- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Gisteren m’n auto bij de dealer opgehaald, had em binnengebracht voor een trekhaak, vervangen olie automaat & controleren van rubbers achteraan, omdat ik vaak een harde bonk hoorde telkens ik een klein putje inreed.
Blijkt dus dat achteraan links een stuk veer kapot was gegaan! Niet moeilijk dat ik zo’n bonken kreeg!!Vrijdag weer binnen om een nieuwe veer te steken. Ik vroeg de dealer of het slechts 1 veer was of beiden achteraan. Hij zei dat het maar 1 veer was. Is dit normaal? Is het niet beter om beide veren op dezelfde as te vervangen?
Zal weer snel 150€ per veer kosten vrees ik bij de dealer :(Vectra c veren breken wel vaker. Controleer voor ook maar eens goed.
Slappe schokdempers achter hebben ze ook altijd.Ik zou ze beide vervangen om onevenredig rij gedrag achter te voorkomen.
Is een kwartier werk bij de C.Safe driving Jurgen
Yep achter is het niet zoveel werk, en best goed zelf te doen (veerspanner aangeraden).
Voor 150,- kan je 4 nieuwe veren kopen volgens mij (eibach).Eibachs kosten 189 euro per 4… maar dan heb je ook wat.
Veer-spanners heb je voor achter niet nodig. Is met 20 tot 30 minuten gepiept !
@speaker wrote:
Eibachs kosten 189 euro per 4… maar dan heb je ook wat.
Veer-spanners heb je voor achter niet nodig. Is met 20 tot 30 minuten gepiept !
Veer spanner heb je idd niet nodig.
Maar dat wil niet zeggen, dat ze niet onder spanning staan.Sorry achter heb je ze niet nodig (heb dit wel gedaan). Maar was meer bedoeld als je alle 4 zelf zou vervangen.
Zou graag een ander merk van veren onder de auto zetten, die wat degelijk zijn. Zal eens aan de dealer moeten vragen of ie dit wel wenst te plaatsen!
@arjontje wrote:
@speaker wrote:
Eibachs kosten 189 euro per 4… maar dan heb je ook wat.
Veer-spanners heb je voor achter niet nodig. Is met 20 tot 30 minuten gepiept !
Veer spanner heb je idd niet nodig.
Maar dat wil niet zeggen, dat ze niet onder spanning staan.Ik zeg ook niet dat ze niet onder spanning staan Arjontje…
Je moet wel een en ander loshalen om ze er uit te krijgen .. alleen maar demper aan een kant los en brug omhoog gaat niet lukken..
De draagarm staat onder redelijke spanning , als ik mij goed herinner .@speaker wrote:
@arjontje wrote:
@speaker wrote:
Eibachs kosten 189 euro per 4… maar dan heb je ook wat.
Veer-spanners heb je voor achter niet nodig. Is met 20 tot 30 minuten gepiept !
Veer spanner heb je idd niet nodig.
Maar dat wil niet zeggen, dat ze niet onder spanning staan.Ik zeg ook niet dat ze niet onder spanning staan Arjontje…
Je moet wel een en ander loshalen om ze er uit te krijgen .. alleen maar demper aan een kant los en brug omhoog gaat niet lukken..
De draagarm staat onder redelijke spanning , als ik mij goed herinner .nee klopt.
Ik had het ff ander moeten verwoorden. :sleeping:angel @arjontje wrote:
@speaker wrote:
@arjontje wrote:
@speaker wrote:
Eibachs kosten 189 euro per 4… maar dan heb je ook wat.
Veer-spanners heb je voor achter niet nodig. Is met 20 tot 30 minuten gepiept !
Veer spanner heb je idd niet nodig.
Maar dat wil niet zeggen, dat ze niet onder spanning staan.Ik zeg ook niet dat ze niet onder spanning staan Arjontje…
Je moet wel een en ander loshalen om ze er uit te krijgen .. alleen maar demper aan een kant los en brug omhoog gaat niet lukken..
De draagarm staat onder redelijke spanning , als ik mij goed herinner .nee klopt.
Ik had het ff ander moeten verwoorden. :sleepingT is je vergeven !! :angel
bij mijn vec was linksvoor de veer gebroken heb alleen die laten vervallen moet zeggen dat ik geen verschil merk als het gaat om wegligging dus ik zou zeggen alleen die ene veer vervangen is voldoende maar ja als je het echt goed wilt doen en je financieen laten het toe dan natuurlijk allebei is in verhouding goedkoper ook S6
Ik zou gewoon beide doen. Als je toch eenmaal bezig bent.
Ik had ze van Weitec besteld en toen ik ze net binnen had knapte mijn rechterachterveer. Omdat ik ze alle vier toch al wilde vervangen (verlagen) kwam dit mooi uit. In totaal nog geen 2 uur bezig geweest. Deze veren kostte mij iets van 175 euro. Ik heb ze er zelf onder geplaats, maar laat je dit doen, dan is het iets van 2 hooguit 3 werkuren die je er bij moet betalen, toch?
Kost wat geld, maar je moet wat.
Gaat morgen binnen, ik hou het bij 1 veer vervangen, financiën hebben het al lastig genoeg de laatste tijd (Trekhaak gezet, zaterdag aanhangwagen halen), mijn voorste remmen piepen, dus dat moet ik morgen ook nog aan de garage doorgeven. Ik wil ook nog vier nieuwe velgen, moeten twee nieuwe banden op voor keuring, . . . it never ends ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.