- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb vandaag mijn vec c1 opgehaalt bij de garage waar ze nieuwe remklauwen, schijven en blokken erop hebben gezet,
en ook heb ik mijn wintervelgen laten uitbalanceren maar nu komt het……….hij kraakt aan de stabilisatorstang, nu zeg je toch gewoon nieuwe powerflex er tussen en klaar??????de beste man zegt dat ie ze niet kan vervangen, hij komt er niet bij……
volgens hem moet ik het blok laten zakken om erbij te kunnen.heeft er iemand een how to zodat ik het zelf kan doen want dat heb ik al vaker voorbij zien komen hier
groeten peter
subframe moet je volgens mij iets laten zakken , anders is het volgens mij echt niet te doen.
Voorste 2 bouten (van het subframe) draai je IETS los dan kun je de achterste 2 HELEMAAL losdraaien (zodat de achterkant van het subframe zon 10 cm? naar beneden komt) en kun je bij de 2 beugels van de stabistang. wel uiteraard ff de motorsteun loshalen.
als het goed is moet het zo lukken
maru hij zegt dat ie die dingen niet kan vervangen??? wtf is dat dan voor beungarage :P
de beste man heeft er nu olie opgespoten maar dat helpt ook niet echt, dus toch maar zelf doen dus :???:
beste is gewoon ze eruit halen , heel iets boren aan de binnenkant in het midden (zodat er zegmaar een soort van gaatje inzit , dus niet doorboren maar een paar mm ofzo) en dan dik vet erin smeren over de gehele binnen oppervlakte
Heb enkele weken geleden ook de vectra bij de garage gehad voor het kraken van de rubbers, hij gaf inderdaad ook aan dat het een aardige klus was omdat het subframe eronderuit moest en het zodoende dus aardig in de kosten ging lopen, maar als ik hier alles lees is het toch vrij “simpel” zelf te doen of is dit model afhankelijk? :hmmz
Ik ga het zelf proberen als ik tijd heb, lukt het niet kan ik hem altijd nog wegbrengen.
Maar niet naar de zelfde garage want daar staat mijn vec nu weer omdat ze de banden niet goed hadden uitgebalanceerd [POUTING FACE]
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Nou heb ik net de vec opgehaalt, en man man man wat een k#t garage!!!!
Rij ik daar weg……helemaal geen vermogen, na 700 mtr slaat de auto af en krijg hem bijna niet gestart.
Na paar keer proberen start ie weer maar blijft maar met 500 rpm lopen en slaat weer af, zelfs gasgeven gaat nietWord er een beetje moe van[POUTING FACE]
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
er werd ook steeds gezegd dat voor de stabistangrubbers het subframe moet zakken, maar nu zie ik er vet aanzitten en vraag ik erna…….
er hoeft helemaal niks los om ze eruit te krijgen kun je zo losdraaien……dus conclusie????? eerst is het allemaal moeilijk en kunnen ze er niet bij, vervolgens doen ze het toch en doet je auto het niet meer en dan kunnen ze er opeens ”gewoon” bij :???: :fy1
als ik het allemaal zo hoor , verdienen ze het volgens mij niet om een garage te zijn
Mertens
we hebben het al gevonden, de inlaat aan de voorkant zit een of ander stangetje los waardoor dit waarschijnlijk komt
waarschijnlijk het stangetje van de wervelkleppen die in het inlaatspruitstuk zitten
Die is toch al heel lang een goede garage/pomphouder waren ze al toenik nog daar woonde
@marcel kranen wrote:
Die is toch al heel lang een goede garage/pomphouder waren ze al toenik nog daar woonde
hmmm :???: daar zijn de meningen toch nog over verdeeld
vanmiddag weer een telefoontje gekregen van de garage en het stangetje van de wervelkleppen is gemaakt maar het probleem is was nog niet opgelost.
nu gaan ze morgen de egrklep afdoppen want nu ligt volgens hun daar het probleem????volgens de beste man is dit allemaal stom toeval dat het allemaal kapot gaat nu de vec bij hun staat :???: kan dit? vind het zelf namelijk een beetje raar
ik heb de vec nu langer dan een jaar en nooit problemen mee gehad tot ie daar is geweest…net alweer telefoon gehad van de garage en nu word er weer gezegt dat de katalysator kapot is……..
tegen de tijd dat ie een keer klaar is ben ik volgens mijn een paar duizend euro kwijt :swear
de kat gaat niet ineens kapot.
die gaat geleidelijk aan dichtzitten.
maar als je alles moet betalen…zou ik em maar es ergens anders heenbrengen.
zo te horen hebben ze niet echt veel verstand van auto’s
Wat een waardeloze tent is het zal mijn familie zeggen dat ze er nooit heen moeten gaan
sterkteNog even en je hebt een hele nieuwe, lekkere diagnoses kunnen ze stellen daar zeg!
ik heb hem net naar de opel garage gebracht en volgens hun is de kat helemaal niet kapot, waarschijnlijk gewoon de benzinedrukregelaar
daar is ooit een terugroep actie voor geweest maar bij de mijne is ie nog niet vervangen.
ook het stangetje van de wervelkleppen vond ie raar dat dat kapot was.maar nu gaat het hopelijk goedkomen :jerry
Ach ja de Opel-Dealer in Panningen :hmmz :hmmz :hmmz
Ook zo een geweldige vakgarage (not) :cry :cry
Heb er vaak plezier gehad als 1 van de 3 zonen van de eigenaar weer eens met
de klanten auto,s gingen scheuren. Moet toegeven ik heb flappie (das de bijnaam van de oudste zoon)
vaak mooie donuts zien draaien, en burn-outs trekken, en dat alles met klanten-auto,s
Het mooiste was toch wel een zilvergrijze vectra gts
Voor deze vectra nooit geweten dat je met 200 over het bruggetje van beringe naar meijel kon.
Heb de filmpjes van deze en andere ongein vaak genoeg op de echelse bekeken.grts van Corsaliefhebber
@Corsaliefhebber wrote:
Ach ja de Opel-Dealer in Panningen :hmmz :hmmz :hmmz
Ook zo een geweldige vakgarage (not)
Heb er vaak plezier gehad als 1 van de 3 zonen van de eigenaar weer eens met
de klanten auto,s gingen scheuren. HAlleen al daarom doe ik het liefst alles zelf
Maar goed hoop dat alles nu opgelost word
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.