- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey hallo allemaal,
Na een jaartje of vijf in een vectra A te hebben rondgetoerd,
ben ik in het trotse bezit van een B1 van 96′ geen roest ook niet in achterdeuren en 117000 gedraaid en ik moet zeggen dat dit me goed bevalt.
Alleen even dit, nu heb ik er een set pilot xenon opgezet, maar eh dat strooilicht.
Kan iemand mij vertellen of ik de koplampglazen makkelijk kan demonteren, zodat ik deze kan schoonmaken want ze zijn nogal wat mattig.
hopelijk voorkom ik hier wat strooilicht mee.
de 4 klemmetjes op de lampen oke geen probleem, maar de glazen zitten goed verlijmd.
en om er nu gelijk b2 koplampen of cateyes er in te zetten zie ik nog niet zitten.gr Robert
Moet je ff zoeken op Wim-v6 . Die heeft dit gedaan met zijn glazen koplampen.
Of ff wachten tot ie reageerd !met een haarfohn verwarmen. Dan wordt de kit tussen het glas zacht.
in de oven op 150 °C kan het ook, maar het blijft een kunststof koplamp he ;)
origineel gepost door sw_reijnders
met een haarfohn verwarmen. Dan wordt de kit tussen het glas zacht.in de oven op 150 °C kan het ook, maar het blijft een kunststof koplamp he ;)
met de haar fohn zou ik het niet proberen, wordt te veel op 1 plek warm en dan krijg je vervorming of je glas gaat kapot
:argue euh in de oven, mijn vrouwtje ziet me al aankomen.
He schatje ik gebruik ff de oven.
Nee laat ik dat maar niet doen:wub daar is het vrouwtje te lief voor.maar bedankt alvast voor het meedenken
Hey ja,
Het is gelukt, en nog wel met de verfbrander.
mooi schoongemaakt, en afgekit met silli gasket.weer als nieuw, en minder strooilicht.:thumbup
heb je kapjes over de lampjes zitten.
Bij de Vectra-B1 tot ’97 heb je namelijk kapjes over de lampjes, deze verblinden 90% minder als de lampen zonder kapje over het bolletje
Willem
ej wim-v6 ik zag gisteren datk toch kapjes heb over de koplampen :)!,
dus ik verblind niet zo veel dan xD!origineel gepost door B-ascona fr
origineel gepost door sw_reijnders
met een haarfohn verwarmen. Dan wordt de kit tussen het glas zacht.in de oven op 150 °C kan het ook, maar het blijft een kunststof koplamp he ;)
met de haar fohn zou ik het niet proberen, wordt te veel op 1 plek warm en dan krijg je vervorming of je glas gaat kapot
dit moet je ook met beleid doen he :)
zo te zien hierboven lukt het zelfs met een verfbrander!!! :Ddie B2 koplampen doen ze ook met een haarfohn, die hebben geen glazen afdekkappen maar plastic.
als dat gaat vervormen in de oven ben je helemaal de jan-met-de-korte-achternaam-beginnend-met-L-en-eindigend-op-LIk heb het ook meerdere keren gedaan met een Verf fohn
gaat prima, je moet blijven bewegen over de hele kitrand met de verf fohn.
Willem
Hey Wim,
die Vec van mij is een B1 uit 96” maar eh ik heb net nog gekeken maar niks geen kapje,het lukt me alleen nog niet om die avator onder m’n naam te krijgen, dus iemand tips
Mvg Rob
@ robert
wellicht zijn ze bij jou al een keer vervangen ;) . . . je weet niet wat de vorige misbruiker heeft uitgevreten met die auto.en een foto’tje maken en die verkleinen tot 150 of 200 pixels.
vervolgens uploaden bij een website als http://imageshack.us en die link plakken in je profiel.origineel gepost door robert1970
Hey Wim,
die Vec van mij is een B1 uit 96” maar eh ik heb net nog gekeken maar niks geen kapje,het lukt me alleen nog niet om die avator onder m’n naam te krijgen, dus iemand tips
Mvg Rob
Dan zou ik er geen Xenon in zetten!!!
dan heb je serieus verblindende lampen, oom agent vid dit niet grappig!!
Willem
origineel gepost door sw_reijnders
@ robert
wellicht zijn ze bij jou al een keer vervangen ;) . . . je weet niet wat de vorige misbruiker heeft uitgevreten met die auto.Zullen wel vervangen zijn.
deze lampen worden vaak vervangen ivm dof of een sterretje of schade.
dan kan er zomaar nieuwe type’s in gezet worden.
Zijn het wel VALEO of CARELLO lampen?? (staat in de punt van het glas bij grootlicht zijde)
Willem
Ja ze ze zijn van garello, en ook origineel.
en eind juni is hij er nog op goedgekeurd, heb nog geen klachten gehad.
en onderweg word er ook niet veel geknipperd met groot licht, doen ze dat wel dan heb ik er weer vrienden bij, zeg maar:)Je schrijft zelf over VEEL strooilicht.
dat ziet je tegenligger ook.
Ik ga bezig met mijn lampen om dat helemaal weg te krijgen.
doormiddel van mijn kapje in de lamp aan te passen.
Maar dat moet nog komen.
Willem
Nu ik het gister heb schoongemaakt, zie ik wel beter de afscheiding van lichtbeeld, voorheen zag ik niet meer
dan een grote vlek met licht.
nu zijn het weer 2 rechte strepen met een schuine hoek.er zijn ook setjes met H7R speciaal voor koplampen met reflector, die hebben aan het eind van het xenonbuisje een coating laagje puur om dit strooilicht te voorkomen.
Pilot leverd dit alleen nog in de D2R uitvoering, Ik had Pilot nog gemaild hier over, maar vooralsnog leveren zij nog geen H7R:cry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.