versleten koppeling??

[sjorsjeloobeek]

Hallo beste forum lezers.
ik stel me bij deze ook ff voor.

Ik ben sjors ben 19 jaar en kom uit venlo.
En rij een opel astra station F, die heb ik van mijn vader overgenomen toen die naar frankrijk is verhuisd.

maar heb een vraag hoe kan je er achter komen als je koppeling is versleten??
het gaat om een opel astra station 1.4 F van 1993 (als ik het goed heb)

ik heb bijvoordbeeld al een keer gehad terug schakelen naar de 2d versnelling vanuit de 5de versnellinng dan rij je ongeveer 20 a 30? maar soms pakt die de 2de versnelling heel moeilijk en daarom zet je hem soms in zijn 4de versnelling maar de moter bleef gewoon lopen, heb ik dan een versleten koppeling??

Greets Sjors p.s. alvast bedankt voor de antwoorden :)

[haan]

op de handrem zetten en dan in de versnelling en een beetje gas laat de koppeling los slaat de motor af dan is het goed , je kunt hem ook tegen de muur aan zetten

[KadAstra-EF]

Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=78&t=139209″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Volgens mij kun je de koppeling ook testen door de versnelling in zn 2 te zetten en dan vervolgens de koppeling komen laten.
Blijft je auto nagenoeg stil staan ? dan is de koppeling versleten.

Rik ;)

[Oenatje]

ga 40 in zijn 3 rijden, koppeling in. volgas en dan ineens de koppeling oplaten komen. pakt ie gelijk op is ie goed. klimt ie in toeren maar maakt geen vaart dan is ie versleten

[RISL]

Welkom hier!
De manier van Oenatje is een goede manier om er achter te komen.
Vaak wordt het probleem nog duidelijker als je 40 in z’n 4 rijdt, omdat derde versnelling nog redelijk ‘kort’ is. Volgas hoeft niet, maar een flinke dot gas is wel een vereiste.

[Oenatje]

.

[RISL]

Haha, we gaan even offtopic dan. Ik heb je nog nooit zien rijden, geloof ik. Waar ergens woon je in 7bergen?

[Oenatje]

. ik rijd in een astra station tegenwoordig
foto ervan:
viewtopic.php?f=5&t=150691

[trashmetal]

@haan wrote:

op de handrem zetten en dan in de versnelling en een beetje gas laat de koppeling los slaat de motor af dan is het goed , je kunt hem ook tegen de muur aan zetten

tegen een muur?? das is die ludolf methode of zo?

ook als je koppeling heel hoog zit
dus als je hem maar 1cm hoeft in te drukken eer ie vrij komt
kun je ook aan zien dat ie vervangen moet gaan worden

Gr. Mario

[sjorsjeloobeek]

@Oenatje wrote:

ga 40 in zijn 3 rijden, koppeling in. volgas en dan ineens de koppeling oplaten komen. pakt ie gelijk op is ie goed. klimt ie in toeren maar maakt geen vaart dan is ie versleten

50 in de 5??? mogelijk of niet? want bij mij wel… en mijn kilometer teller klopt ook niet echt… want langs de weg staan vaak toch zon dinge waar je kan zien hoe hard je rijdt? als ik op de teller 60 heb staan en rij bij zon ding voorbij rij ik daar 50 :S

p.s. ik zal alles ff een keer proberen als ik tijd heb :P / geen toerenteller XD

ohjaa gespot op de tegelseweg/rijksweg opel kadett :P bruin beige kleur iemand van hier?? en neet weet het nummerbord niet XD

[RISL]

@ Oenatje: tja, die F station valt niet zo op, denk ik. Ik woon in de Galgenweg, parkeer m’n auto altijd in de Geerland.

@ sjorsjelookbeek: je kunt het ook horen. Ga ongeveer 50 rijden in z’n 4 ofzo, koppeling intrappen, gas intrappen, koppeling op. Sterft het motorgeluid snel uit en voel je je auto oppakken, dan is het niet je koppeling of druklager. Blijft het motorgeluid naar je gevoel te hoog voor de snelheid, heb je een slippende koppeling

[Auteur]

Berichten