- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Die A1 wat een drama was dat zeg, inderdaad heel weinig ruimte in de baustelle, maar dat is overal in duitsland. Bij Aschaffenburg heeft het ook jaren geduurd, op de 3 is dat.
Ik ga met de vrachtwagen altijd het laatste stuk binnendoor over de B213, naar Klazinaveen. Maar daar zat laatst ook een baustelle in :fy1, en altijd ff lekker eten bij oma in Haseluhne.
Nice vec trouwens :thumb
Vandaag een koplamp op de sloop binnen gehaald. Ga proberen om van een H7 halogeen koplamp een bi xenon model te maken.
Benodigdheden:Proef koplamp net binnen
Bi xenon lens wacht op post
Oven :hmmz
Schroevedraaier
Kit.Ben benieuwd of het wat wordt.
Pica van het eerste slachtoffer, hij weet nog niet wat ‘m straks gaat overkomen :angel
Keep you posted :agent
Groet jraaf
Meneer Raaf, hoe heb jij je koplampen gericht na het vervangen van de c1 naar c2 neus? Ik wil mijn koplampen vervangen door donkere exemplaren maar vraag me af hoe ik de koplampen na het vervangen moet richten.
Ben trouwen benieuwd of het bi xenon verhaal gaat lukken, zo ja maak je er dan een mooie how to van, kan ik dat ook mooi meepikken als ik de koplampen ga vervangen ;)
Gewoon vastzetten en ff bij een garage langs gaan die een koplampafstelapparaat heeft !
Precies. De marge die z’n koplamp heeft om te bewegen is echt minimaal. En na de swap gewoon ff laten afstellen door de vod.
Voor de C2 swap kwam er uiteraard wel wat meer bij kijken omdat we toen ook de zijschermen moesten uitlijnen. Je hebt namelijk één bevestigings plek van de koplamp die aan het scherm vast zit.Groet jraaf
Heb jij trouwens je Vec niet opnieuw moeten laten keuren na zo’n drastische aanpassing? Geen APK problemen?
Nope, geen enkel probleem bij de APK. Is er ook afgelopen november weer prima doorheen gekomen bij de VOD king:
RDW herkeuring dien je geloof ik alleen uit te laten voeren als je motor vermogen met 40% of meer stijgt. Bij een motor swap bijvoorbeeld.
Groet jraaf
:sleeping Wacht op de post…. En die koplamp past niet in m’n oven :wtf Ga morgen op zoek naar zo een verf afbrander. De fonn van m’n vrouw trekt ‘t niet :puke
Groet jraaf
Het kunstof van de lamp smelt eerder dan de lijm. Heb het geprobeerd……
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
What a Bitch!!!
Zo als hierboven al staat, het plastic van de lens is hittebestendig. Echter de behuizing van de koplamp smelt vrij snel :wtf
Wilde ‘m wel uit elkaar krijgen en heb toen maar een beitel en een hamer ter hand genomen. Moet namelijk gaan proberen of de lenzen die uit china onderweg zijn wel gaan passen :hmmz
Zijn namelijk in totaal 14 cm lang. Zo op de eerste meeting lijkt dat prima te gaan lukken dus dat deel van mijn onderzoek lijkt geslaagd.Voor de grootlicht reflector wil ik echter ook een bi-xenon lens er in en dat lijkt ook net te gaan passen, kom misschien 2 a 2,5 cm te kort maar daar hebben ze een extra bolle achterkap voor dus wie weet gaat dat ook nog passen. Dan zou ik uit komen met 1 maal xenon dim en 2 maal xenon groot. Gechecked bij de apk meester en dat mag :afro
Ik heb nadat ik vakkundig de lampbehuizing had gesloopt :hmmz nog wat proefjes uitgevoerd met de heatgun :agent het is echt alleen de zwarte behuizing die het niet aan kan. Volgens overlevering op youtube gaat dat met een oven een stuk beter. Binnekort maar eens naar de buurvrouw, die heeft een grotere oven :jerry
Nu nog wachten op de post uit China, 24 dagen verzendtijd via ebay, Pffff………
Hierbij wat pica’s van de actie van vandaag.
Groet jraaf
Vandaag de koplamp unit verder uit elkaar gehaald en het lichtbeeld met een H7 ff vastgelegd.
Binnenkort eens vergelijken met een HID Kit en dan als de Bi X lensen binnen zijn die er naast houden.Ik verwacht dan een veel beter lichtbeeld op dim als op ‘ groot’ Zat te denken dat ik die oude lensen uit de H7 lens misschien wel in m’n Mistlampbehuizing kan inbouwen en dan een HID kit er in. Swap van Mist naar verstraler achtig. Hoe meer beeld hoe beter lijkt mij nu. Vooral op de bossige wegen in Denemarken.
Groet jraaf
Vandaag contact gehad met een koplamp fluisteraar :angel
Wist mij te vertellen dat Opel een nog al permanent type kit gebruikt voor het dichten van de behuizing. Ga m’n kraker naar ‘m opsturen voor verder onderzoek en mogelijkheden.Groet jraaf
Bi xenon zit een beetje in de wachtstand :sleeping
Lensen uit China zijn er nog niet en ‘t losweken van de kit schiet ook niet echt op. Ondertussen bij KCPerformance in Oisterwijk geweest welke op mij een goede indruk hebben achter gelaten. Ze zijn van uit de Saab wereld bekend met het DTR en DTH blok welke inhoudt dat ik hier met een gerust hart ‘t DPF ga laten verwijderen. Voorts hebben ze zeer interessante alternatieven voor een betere weglegging van mijn Vec SW :thumb.Wordt vervolgd.
Groet jraafLid sinds:
1 January 1970Gaat ook niet zo snel ne die chinees op de fiets deze kant op :jerry
DPF verwijderen dat zou helemaal te gek zijn weg met die ellende :swear :D
En nog meer plannen op komst :thumbIk heb de complete prijslijst per pdf gekregen drie weken geleden om DPF te laten verwijderen en het is interessant ja, vooral in combinatie met 300pk en 500+nm. Was even m’n hart vast houden :mrgreen:
Galaxy Nexus Tapatalk
@iquick wrote:
Ik heb de complete prijslijst per pdf gekregen drie weken geleden om DPF te laten verwijderen en het is interessant ja, vooral in combinatie met 300pk en 500+nm. Was even m’n hart vast houden :mrgreen:
Galaxy Nexus Tapatalk
Das niet verkeerd !
Yep, die jongens zijn goed bezig. Ze leveren ook complete upgrades voor je koppeling en DMF en de beruchte wervelkleppen kun je er ook kwijt :jerry
Ik heb vorige week zaterdag een proefrit mogen maken in een getunde Saab samen met één van de eigenaren van KCPerformance en ik was goed onder de indruk van het mooi opgebouwde vermogen van het blok.
Voorts doen ze ook zaken als distributie etc. Ik zie daar wel een goede kandidaad voor het verdere onderhoud van mijn Vec. Ook al is het wat verder weg.
Groet Jraaf
Lid sinds:
1 January 1970Gefeliciteerd :jerry :D
Mooi cadeau :wub :DKrijg je zo’n afdichting niet weg dmv een nylon-draadje, en deze op dezelfde manier gebruiken als dat ze bij een voorruit doen?
@Klopper wrote:
Krijg je zo’n afdichting niet weg dmv een nylon-draadje, en deze op dezelfde manier gebruiken als dat ze bij een voorruit doen?
:hmmz mmmmm…. Da’s geen eens zo een slecht idee Klopper.
Ga ik eens mee bezig.Groet jraaf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.