- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 december 2016om 21:36 door
.
-
Berichten
-
hallo
ben van plan om mijn 2.2 inlaat te wijzigen naar 2.4 inlaat.
zijn er hier mensen die dit gedaan hebben?
zo ja die me hier informatie over kunnen geven.
en welke onderdelen hier nodig voor zijn.alsvast bedankt voor de moeite
Ik denk dat je hier heel wat info kunt vinde .
https://z22se.co.uk/threads/general-2-4-inlet-manifold-questions.5298/page-2
Een zeer goede mod trouwens. De 2.2 heeft zijn piek vermogen al ergens bij 5500 toeren, daarna kakt het in. De 2.4 inlaat zorgt er juist voor dat waar het vermogeninkakt nu doorloopt tot begrenzer. Meer vermogen dus. Op pagina 8 van mijn link zie je dit heel duidelijk!
Ik zie net pas dat het om ren vectra gaat. Volgensmij zijn er 2 verschillende 2.2 motor geleverd z22se en z22yh, wellicht dat deze mod ook toepasbaar is op de z22yh. Daat weet vast iemand anders wel iets over
Hieronder een vermogensuitdraai van een 2.2 paarsell lijnen zijn de orginele waardes. Daar zie je ook dat bij 5500toeren max vermogen ligt.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/746e9aa1b362b77b844c55055827809a.jpg[/IMG]Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
voor zover ik weet is dit idd op beide motoren mogelijk om te modden.
nu zit ik meer met practische zaken zoals egr en de wervelkleppen aangezien die niet meer in de 2.4 inlaat zitten volgensmij en wat moet ik weizigen om de 2.4 inlaat te bevestigen en werkend te krijgen op mijn 2.2Volgens mij is er een specifiek Engels Speedster forum, daar kan je denk ik ook veel info vinden.
En mogelijk op een Engels Vectra C forum.jammer dan maar mijn lucht inlaat schoonmaken en weer monteren
heb miss nog 1 ding ik krijg in me motormanagement dat me kleppen vast zitten maarr de balk is gewoon nog bedienbaar wat is hieraan te doen ?Fout wissen en hopen dat ie niet meer terug komt, anders de wervelkleppen vervangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.