- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ja tim kan er niet echt van genieten op deze manier
zie hem alleen maar met de kadett rijden
en dan heb je zo’n mooie vectra die een hoop geld heeft gekost
maar nog steeds niet optimaal is@giuliettaevo wrote:
Lekker verhaal… :wtf
nou idd.. ik hoop btw ook nog dat ie ff de koplampen afstelt.. daarmee kon je de 18e etage van een flatgebouw mee in de spotlights zetten.. wel vreemd… had ie direct al nadat hij via dhz apk gekeurd is.. net als lekke ashoezen ?
@ Blackmagic je hebt helemaal gelijk Pascal, Tim kan er zo niet van genieten..
Goeie reclame zo, heb hier en daar al wet meer dingen gehoord. Beeeeetje jammer
meestal is het gene wat je hoort niet het volledige verhaal waardoor vooroordelen ontstaan
Meerdere verhalen uit meerdere hoeken bevestigen helaas vaak wel sneller vooroordelen. :(
jongens stop er aub mee. niels is kei betrouwbaar. lost het altijd op. ga nou niet doen van. ik heb gehoord blablabla.
probleem is altijd dat er alleen maar negatieve dingen gepost worden. positieve dingen worden nooit gepost. want dat is normaal.
@Oenatje wrote:
jongens stop er aub mee. niels is kei betrouwbaar. lost het altijd op. ga nou niet doen van. ik heb gehoord blablabla.
probleem is altijd dat er alleen maar negatieve dingen gepost worden. positieve dingen worden nooit gepost. want dat is normaal.
Volkomen mee eens !!
Nu zal ik wel de boeman zijn…. :(
Ik zie hier op het forum zo al 2 auto’s waar problemen mee zijn en wat maar door blijft gaan zonder dat er een oplossing voor komt. De meest rare verklaringen (losgetrilde kopbouten bv???) zie ik langskomen en de eigenaar is via het forum aan het zoeken naar oplossingen voor problemen die er volgens mij helemaal niet hadden mogen zijn bij zo’n ombouw en die anders allang door de bouwer opgelost hadden moeten zijn. :???:
Begrijp me niet verkeerd, ik heb veel respect voor Niels, zijn bedrijf en alles wat hij aanpakt.:thumbup Alleen heb ik soms het idee dat hij iets te ver doorschiet en teveel hooi op de vork neemt. Natuurlijk is het een goed iets als je alles voor iedereen wilt doen/maken/oplossen maar soms kan dat nou eenmaal niet. Een mens kan nu eenmaal niet alles weten/doen, hoe graag hij dat ook wil. :(
Maar we zullen zien hoe het opgelost wordt.
@ Oenatje;
Helaas is het in het echte leven ook zo dat slechte dingen altijd verteld/herhaald worden, dat is de aard van de mens.maar dat er nooit positieve dingen gepost worden is natuurlijk onzin. Lees de verschillende projecttopics even na zou ik zeggen, staat vol met lovende woorden over hoe mooi het er allemaal uitziet…
nobody is perfect.. en iedereen maakt wel is een fout.. en het word opgelost dus.. kom op mensen .. haal niels niet zo door t slijk.. het is een hardwerkende dude..en een gouden hart voor de zaak !!
is geen onzin. dat is een feit. zeker zal er wel eens iets positief gepost worden maar bij lange na niet zoveel als negatieve, voor dat je het weet staat het internet er vol mee.
daarom heb ik ook wel eens aangekaart om hier op het forum met een soort van ebay feedback systeem te werken.
verder voel ik er weinig voor om verder te discusieren hierover,
ik ken niels verder ook niet. ben ooit is bij m geweest toen wou ik ze gsi kopen.. ik weet dat een goeie gast is.. en zeker niet iemand een mes in ze rug wil steken
i’ll rest my case tot hier
back to topic
@Oenatje wrote:
jongens stop er aub mee. niels is kei betrouwbaar. lost het altijd op. ga nou niet doen van. ik heb gehoord blablabla.
probleem is altijd dat er alleen maar negatieve dingen gepost worden. positieve dingen worden nooit gepost. want dat is normaal.
