heren ben toch wat nieuwsgierig naar het volgende.
mijn rekord e 1.8e heeft volgens de boeken 100 pk .
echter zit dit zelfde type blok in de kadett d gte en de eerste kadett e gsi maar dan met 115 pk.
weet iemand waar dit verschil aan ligt.
want als de ecu is die heb ik van een gsi liggen zou mooi zijn zo 15 pk te winnen.
lijkt mij toch dat de blokken hetzelfde zijn
dat is een lambda geregelde katalisator uitvoering met een lagere compressie.
ik denk dat de nokkenas ook nog anders is.
je kunt er wel een lage octaan benziene mee rijden
Auteur
Berichten
2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.