- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het is weer winter, lekker koud en mistig buiten.
Allemaal wel blij dat we de auto hebben om ons lekker warm van A naar B te brengen.Maar merk als ik me astraatje start dat die na het starten op de 1200 toeren blijft hangen. Heb er nooit zo bij stil gestaan, maar zal het toch eens kijken of iemand het weet. Als de motor op bedrijfstemperatuur is na het rijden (of bij stoppen bij het stoplicht tijdens een stukje rijden) dropt deze wel weer netjes gewoon naar +/- de 800 toeren.
Baart me op het moment geen zorgen, of zou het wel iets zijn om zorgen te maken? Astra reageert verder helemaal gewoon.
Dat is de automatische choke. Geef maar eens één keer gas (tot 2500 toeren ofz) en het is direct weg.
Geeft verder niks, heb ik ook als het buiten erg koud is dat hij het eerste tijdje rond de 1200 toeren draait, als de motor dan wat warmer word gaat hij weer terug naar 800-850.
Groet
houd het even in de gaten, kan een probleem zijn met de stationair steller.
Komt de motor wel netjes op temperatuur??
Willem
Ok, zal het in de gaten houden.
Ja, hij wordt netjes warm. Niet gek warm of koud.
Was bij ons oude astra ook zo is normaal nooit problemen mee gehad was wel een X16XEL weet niet of dat wat uitmaakt
Ik heb het ook sinds het koude weer, in het begin rond de 1200 toeren maar als motortje warm is gewoon weer naar 8-900 toeren :thumb
Bij mij is dat ook zo.
Koude start: rond 1200.
Warme motor: 900.Ik denk dat je je nergens zorgen over hoeft te maken.
Rik :)
@robert_corsa wrote:
nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.
Maar nu is het duidelijk dat hij niet de enige is hahaha :mrgreen: :jerry
@robert_corsa wrote:
nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.
De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.
De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo’n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren
Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.
Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo’n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.