- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Dag iedereen,
Ik heb op diverse flora gelezen dat een EGR software matig of via afdoppen d.m.v uit te schakelen is. Echter bij 99% wat ik op internet heb kunnen vinden (3 dagen al bezig met zoeken) gaat over de 1.9CDTi.
Ik heb een Vectra GTS met een 2.2 Dti motor, ik kan niets hierover vinden, weet iemand hoe ik mijn EGR voorgoed kan uitschakelen?
Volgens mij kan dat niet met de 2.2 Dti
Maareh… ff voorstellen en een fotootje kan geen kwaad !!
( weet ik meteen of ik je vec al eens heb zien rondrijden hier in Almere ! ) :angelOf die met die andere zwarte…
Of die met die rode ..
Of die station…. :hmmz ohnee.. das een c2 :P
[rquote=1882737&tid=143846&author=speaker]Volgens mij kan dat niet met de 2.2 Dti
Maareh… ff voorstellen en een fotootje kan geen kwaad !!
( weet ik meteen of ik je vec al eens heb zien rondrijden hier in Almere ! ) :angel[/rquote]Mijn naam Mario rij al (20jr.) Opel, mijn laatste auto is een Vectra GTS 2003 2.2 Dti. Heb nu momenteel geen foto, deze komt morgen bij daglicht. Ik woon in Almere-Buiten.
Heb al een tijdje last van inhouden van motor. Bij Opel langs geweest heeft hem uitgelezen zeggen dat de EGR vernieuwd moet worden. € 375 materiaal en arbeidsloon komt nog. Ik leers op diverse flora’s dat de EGR een standaard euvel is van deze auto met diverse oplossingen zoals afdekken of softwarematig eruit gooien. Mijn dealer in Almere V Voord.. is hier heel makkelijk in, zij beweren dat ik gek ben, een EGR sluit je niet zo maar af, ik zou anders veel problemen met de motor hiervan krijgen bla bla bla…..
Echter ben ik ook niet van gisteren, rij namelijk al een tijdje Opel en heb wel eerder gemerkt dat dealers geen tijd insteken in repareren maar meer in vernieuwen, meer winstmarge en minder gezeur. (tuurlijk begrijp ik hun echter denk wel aan mijn portomonnee)
Ik vind momenteel helemaal niets op internet met afdekplaten voor deze motor 2.2 Dti officieel= Y-2.2Dth
De 1.9 Cdti heeft daartegen wel veel oplossingen beschikbaar op internet en de EGR klep van deze nieuw kost maar 1/3 van de prijs van mijn EGR.
Wie O Wie weet een oplossing, zit zelf te denken om morgen de auto direct ook te laten tunnen (meer pk,s) als de tuner ook de EGR softwarematig kan afsluiten. Moet echter wel eerst heel Nederland gaan afbellen wie dit kan en tijd voor heeft.
EGR van de 2.2DTi is niet af te doppen helaas.
Deze regelmatig (laten) reinigen voorkomt dat ie kapot gaat.
Willem
Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )
In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt !
[rquote=1882780&tid=143846&author=wim-v6]EGR van de 2.2DTi is niet af te doppen helaas.
Deze regelmatig (laten) reinigen voorkomt dat ie kapot gaat.
Willem[/rquote]
Hé Willem.
Leuk dat reageert,
Weet je het 100% zeker of denk je dat de EGR bij de 2.2 Dit niet af te doppen is.
Heb tussen de vele tientallen internet Howto.. handleidingen EGr afdoppen 1.9 Cdti toch ééntje gevonden op ene Engelse website, maar dat was later geen succes. http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=92669
isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.
De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.
Willem
[rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.
De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.
Willem[/rquote]
als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.
Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )
In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]
Heeeeeeeeeee”’we zijn bijna buren, woon in de Eilandenbuurt.
Mijn EGR kost via internet bestellen vanaf 300 euro tot 365 euro. Elk bedrijf heeft zijn prijs. Echter heb ik het nare vermoeden dat Van Voorden hiervoor meer gaat vragen.
Montage kan ik zelf ook wel doen denk ik, ziet er niet moeilijk uit.[rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )
In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]
Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?
via google krijg ik niets uit.[rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.
De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.
Willem[/rquote]
Heb vandaag stekkertje van de EGR araf gehaald en hierna gereden, tja jammer genoeg ging de auto in de noodloop en kwam ie traaaaaaaaaaaaaaggggggg vooruit.[rquote=1882842&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )
In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]
Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?
via google krijg ik niets uit.[/rquote]Hr Zijlmaker is..
Parts Manager (bij van Voorden)
http://www.opelalmere.nl/ tab wie is wie
Deze hr woont dus niet in Zetten maar Peter weet event nog iemand om de ERG erin te zetten…
Succes..
Arnold Faunabuurt Almere-buitenBij mijn vectra GTS kon de Erg wel uit en verwijderd maar is een 2.2DGI (Z22YH) benzine.