Mijn ervaring met de auto van Tim heb ik beschreven. En ik weet ook hoe de afhandelingen gegaan zijn. En dat alleen de negatieve dingen gepost worden is onzin.. de negatieve dingen springen er vaak uit omdat die meer aandacht krijgen dan de positieve dingen. Desalniettemin staat de Vec bij dhz.. en ben benieuwd hoelang hij er zal staan en of alles nu opgelost word. Wie weet motiveert dit hem om de puntjes op de i te zetten bij de vec
Ben btw wel blij dat het topic weer open is. die was ook door onverklaarbare redenen gesloten.. Kan Tim ons in iedergeval van foto’s en dergelijk voorzien van zen E Kadett die van een nieuwe laklaag voorzien zal worden en andere vorderingen.
@turbootje wrote:
nobody is perfect.. en iedereen maakt wel is een fout.. en het word opgelost dus.. kom op mensen .. haal niels niet zo door t slijk.. het is een hardwerkende dude..en een gouden hart voor de zaak !!
Rood= geloof ik meteen.
Groen= doe ik niet.
Blauw= hoop ik op.
Geel= een waar woord.@giuliettaevo wrote:
@turbootje wrote:
nobody is perfect.. en iedereen maakt wel is een fout.. en het word opgelost dus.. kom op mensen .. haal niels niet zo door t slijk.. het is een hardwerkende dude..en een gouden hart voor de zaak !!
Rood= geloof ik meteen.
Groen= doe ik niet.
Blauw= hoop ik op.
Geel= een waar woord.ben ik het mee eens..
hij heeft in ieder geval weer genoeg motivatie om deze weer goed klaar te maken :jerry :jerry
@arnold kadett wrote:
hij heeft in ieder geval weer genoeg motivatie om deze weer goed klaar te maken :jerry :jerry
Inderdaad, ik zou eens even flink het tegendeel willen bewijzen ! dus ben benieuwd ! :)
nope, Tim had al wel geinformeerd hoe het stond met de Vectra, hij kreeg te horen dat hij nog niet zo liep als dat hij wou (niels). Dus we wachten nog even af.
@GlennGSI wrote:
En de Vectra staat weer bij DHZ…. waren nog een paar punten die gemaakt moesten worden.. aandrijfashoezen lek. geen stalen koppakking. originele dumpvalve niet correct afgesloten/afgedopt en nog wat dingen. Auto is opgehaald omdat hij op 3 cilinder liep na een ritje… Ben benieuwd wanneer Tim weer kan genieten van de pttsssss onder de kap.
Voor er straks allemaal weer cowboy verhalen worden verteld zal ik er ook maar eens op reageren. Ik ben niet iemand die dingen op een forum gaat “uitvechten” aangezien er allemaal mensen zich er mee gaan bemoeien die het fijne van de zaak niet weten.
Ik heb laatst de motor opnieuw opgebouwd nadat er een drijfstang gebroken was, hoe dit kan zul je waarschijnlijk nooit achter komen. Toen de motor werd ingebouwd had deze 168.000 kilometer op de teller. Slechte drijfstang, slechte bout, misschakelen? Je weet het niet. Ongeveer 7000 kilometer na de inbouw is de drijfstang gebroken.
Daarom een andere motor in Duitsland opgehaald, deze gereviseerd met nieuwe zuigers en drijfstangen. Uiteraard alle pakkingen weer vervangen. Dit was een coulance regeling, alle uren voor de motor revisie, pakkingen enz. zijn voor mijn eigen rekening gegaan. Alleen de zuigers,H profiel, drijfstangen boren honen moesten zelf betaald worden.
Nadat de auto klaar was is deze weer opgehaald, de AFSPRAAK was dat de auto nadat deze 1500 tot 2000 kilometer was ingereden weer kwam zodat ik olie, oliefilter kon verwisselen en als er nog andere punten tijdens deze testrit aan het licht kwamen hij deze even zou opschrijven, die zou ik dan ook gelijk mee pakken als de auto hier weer stond. Ik heb zelf amper test kunnen rijden met de auto nadat deze gereviseerd is. Er is inmiddels een 2300 kilometer mee gereden nu ik hem weer heb.
Dan de volgende punten,
Ashoes lek. Ja maar de auto is ook verlaagd dus willen ze nog wel eens scheuren, er zijn hier zoveel mensen die wel eens een ashoes stuk hebben gehad.
Stalen koppakking? Er is gewoon een nieuwe standaard let koppakking gemonteerd. Net zoals op de vorige motor. Als ik iets onder garantie vervang ga ik niet ineens allemaal andere onderdelen monteren, dan krijg je gewoon waar je de eerste keer ook voor betaald hebt.
