- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik kom deze zojuist tegen:
Field Remedy: 1898
Subject: Engine Z19DTH – Poor take off below 2000 rpm
Models: Engines: Option:
Vectra-C 2004…2005 Z19DTH MT,AF40 Transmission
Complaint: Bad starting acceleration and bad partial load acceleration below 2000 rpm.
Cause: Insufficient software adaption.
Production: Introduction of modified software in production as of the following VIN: – W0L0ZCF6851112054 (07.04.2005) for manual transmission, – W0L0ZCF686XXXXXX (SOP, MY 2006) for AF40 transmission.
Remedy:
In case of customer complaint reprogram ECU with TIS 2000-CD as of version 62. For vehicles with AF40 transmission a changed software is available as of TIS 2000-CD, version 64. In this case the Engine Control Unit and the Transmission Control Unit have to be reprogrammed.
FunctionalGroup: J – Engine
Complaint Group: 08 – Hard to operate
Trouble Code: Noneorigineel gepost door speaker
Als het goed is staat er een merkje op de inlaat……
Staat er Pierburg dan is het de oude… anders is het de nieuwe !Waar je het ook aan herkent is aan de prut bovenop de wervelkleppen.
Hey Peter,
Hoe zit dat nu precies dan?
Pierburg heeft een gemodficeerd inlaatspruitstuk. Die gaan het schap uit met Pierburg nummers of met GM oem nummers. Heb de mijne net gechecked en daar staat zekers Pierburg op. Ben nog niet een van GM tegen gekomen.Safe driving.
Ik weet niet hoe het precies zit, maar diegene die ik bij de VOD wilde halen , was een ‘niet’ Pierburg-inlaat. Was ook geen GM. Ik kan het wel ff navragen hoor !
Nog eens goed gechecked en ook de rekening er bij. Het onderdeelnummer op de rekening 585018 likt verdacht veel op het nummer dat pierburg opgeeft om vervangen te worden; 5850119. Op mijn inlaatspruitstuk staan echter weer hele andere nummers dan op de rekening of wat Pierburg aangeeft in het in dit topic vermeldde pdf file. Pierburg geeft aan dat de 5850119/93179055 vervangen dient te worden voor de 700373120.
De dealer zegt de ze het gemodificeerde hebben gebruikt. Nou hoop ik niet dat ik binnen 4 jaar weer met hetzelfde probleem sta
Safe driving Jurgen:o
origineel gepost door speaker
Ik weet niet hoe het precies zit, maar diegene die ik bij de VOD wilde halen , was een ‘niet’ Pierburg-inlaat. Was ook geen GM. Ik kan het wel ff navragen hoor !Zou wel top zijn Peter want als ik een niet gemodificeerd geval heb ga ik even praten over het verlengen van de garantie.
Safe driving Jurgen.
Ik heb wel alvast een bestelnummer voor je. 5850180 ( kost 343,32 euro incl. BTW )
net even gekeken welk nummers er bij mij op staan:
Pierburg B71 20346202/5521020
26570403/55182684Is dit de gemodificeerde versie?
Bij het stangetje is alles wel nog 100% zuiver gelukkig en er zit eigenlijk geen speling op.
heb ook een cdti in het vooronder maar dan in een astra.
had dezelfde klachten bij mij zijn de wervelkleppen en het erg vervangen.
heb hem vanmiddag opgehaald het lijkt nu goed.
kosten ?het is een lease fiets ben dit jaar al 4 keer naar de dealer en keer naar een revisie bedrijf geweest.
ok wel toegeven dat er ook 20 k bij op de teller is gezet.theun
Zo ver ik kan vinden is de 5521020 inderdaad de laatste update van de Pierburg versie. Van die andere versie kan ik niets terug vinden.
origineel gepost door speaker
Ik heb wel alvast een bestelnummer voor je. 5850180 ( kost 343,32 euro incl. BTW )Da’s de zelfde als bij mij op de rekening staat, als dat de gemodificeerde is dan hoef ik mij geen zorgen meer te maken.
Die nummers die spacejam staan er geloof ik bij mij ook op, b71 is echter b17. Zal van ‘t weekend nog een controleren.
Save driving Jurgen
origineel gepost door theunm
heb ook een cdti in het vooronder maar dan in een astra.had dezelfde klachten bij mij zijn de wervelkleppen en het erg vervangen.
heb hem vanmiddag opgehaald het lijkt nu goed.
kosten ?het is een lease fiets ben dit jaar al 4 keer naar de dealer en keer naar een revisie bedrijf geweest.
ok wel toegeven dat er ook 20 k bij op de teller is gezet.Hey Theun, wat voor een revisie heb je het over.
theunorigineel gepost door jraaf
origineel gepost door speaker
Ik heb wel alvast een bestelnummer voor je. 5850180 ( kost 343,32 euro incl. BTW )Da’s de zelfde als bij mij op de rekening staat, als dat de gemodificeerde is dan hoef ik mij geen zorgen meer te maken.
Die nummers die spacejam staan er geloof ik bij mij ook op, b71 is echter b17. Zal van ‘t weekend nog een controleren.
Save driving Jurgen
Dan hoef jij je zeker geen zorgen te maken. Ik zal maandag ff vragen van welk merk het is.
had last van geluiden uit de bak.
waren de dif lagers.
heb nu weer iets nieuws in 3 en 4.maandag maar even terug.
auto met 130K overgenomen van een collega.
Om nog een jaartje mee te sturen.
er kan kan dan nog 60k bijkomen.Had een leon van het oude model moest ik inleveren stond op 197 K.
die is alleen voor zijn beurtjes geweest.
en bij ca 150k waren de keeringen van de turbo stuk.
was de derde besuurder waarschijnlijk niet altijd even netjes warmgereden.theun
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door speaker
Ik heb wel alvast een bestelnummer voor je. 5850180 ( kost 343,32 euro incl. BTW )Da’s de zelfde als bij mij op de rekening staat, als dat de gemodificeerde is dan hoef ik mij geen zorgen meer te maken.
Die nummers die spacejam staan er geloof ik bij mij ook op, b71 is echter b17. Zal van ‘t weekend nog een controleren.
Save driving Jurgen
Dan hoef jij je zeker geen zorgen te maken. Ik zal maandag ff vragen van welk merk het is.
Mooi, dan hoef ik me er ook niet meer druk om te maken :)
:puke nou eindelijk mijn vecie terug was dus toch een nieuwe ERG etc en voor niets een nieuwe LMM in gebouwd maar ja hij rijd weer als een duivel .
Iedereen nog bedsnkt voor alle tips heb er veel van opgestoken kan nu beter mijn auto .
Voor iemand die intresse heeft ik heb dus nu een bosch LMM in de aanbieding.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.