- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 oktober 2024om 08:14 door
.
-
Berichten
-
ik heb steeds weer vermogens verlies in mijn insignia 2.0 turbo 4×4 van BJ 01-2012 met standaard 250pk en nu met stage 1 300pk
ik heb de codes van de storingen allemaal bij gehouden P0010 P0013 P0014 deze hebben allemaal te maken met camshaft position timing over advanced or system performace (bank 1) volgens de OBD
ik heb de klepregelstellers al 2x vervangen maar het helpt maar even en dan komen de storingen weer terug, ook als ik de storing wis via de OBD dan kan ik weer even normaal rijden maar dan springt hij na dat hij warm wordt weer in half vermogen en het motor managementlampje gaat meestal niet aan , pas als ik dan ga forceren om toch flink het gas in te duwen wil hij wel eens aan springen
ook heb ik 1x deze code gehad C1222
ik denk dat er misschien een kabelbreuk is ergens en ben daarom ook op zoek naar een elektrisch schema van mijn auto
ook zijn de vergrendelingen van de connectoren van de klepverstellers gebroken misschien dat het daar aan ligt dat ze los trillen of zo (als iemand iets weet om deze te vervangen of ergens nieuwe te bestellen laat het ook even weten)
Hoi, dit ervaar ik ook, twee weken geleden motorstoringslampje wat aan sprong, maar meteen garage gebeld en gevraagd voor uit te lezen.
Meende ook dat ze zeiden “klepverstellers” na meten met multimeter stekker los getrokken en weer vastgezet…storing leek verholpen te zijn maar is helaas weer teruggekomen zonder dat motorstoringslampje aan gaat en heb maar half vermogen.
Ga vandaag weer terug naar garage om uit te laten lezen, is kijken of er wat gevonden kan worden.
Heb zelf een 2.0 turbo van nov 2011 standaard 250pk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.