Verschil Z16SE en C16SE

[corsaagsi]

Zoals de titel al verklapt.. Wat is het verschil? Dit om natuurlijk de mogelijkheden in te schatten tot een “simpele” vermogenstoename in onze Astra G en omdat ik het gewoon leuk vind om te weten..

De verschillen die ik tot nu toe vermoed: en ondertussen aangevuld heb

Z heeft electronisch gaspedaal, C een kabel.
Z heeft een MAP sensor, C een luchtmassameter. niet dus
Softwarematig waarschijnlijk.
Inlaatspruitstuk
Uitlaatspruitstuk
Nokkenas
C heeft alleen een krukassensor
Z heeft uitlaatgascontrole (extra lambda na de kat)
Z heeft een klopsensor

Laat maar horen mensen! king:

[wim-v6]

Kleine Rectigicatie:

Z heeft een MAP sensor, C ook

Wat is anders:

Aansturing
Inlaat traject
Uitlaat traject
Nokkentijd diagram
Ontsteking (Wel bijde DIS)
Trigger motortoerentel (C heeft enkel Krukas, Z Krukas en Nokkenas)
Uitlaatgas Control (C alleen voor de Kat, Z voor en na de Kat)
Klopsensor (C heeft deze niet, Z wel)
Uitstoot (C voldoen aan 0,5%co stat. 0,3% op toeren / Z zit op 0,3 Stationair, en 0,1 op toeren).

Willem

[Haasje17]

Als je uitlaat, inlaat en nokkenasoverzet kom je ongeveer op het vermogen van de C let wel inlaat moet je wel een pasplaat maken voor je gasklephuis. Verder nog wat kleine aanpassingen bedrading en slangetjes.

[Haasje17]

voorpij van de C moet wel aangepast worden voor kat en 2e lamda.

[corsaagsi]

Oke, dus met alleen “hardware” aanpassen kom je al een heel eind? Uitlaatspruitstuk, voorpijp en kat van een Astra F C16SE ofzo pakken, deze pas maken, extra lambdagat achter de kat maken. Dat lijkt mij dan de meest ingrijpende klus? Leuk om altijd zoiets uit te vogelen.

[Auteur]

Berichten