GSI veerpoten hebben een grotere diameter wiellager, maar het meest herkenbaar bij een complete poot is dat het gat voor de aandrijfas 33 tanden telt, en voor de kleinere motoren 22. Voor zover ik weet is een kleine veerpoot ook gewoon op 72mm op te boren en dan is er geen verder verschil meer. Ik weet wel dat er verschillen zijn in bouwjaren, maar voor zover ik weet zit er dan enkel een ‘knik’ in de arm voor de stuurkogel. De bouwjaren na 1989 hebben die knik niet.
Kortom, de veerpoten zijn er dus maar in twee soorten, en dat hangt voornamelijk van de versnellingsbak af. De F16 en F18 en F20, of de kleintjes voor de F10 en F13. Bij de motoren zit op een enkele 1.6 na die nog de F16 kreeg verder zijn alle 1.8 en 2.0 motoren voorzien van de grotere wiellagers. De 1.2, 1.3, 1.4 en meeste 1.6 motoren gebruiken de kleinere.