En ik heb bij van voorden goede ervaring, natuurlijk is eht uurloon end van de V.O.D hoog…
Maar ze denken wel mee..heb ik de ervaring..[rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.
De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.
Willem[/rquote]
als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.
Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic “fiat toepassing” )
Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.
Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2DtiDhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.
Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.
Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.
Echt een aanrader.* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *
[rquote=1882987&tid=143846&author=speaker][rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.
De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.
Willem[/rquote]
als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.
Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic “fiat toepassing” )
Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.
Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2DtiDhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.
Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.
Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.
Echt een aanrader.* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *[/rquote]
Die grijze GTS aan de evenaar tegenover de skatebaan is een 2.2 benzine dacht ik, ik woon 2 straten daarachter en heb een zwart-matelic one. Ik neem wel vandaag contact met Zijlstra.
[rquote=1883014&tid=143846&author=speaker]zijlemaker!![/rquote]
Ok, Zijlemaker.
Stand van zaken:
-bij mijn motor Y2.2 DTR is volgens vele tunningsbedrijven, het uitschakelen van de EGR via software van de boordcomputer niet mogelijk. Ook vandaag de Opel werkplaatschef van Voorden gesproken (aardig kerel) geeft mij aan dat dit niet mogelijk is. Reden volgens hem is dat er bij mijn motor 2.2Dtr geen mogelijkheden zijn om de ECU (motorprogramma managment) te wijzigen. Tunningsbedrijven zoals http://www.atm-chiptuning.com bevestigen dat vandaag per mail: Helaas kan uw motortype niet worden voorzien van chiptuning.
Deze beschikt over een ECU die niet geprogrammeert kan worden.Afdoppen is ook niet mogelijk volgens een ander forumlid bij dit type motor 2.2 DTr. De werkplaatschef van Opel heb dit ook bevestigd. Hij vertelde mij als je dit toch zou doen dat de auto direct in de noodloop zou gaan i.p.v vanaf 3000 toeren wat nu het geval is.
De 1.9 Cdti Vectra C motor ook een blok van Fiat heeft daartegen wel de vele mogelijkheden zoals afdoppen of via software laten uitschakelen. Denk dat ik de verkeerde motor heb, de volgende wordt dus de 1.9 of even doorsparen voor een INSIGNIA. Wordt dan uitrijden met mijn bak komende 3 jaar.
Ik ga dus vandaag een nieuwe EGR bestellen van het merk Wahler 5851594. Dat is ook weer zoiets, deze EGR klep kost het goedkoopst rond de 300 euro terwijl de 1.9 motor zijn EGRklep de helft hiervan kost.
Een berichtje van ATM tunning:
voor de 1.9 CDTI is wel een chiptuning beschikbaar. Deze kan middels OBD-systeem geprogrammeert worden.
Vraag: weet iemand van OBD-systeem is? is dat de boordcomputer van de auto?
foto uplaoden bij foto bucket dan als je op de foto gaat staan zonder klikken staan er 4 regels tekst,
dan kies je de gene die met [img]begint.
dan krijg je deze link.
zonder spaties word de bovenstaande link de onderstaande foto:
als je er niet uit komt vraag maarErwin
Komop hé, er zit nog wel verschil tussen het voorbeeld van een plaatje, en het voorbeeld van een POSTER! Dit is een beetje topic vervuiling Erwin.
[rquote=1883061&tid=143846&author=GtsAlmere]Dat is ook weer zoiets, deze EGR klep kost het goedkoopst rond de 300 euro terwijl de 1.9 motor zijn EGRklep de helft hiervan kost.[/rquote]
De EGR klep van een 1.9 8v en 1.9 16v is al heel anders, laat staan die van de 2.2Je hebt gewoon een zware motor, daar horen grotere (duurdere) onderdelen bij. Daarnaast weegt misschien ook mee hoeveel 1.9’s er rondrijden in verhouding met 2.2’s
dan had je het zelf moeten doen, heb gewoon de eerste foto genomen op mijn account !
Erwin
edit* volgens mij heb ik ook geen kleinere.
[rquote=1883064&tid=143846&author=GtsAlmere]Een berichtje van ATM tunning:
voor de 1.9 CDTI is wel een chiptuning beschikbaar. Deze kan middels OBD-systeem geprogrammeert worden.
Vraag: weet iemand van OBD-systeem is? is dat de boordcomputer van de auto?
[/rquote]
Je kunt beter stoppen met het vergelijken van een Y22DTR met een Z19DT(H), want dat is echt een wereld van verschil.
Wil je echt fatsoenlijk advies over jouw motor, moet je eens contact opnemen met EDS Fahrzeugtechnik in duitsland.
Als zij het niet doen, kun je het beter uit je hoofd zetten want dan doet niemand het.OBD is een gestandaardiseerde stekker die bij de vectra c onder de asbak zit voor o.a. storings diagnose en software programmatie.
Met Opcom kun je daar al wat leuke dingetjes redelijk veilig mee doen.
Opel sluit daar zelf zn TECH2 op aan en OBD tuners programmeren de ECU via die poort.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.