- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 13 juli 2020om 18:28 door
.
-
Berichten
-
Ik weet er maar 4 in nederland, er kunnen er wel meer zijn, maar daar heb ik geen weet van.
je hebt tenslotte ook helemaal geen Opel…
Willem
@wim-v6 wrote:
Ik weet er maar 4 in nederland, er kunnen er wel meer zijn, maar daar heb ik geen weet van.
je hebt tenslotte ook helemaal geen Opel…
Willem
Jaaaaa pepert het er maar in als deze niet op mijn pad kwam had het een epica of een gts geworden maar ja vrouw lief vond een epica op een deawo lijken en ik wou een V6.
een EPICA is een Daewoo!!!!!!!!!
Daar ligt of zo’n fijne US motor in, of een omgetoverde X20XEV van Opel.
of een Z18XER motor:
Willem
@wim-v6 wrote:
een EPICA is een Daewoo!!!!!!!!!
Daar ligt of zo’n fijne US motor in, of een omgetoverde X20XEV van Opel.
of een Z18XER motor:
Willem
Ik ging natuurlijk wel voor de 2.5 V6 :jerry
heb vanavond nog een km of 60 gereden en kijk morgen wer ff nar het koelvloeistof pijl.
vulpijpje heb ik er afgehaaldOp hoop van zegen
Mvg ico
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
Ik ging natuurlijk wel voor de 2.5 V6 :jerry
Ik maar denken dat jouw Chevy-logo’s een grapje waren. Zag net bij de RDW dat het echt als chevy te boek staat. :jerry
@ico75 wrote:
heb vanavond nog een km of 60 gereden en kijk morgen wer ff nar het koelvloeistof pijl.
vulpijpje heb ik er afgehaaldOp hoop van zegen
Mvg ico
Vulpijpje eraf wist niet dat het kon kan dan gewoon de dop er weer op?
En ja heren trek het maar na het is echt een chevy hij komt uit curacao en is in 2005 ingevoerd en heeft Wim v6 de eerste meters er mee gereden :jerryIk heb de eerste NL meters gemaakt in chevy Vectra 3.2 v6 zijn Chevrolet Vectra-C Sedan.
er zijn er toen 4 op een dag binnen gekomen.
Willem
Nu alweer een paar dagen verder,
De koelvloeistof blijf nu op peil al zit er wel verschil in de ene dag buiten de andere.
En met het vulpijpje eraf geen last van mayo meer.We zijn nu bezig de 1ste tank benzine erdoor te jagen, alhoewel dagelijkse ritjes van 10km gaat dat niet hard.
Weet ook niet of het wel lekker is voor zo,n motor kleine stukkies.Wensen? Ja
setje shades
Verlagen
OPC eindstukjes net onder de bumper vandaan laten komen
Achterklep kaal ( die weet ik nog niet precies)Mvg ico
korte stukjes is opzich niks voor een V6, maar als je de carterventilatie goed open houd, en m op wat kortere onderhouds termijnen zet, geen probleem.
Willem
In die carterventilatie moet ik mezelf nog eens goed verdiepen om het hoe en wat.
Ik zag dat je een how to gemaakt had.Mvg ico
jup, en deze geld voor alle Ellesmere-port V6 motoren, dat zijn de Volgende:
– C25XE
– X25XE
– X25XEI
– Y26SE
– X30XE
– X30XEI
– Y32SE
– Z32SE (niet zijnde een antara)Willem
Zo de 1ste 1000km zitten erop,
Geen gekke dingen tot nu toe, koelvloeistof blijf mooi op pijl.
Sludge pijpje eraf is ook wel fijn.
Tot nu toe 2x getank 527km en 53L getankt en een keer 523kmen 53L getankt.
Boordcomp gaf 10.1L/100km en 9,7L/100km.
Meestal ritjes rond de kerk ,het word tijd om de v6 eens de sporen tegeven.Fijne auto die je zowel snel/vlot en lui kan rijden.
Mvg ico
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.