- Dit onderwerp bevat 401 reacties, 115 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 april 2019om 18:17 door
.
-
Berichten
-
de cd30, cdc40, cd60, cd70 cd80, dvd90 en dvd100 hebben het allemaal en zijn ook in te stellen daarin. Je kan de gevoeligheid daarvan ook instellen, moet je zoeken naar sdvc volume in het settings menu, iets van stand 1 t/m 6 ofzo.
de cdr2005 heeft het ook maar kan je niet instellen.
Heb ik in m’n astra :P (is ook in te bouwen in een vectra)
dvd navigatie met ingebouwde 6 cd(mp3) wisselaar in de headunit, net als de cdc40
De rechter spiegel gaat bij het achteruit rijden niet automatisch naar beneden helaas! :thumbdown
Heeft blijkbaar dan toch iets te maken met electrische stoelen met geheugen.
Schijnbaar word de originele stand van de spiegel vastgelegd in de control unit.
origineel gepost door blue magic
de 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie ;)
1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.
2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.
3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.
4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.
5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.
6. Druk de ‘lock’-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.
7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.
8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.
9. Als je de auto in z’n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.
10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.
11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.
12. Vectra’s met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.
13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de ‘auto’ toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.
14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.
15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .
16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken
17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.
18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rects dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.Punt 8 werkt alleen in combinatie met punt 14.
19. Als je een auto met elektrische stoelen en geheugen, dan wordt de stand van de stoelen en spiegels (inc binnenspiegel) opgeslagen per sleutel opgeslagen bij het afsluiten. Open je de auto met een andere sleutel, dan zetten de stoelen en spiegels zich in de stand, behorend bij de sleutel.
origineel gepost door yzf1kr
Heeft blijkbaar dan toch iets te maken met electrische stoelen met geheugen.Schijnbaar word de originele stand van de spiegel vastgelegd in de control unit.
Ik denk niet dat het daarmee te maken heeft! Zijn wel meer auto’s waarvan ik dat ken. Is gewoon een handige optie. Maar ja, nu maar op het knopje drukken:jerry
origineel gepost door Edvries
Bij mij doet alles het, behalve 14.. (Of hoor je dit niet bij een C)Opel kan deze optie voor je aanzetten met de Tech2. Ik was de mechanische vergrendeling kwijt na montage van nieuwe deurmodules voor de inklapbare spiegels. Zij ze er bij jou misschien ook naderhand opgezet?
Groet,
Hansorigineel gepost door blue magic
de 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie
1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.
2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.
3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.
4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.
5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.
6. Druk de ‘lock’-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.
7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.
8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.
9. Als je de auto in z’n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.
10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.
11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.
12. Vectra’s met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.
13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de ‘auto’ toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.
14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.
15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .
16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken
17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.
18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rects dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.
19. Als je je licht vergeet uit te zetten, schakeld het dimlicht na een bepaalde tijd uit, stadslicht blijft wel aan.19 toegevoegd
Kwam er …snik:cry achter, stom stom gelukkig starte de auto:wors nog wel na 6.30 uur.
Met zolang dimlicht had hij denk ik niet mee rgestart, want er brand best wat aan lampjes ook in dashboard.
Ik hoop het niet meer te gebruiken LOL zelfs licht alarm helpt dus niet altijd, dach dat het alarm bij sleutel in contact hoorde, haalde deze eruit en opslot de boel.
Was beetje chaotisch of, het begint bij 46 minder te worden in de bovenkamer..:hmmz
ps event 20..als je het nooit uit doet gaat het licht vanzelf uit……:jerry
Punt 20. Alle bovenstaande punten zijn ook terug te vinden als je de moeite zou nemen om de handleiding te lezen. :jerry
origineel gepost door yzf1kr
Heeft blijkbaar dan toch iets te maken met electrische stoelen met geheugen.Schijnbaar word de originele stand van de spiegel vastgelegd in de control unit.
Nee hoor ik heb nl geen elec. stoelen maar mijn rechterbuitenspiegel gaat wel mee naar beneden als ik mijn linkse omlaag zet :hmmz:hmmz
Je bedoeld toch dat je rechter spiegel naar beneden gaat als je de auto in zijn achteruit zet?
origineel gepost door yzf1kr
Je bedoeld toch dat je rechter spiegel naar beneden gaat als je de auto in zijn achteruit zet?Ik zal het ook zo maar eens gaan proberen.:P
origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door yzf1kr
Je bedoeld toch dat je rechter spiegel naar beneden gaat als je de auto in zijn achteruit zet?Ik zal het ook zo maar eens gaan proberen.:P
Nope bij mij doet ie het ook niet.
origineel gepost door aapje1963
origineel gepost door blue magicde 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie
1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.
