De Calibra (als C25XE maar dan met EGR)
De Vectra-B Met ”Spinnenweb inlaat” (multiram inlaat systeem)
De Omega-B Met Plat inlaat (Multiram inlaat Systeem)
allemaal met hen eigen programma.
er zijn in zowel de C25XE als X25XE verschillende nokkenassen geleverd.
Verder zijn ALLE Mechanische onderdelen gelijk en uitwisselbaar.
Als ik e.e.a. goed begrijp dan kan ik van al deze motoren de cilinderkoppen onderling uitwisselen, maar in de nokkenassen kunnen onderling verschillen zitten.
De vraag is nu dan moet ik mijn originele nokkenassen blijven gebruiken (die bij de originele motor horen van de oude koppen dus) of moet ik dan de nokkenassen gebruiken die bij de uit te wisselen cilinderkop horen.
Of maakt het niet uit.