het dashboard vind ik niet zo mooi als ik dan een houten pook erin doe.
Ik heb deze gezien in duitsland: http://www.ebay.nl/itm/Schalthebel-Hebel-Schaltkulisse-Schaltknauf-5-Gang-Opel-Vectra-C-Signum-55557998-/151219387095?pt=DE_Autoteile&hash=item233560bad7″ onclick=”window.open(this.href);return false;
En deze ook: http://www.originalcarparts.nl/automerken/opel-onderdelen/vectra/vectra-c/gts/irmscher-vectra-c-signum-versnellingspook-1300207803″ onclick=”window.open(this.href);return false;
maar die is voor een 2.2 waardoor de achteruit verkeerd zit. Voor de 1.8 heb je op dezelfde site ook alleen in hout.
jij heb de achteruit links naast de 1 zitten?
Als je de knop nu een dipt, lees je hier ook veel over. Weet alleen niet of dat duurzaam is?
http://www.plastidip.nl/plastidip-bestellen
moet je anders bij hun eens op de site kijken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.