Originele dumpvalve niet goed afgesloten? Waarom denk je dat ?
Ik reviseer op jaar basis 15/20 motoren en heb een stuk of 10 motor ombouwen per jaar. De helft hiervan komt niet eens op het forum. En ik doe dit werk nu al een jaar of 10 waarvan 5 in mijn eigen bedrijf. Iedereen maat wel eens fouten, bij elke motor bouwer loopt wel eens een motor stuk. Motor van onze rallyauto is ook al eens stuk gelopen na 300 kilometer, daar heb je totaal geen garantie op. Ik vind dat ik alles netjes afhandel, maar ik ben natuurlijk niet gek. Bij elk bedrijf heb je garantie voorwaarden, en dat is bij mij niet anders. Hoeveel mensen zullen er hier op het forum wel niet eens een motor stuk hebben gehad op de testbank? En geen garantie hadden?
Ik geeft altijd garantie op mijn motor ombouwen, uiteraard wel op de nieuwe onderdelen, gebruikte onderdelen garandeer ik dat ze op het moment van montage goed zijn. Ik heb vaak genoeg jongens die b.v. een gebruikte homokineet kopen die dan na 14 dagen stuk gaat en dan komen klagen over dat ze garantie willen. Ik ga hier verder ook geen woorden op het forum aan vuil maken, ik regel de zaken altijd persoonlijk met mijn klanten. En als iemand vind dat ik iets niet correct afhandel dan kan deze persoon mij hier persoonlijk op aan spreken, dingen op het forum roepen lost namelijk geen zaken op. En als er mensen zijn die denken dat dit wel zo is dan moeten ze de volgende keer ook maar een motor revisie of een ombouw laten doen door “iemand op het forum” Ik werk elke dag keihard om het iedereen naar de zin te maken, maar soms houden ook voor mij dingen op, wat ik moet wel een bedrijf runnen.
@Corsa_GSi wrote:
Netjes geantwoord Niels :thumbup
En of!!!
Afgelopen zaterdag wederom bij Niels geweest, behalve dat het gezellig is, is er ook echt veel mogelijk bij Niels!
Ik zou komen voor montage van een groep A middendempervervanger voor de Calibra v6 welke ik al eerder had aangeschaft bij Niels, en een eigen einddemper laten aanpassen voor Groep A, maar de demper was niet juist(zie topic wat heb je aan je calibra gedaan hoe het opgelost is!).Ook zou er een sportkatalysator onder komen.
Helaas was deze nog niet binnen bij Niels-> KAN GEBEUREN!
Niet mokken, en gewoon even geduld hebben!Niels, gewoon zo door gaan, want je bent goed bezig!
Gr.
Pastraje weet zelf hoe het precies zit, dus laat ze maar lullen.
de afspraken die jij met de klant maakt, weet hier niemand niks vanaf.
de meeste weten wel waar de klok hangt, maar weten niet dat er ook een klepel is.
ik zeg, gewoon zo door gaan niels.groeten.
Ik denk er onderschat word op welke basis ik Tim ken en hoe en wat ik er vanaf weet.. Als het allemaal zo simpel was als dat niels hierboven heeft beschreven was het allemaal geen probleem geweest. Zit alleen aan elke alinea wel een verhaal vast. ene verlaagd die vectra ? ietjes ja. Ik rij dus met men passat al 30.000km strontlaag en geen ashoes gesneuveld ? imitatiehoezen willen nog wel eens ”exploderen” bij hoge snelheden dat klopt.
Dumpvalve niet goed afgesloten denk ik omdat deze nog steeds werkt.. overigens ben ik daar zelf niet achter gekomen maar een ander bekend persoon op het forum. Dat er wel eens een motor stuk loopt ben ik het mee eens, kan zeker eens gebeuren.
Eerste post geplaatst 31 mei 2011, tweede regel, Vorig jaar een Vectra Turbo gebouwd, nu 5 juni 2012.. wat gaat hier fout ?
Verder zal ik en andere vrienden van Tim het zolang mogelijk uit zen hoofd proberen te praten om de vectra te verkopen gezien het de auto van zen vader was. Zou jammer zijn dat hij hierdoor een erfstuk van de hand zou doenMaargoed los van dit alles… hoe staat het ermee ?? Tim kan niet wachten kan ie je vertellen het mooiste zou zijn dat hij de 29ste op drachten eens kan gaan genieten van zen C20LET Is dat haalbaar denk je ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.