Ik weet al dat de L voor ‘low output’ staat en zodoende maar 110pk levert ipv de 125pk bij de Z18XE. Beiden elektronisch gaspedaal, enz… maar wat maakt nu een Z18XE een Z18XE en een Z18XEL een Z18XEL ?
Is het gewoon de ECU die het verschil maakt, of zijn er andere componenten die meedoen.
Bedankt voor de link. Dat topic had ik eerder al doorgespit wanneer ik zocht op Z18XEL.
Echter vertelt het weinig over de verschillen, of hoe het komt dat de ene 110pk en de andere 125pk levert.