2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.
3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.
4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.
5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.
6. Druk de ‘lock’-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.
7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.
8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.
9. Als je de auto in z’n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.
10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.
11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.
12. Vectra’s met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.
13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de ‘auto’ toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.
14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.
15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .
16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken
17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.
18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rects dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.
19. Als je je licht vergeet uit te zetten, schakeld het dimlicht na een bepaalde tijd uit, stadslicht blijft wel aan.19 toegevoegd
Kwam er …snik:cry achter, stom stom gelukkig starte de auto:wors nog wel na 6.30 uur.
Met zolang dimlicht had hij denk ik niet mee rgestart, want er brand best wat aan lampjes ook in dashboard.
Ik hoop het niet meer te gebruiken LOL zelfs licht alarm helpt dus niet altijd, dach dat het alarm bij sleutel in contact hoorde, haalde deze eruit en opslot de boel.
Was beetje chaotisch of, het begint bij 46 minder te worden in de bovenkamer..:hmmz
ps event 20..als je het nooit uit doet gaat het licht vanzelf uit……:jerry
21 toegevoegd
21. Druk de ‘lock’-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening de knop UNLOCK voor 10 sec. in tot het piepsignaal. De eerst volgende keer dat je de deuren met de AB opent, dan zal alleen de bestuurderszijde geopend worden en na de 2e op unlock knop gedrukt te hebben van je AB dan pas gaat derest op. Werkt tot zover ik het weet bij de VECTRA C.
punt 6. heeft bij mij de volgende extraatje unlocked: als ik harder dan 20km/h dan vergrendeld hij alle portieren en als ik de auto uit doe (hierkomt dan de extraatje) dan ontgrendeld hij weer alles.
De GTS uit 2003 schijnt dit al standaard te hebben. En heeft ook dubbele lock systeem. Maar het kan verschillen.
Punt 6 krijg ik met geen mogelijkheid aan de praat:mad: Gts 2003 3.2 v6
Gr. Gts32v6
is enkel van toepassing op modellen met full canbus (2003 model dus niet).
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
Hmmm, gekeken maar die zit er bij mij niet …:hmmz
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
Hmmm, gekeken maar die zit er bij mij niet …:hmmz
Als je ECC hebt heb je het volgens mij wel. bij normale airco niet (Volgens mij)…
Ik maak morgen wel even een foto. Dan kun je het 100% checken.
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
Hmmm, gekeken maar die zit er bij mij niet …:hmmz
Als je ECC hebt heb je het volgens mij wel. bij normale airco niet (Volgens mij)…
Ik maak morgen wel even een foto. Dan kun je het 100% checken.
Heeft niks met ECC te maken. Koeling in je dashboardkastje is gewoon een optie.
origineel gepost door OPC-lijntje
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
Hmmm, gekeken maar die zit er bij mij niet …:hmmz
Als je ECC hebt heb je het volgens mij wel. bij normale airco niet (Volgens mij)…
Ik maak morgen wel even een foto. Dan kun je het 100% checken.
Heeft niks met ECC te maken. Koeling in je dashboardkastje is gewoon een optie.
idd want dit heb ik ook niet;)
wel kun je je drinken in de bekerhouder v/d achterbank zetten en je drinken koel blazen door de luchtkanalen achter je armsteun:P(wel airco vol aan!!!)
origineel gepost door gts power
origineel gepost door OPC-lijntje
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door djjuergen
origineel gepost door Edvries
Weet iemand hoe het zit met het gekoelde handschoenenvakje? kanje dat aan/uitzetten?euh ja, als je het dashboard kastje open doet heb je aan de linker kant een een soort van schuif of knop zitten.
als je die in andere positie zet word je dasboardkastje gekoeld, of niet
Hmmm, gekeken maar die zit er bij mij niet …:hmmz
Als je ECC hebt heb je het volgens mij wel. bij normale airco niet (Volgens mij)…
Ik maak morgen wel even een foto. Dan kun je het 100% checken.
Heeft niks met ECC te maken. Koeling in je dashboardkastje is gewoon een optie.
idd want dit heb ik ook niet;)
wel kun je je drinken in de bekerhouder v/d achterbank zetten en je drinken koel blazen door de luchtkanalen achter je armsteun:P(wel airco vol aan!!!)
Ik had het in mijn Vec uit 2005 ook niet en daar zat toch echt ECC in! In mijn huidige Vec zit het wel.
Dus gewoon optie.En de bekerhouder achter is ook een optie ja, hahaha:thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.