- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Mooie uitslag van de tuning Chiel :wub :wors :thumb
@speaker wrote:
Het gaat om auto’s vanaf 2007 , dus niet vanaf eind 2005.
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.@arjontje wrote:
@speaker wrote:
Het gaat om auto’s vanaf 2007 , dus niet vanaf eind 2005.
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.Dat gebeurd dus maar zeer weinig !!
Volgens mij, als je weer op cursus ben geweest voor een update , dan leer je ook meteen een trucje om dat MIL lampje te omzeilen!Enige nadeel van deze hoeveelheid pk’s… is de overbrenging op de weg… Zelfs in z’n twee, met vol gas slippen m’n banden nog weg en kom ik nauwelijks van m’n plaats… :wtf
Je moet idd wel goede banden hebben. Bredere hebben natuurlijk meer grip!!
Mijn nieuwe winterset is van Vredestein en heeft altijd grip. Mijn oude set van Michelin had echter een stuk minder grip!!
Wat heb jij voor maat dan? En hoe duur is zo’n setje van 2 banden?
Volgens mij heb ik voor 2 Goodyear 215/50 liggen… Zeg het uit mn hoofd, ze liggen nu namelijk in de schuur.
205/55/16 heb ik er op!
Michelin was de zelfde maat , maar gewoon minder grip.
Die van Vredestein waren 110 euro p/stukMet mijn zomerbanden ( Dunlop 225/45/18 ) heb ik ook prima grip !
Dunlop Sp Sport FR zijn goede banden, geen slip. Alleen als ik overschakel van een naar twee, bij doortrekken en een keer heb ik een lange slip in z’n drie gehad toen ik vanuit drie doortrok maar voor de rest goede banden.
Wat DPF betreft, moet degelijk aan de OBD en het is echt vanaf 2006. En die DPF lamje, nooit meer gezien. Dat was dus eerst dat groeispiraaltje, maar dat hebben ze veranderd.
Lid sinds:
1 January 1970@speaker wrote:
205/55/16 heb ik er op!
Michelin was de zelfde maat , maar gewoon minder grip.
Die van Vredestein waren 110 euro p/stukMet mijn zomerbanden ( Dunlop 225/45/18 ) heb ik ook prima grip !
Is jou bandenmaat niet wat klein? Ik heb de zelfde bandenmaat voor de zomer wielen. En winterwielen 205-60-16. 1% afwijking. Teller geeft bij mij dus 1 % meer aan.
Hmm misschien als ze op zijn dan toch maar naar andere banden kijken. Vind het altijd zoveel geld… :(
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Dan moet je veel spinnen zijn ze snel op :jerry
Of je koopt twee nieuwe banden, zet je voor naar achter en de andere verkoop je via marktplaats.
Tja, die achtersten zijn net nieuw. Krijg ik dr bij moeders de vrouw ook niet door ;P
@Helmer opelfan wrote:
@speaker wrote:
205/55/16 heb ik er op!
Michelin was de zelfde maat , maar gewoon minder grip.
Die van Vredestein waren 110 euro p/stukMet mijn zomerbanden ( Dunlop 225/45/18 ) heb ik ook prima grip !
Is jou bandenmaat niet wat klein? Ik heb de zelfde bandenmaat voor de zomer wielen. En winterwielen 205-60-16. 1% afwijking. Teller geeft bij mij dus 1 % meer aan.
Deze maat is op de vec geleverd , dus zal goed zijn.
@CAlberts wrote:
Hmm misschien als ze op zijn dan toch maar naar andere banden kijken. Vind het altijd zoveel geld… :(
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Tja….
Enige advies wat ik je kan geven is: gewoon rustig in zijn 1 en 2 schakelen en pas als hij in zijn 3 staat kan je planken!!
Doe je niet een beetje rustig aan dan is je koppeling/vliegwiel binnenkort weer aan de beurt !!
En in zijn 3 trek je de meeste er toch wel weer uit ( tenminste ….. ik wel ! )Ik dacht dat de Vec standaard met ESP was uitgerust :hmmz
Gaat er tijdens de wielspin een lampje flikkeren op je dash. Ik heb met 200 pk op de aandrijving alleen last van wielspin als het regent. Niet dat ik absurd hard optrek maar in de 2 zit ik er alweer naast en in 3 zien ze m’n dubbele pijp :jerryGroet jraaf
192pk, 407Nm en…
1 op 20! Laatst een keer gemiddeld 1 op 22.
En reken dr op dat ik hem af en toe flink in trap!
:king
Snelweg zeker? Dit haal ik alleen maar met snelweg en ander zie ik daar 7.0 staan :jerry Hoogste wat ik had was 7.2
Nee hoor, ik rij grotendeels 80 a 100 km wegen en wat bebouwde kom. Hier zitten ook 2 snelwegritjes bij, maar die brengen het verbruik veelal alleen maar omhoog met minstens 130 km/h.
meet je het ook na als je aftankt??
Mijn BC zegt dit ook, maar er zit nogal verschil in tov het aftanken.Je bedoelt door dan te kijken hoeveel brandstof er bij in gaat en dit te vergelijken met het aantal gereden km? Nee, dat heb ik niet gedaan. Maar goed, ik neem aan dat je BC toch wel juist registreerd hoeveel brandstof er verbruikt is…?! :hmmz
Lid sinds:
1 January 1970Nee niet helemaal. Verbruikte liters klopt aardig. Verschilt +- 2 liter wat de bc aangeeft en wat er getankt word. Reikwijdte klopt niet. Heb het al een aantal keer geprobeerd. Doorrijden tot de bc 0 km aangeeft. En dan tanken gaat er maar 52 liter in. Tankinhoud is 60. Het verbruik klopt ook wel redelijk. Als ik km’s en liters bereken. Zit de bc er aardig in de buurt
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.