hoeveel verschil zit ertussen een 2.2 en een 2.4 kop?
groote van de kleppen? en de kanalen? en veranderd de compressie als je een 2.2 kop op een 2.4 zet?
ik ga de kop van mijn 2.4 demonteren en als ie gescheurd is heb ik nog wel een 2.2 kop liggen, maar wil eigenlijk geen pk’s en nm’s inleveren:P
ik hou meer van de 2.4 koppen,maar daar heb je ook twwe typen in,de koppen van de eerste serie zonder het bultje aan de zijkant om je motor er uit te hijsen,en het eerste type zonder dat bultje.
van het type met bult is het gietsel mooier.
wat ook een verschil is dat de nokkenaslagers van de 2.2 koppen slechter zijn,die gaan nog wel eens kapot,en zijn niet te krijgen.