Forumindex › Forums › Modellen › Kadett › versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
- Dit onderwerp is leeg.
-
AuteurBerichten
-
10 juli 2010 om 14:25 #17223330
hoi ik heb een bak probleem bij mijn kadett had laatst van stilstaand een sprint getrokken[vel grip weinig wielspin]:P
maar sindsdien schakelt hij klote ik moet hem in elke versnelling drukken alsof hij niet vrij komt.en ik meen dat hij ook trilt als je optrekt wat hij voorheen niet deed:hmmz
weet iemand raad:angelis gewoon een cih 2,0 met manta getrag 5 bak
10 juli 2010 om 17:14 #17697514Komt de koppeling nog wel helemaal goed vrij?
10 juli 2010 om 17:32 #17697515ik zou het ook eerder in de koppeling zoeken
10 juli 2010 om 20:34 #17697516Denk ook dat de koppeling niet lekker vrij komt, stel m eens iets strakker af.
Willem
10 juli 2010 om 22:56 #17697517ja hij komt nog vrij:hmmz heb hem al anders afgesteld met die stelbout aan de andere kant van de bak maar maakt niks uit:mad:
vind het ook wel raar dat hij dat ines deed na die sprint.voorheen schakelde hij heel soepel11 juli 2010 om 06:17 #17697518is het niet je druk lager rameld de auto ook of niet en lijkt het net of je achter as stuk is
11 juli 2010 om 07:56 #17697519achteras is niks mis mee daar schakel ik niet mee:P
maar hij gaat bijna niet meer in de versnelling ook al stel ik de koppling na11 juli 2010 om 08:10 #17697520hmmm heb ik ooit gehad bij onze oude coupe heb het helaas nooit gevonden tot de dag dat hij weg ging misschien gewoon eens de bak eraf halen en eens alles goed bekijken wat de koppeling betreft zul je mee maken als je dan alles weer terug erop zet dat het weg is weet je nog niet wat het is
11 juli 2010 om 08:29 #17697521als de motor uit staat, hoe schakeld ze dan??
11 juli 2010 om 08:40 #17697522net even gedaan dan gat hij wel redelijk goed in de versnelling maar wil ik hem er uit halen dan is het net of hij in de 1 en 3 ergens blijft haken.niet echt soepel dus
11 juli 2010 om 08:44 #17697523schakelmechaniek gaar, motorsteun slecht, als allerlaatste bak gaar
heb het met een Sierra (ook RWD) gehad dat de baksteun gaar was, schakelde ook erg moeilijk
Willem
11 juli 2010 om 08:53 #17697524:swear:swear:swearnooit mooi om te hebben
11 juli 2010 om 08:53 #17697525inderdaad
11 juli 2010 om 09:17 #17697526ja vind het alleen raar dat hij dat meten na die sprint deed.maar ik heb weinig speling op het mechaniek en motorsteun gaar ???wat heeft dat met de bak te maken mijn pook staat op de bak niet vast aan de tunnel:hmmz.ik dacht al aan een kromme schakel vork in de bak of zo:hmmz
11 juli 2010 om 09:29 #17697527dat je bak niet lekker meer in lijn ligt met de pook
ik weet niet of jouw pook direct uit de bak komt of dat er een mechaniek tussen zit??
11 juli 2010 om 09:47 #17697528origineel gepost door wim-v6
dat je bak niet lekker meer in lijn ligt met de pookik weet niet of jouw pook direct uit de bak komt of dat er een mechaniek tussen zit??
zit een mechaniek tussen maar das niet gammel en dat zit aan de bak vast.niet zo als bij moderne auto s aan de tunnel
11 juli 2010 om 09:50 #17697529als je mechaniek hebt, kan het zijn dat een motorsteun niet lekker meer is..
als je motor iets verdraait ligt, ligt het schakelmechaniek niet lekker meer..
dit omdat een deel aan de auto vast zit en een deel aan de bak, en dat niet meer klopt als de motor er iets anders in ligt..
zoals eerder vermeld dit probleem gehad bij een andere RWD er
willem
11 juli 2010 om 10:08 #17697530maar alles zit bij mij aan de bak niet aan de koets :vertagdus dit geld niet voor mij.als mijn motor verdraait verdraait ook mijn bak en ook mijn pook
11 juli 2010 om 11:19 #17697531okeej
11 juli 2010 om 16:04 #17697532ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.
als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
11 juli 2010 om 16:29 #17697533origineel gepost door c-dett16v
ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
ja dat dacht ik dus ook maar wat
11 juli 2010 om 16:50 #17697534origineel gepost door pipo
origineel gepost door c-dett16v
ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
ja dat dacht ik dus ook maar wat
is niet veel werk toch, effe deronderuit open schroeven en je weet het.
was de bak warm toen je het deed?
zat er genoeg olie in?
heb je een sper?
11 juli 2010 om 18:16 #17697535origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door pipo
origineel gepost door c-dett16v
ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
ja dat dacht ik dus ook maar wat
is niet veel werk toch, effe deronderuit open schroeven en je weet het.
was de bak warm toen je het deed? ja kwam van de meeting af en was halverwege
zat er genoeg olie in? jep zat genoeg in
heb je een sper? nope gen sper maar wel zware gastank achter de achteras dus veel wieldruk[spint ook vrij weinig]
11 juli 2010 om 20:06 #17697536schakelde de bak tijdens de sprint wel goed? of zou het kunnen dat je tijdens de sprint iets in de bak heb beschadigt?
11 juli 2010 om 21:13 #17697537origineel gepost door Gsmits
schakelde de bak tijdens de sprint wel goed? of zou het kunnen dat je tijdens de sprint iets in de bak heb beschadigt?ja toen ik optrok 1 en 2 gingen goed toen 3 stroef en hakkelig ook 4 en met terug schakelen moest je hem er uit trekken
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.