- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
is 5w5 gelijk aan t10 fitting?
Net ff op ebay.co.uk een setje gekocht met 8 smd ledjes per kant. Kleur: hel-wit
Zou canbus-OK moeten zijn. Ben benieuwd[rquote=1827361&tid=136925&author=McLambo]is 5w5 gelijk aan t10 fitting?[/rquote]
Yep.
Net ff op ebay.co.uk een setje gekocht met 8 smd ledjes per kant. Kleur: hel-wit
Zou canbus-OK moeten zijn. Ben benieuwdIk heb er met 4 ledjes, geeft al een bak licht. Ziet wel mooi uit ;)
[rquote=1828033&tid=136925&author=Koen_Vectra][rquote=1827361&tid=136925&author=McLambo]is 5w5 gelijk aan t10 fitting?[/rquote]
Yep.
Net ff op ebay.co.uk een setje gekocht met 8 smd ledjes per kant. Kleur: hel-wit
Zou canbus-OK moeten zijn. Ben benieuwdIk heb er met 4 ledjes, geeft al een bak licht. Ziet wel mooi uit ;)[/rquote]
Foto?
[rquote=1825545&tid=136925&author=speaker]Prima setje. Wel met kunststof basis/voetje , maar dat zijn de meeste onder de 100 euro !
Goed beeld, geen trilling tijdens stationair draaien, eigenlijk perfect. Ik gebruik voor de auto’s met BC ook gewoon warning/error-killers en ook dit werkt prima ! ( en is goedkoper dan een ritje naar een dealer om om te schakelen. !! Kastjes voor 10 euro – dealer +/- 30 euro ! [/rquote]Dat klopt , het werkt wel, alleen zet je heel veel energie om in warmte door die warning canclers.
Leverd dus ook geen besparing op, wat betreft stroomgebruik…Ik geef toe dat het makkelijk is, maar ik heb ze niet gebruikt, om de reden van de warmte ontwikkeling..
Met opcom op xenon zetten is het probleem ook over..Ieder voor zich…maar zoals ik al eerder vermeld had, dat een kennis van mij al 2 keer z’n hand had verbrand aan deze kastjes… pas daar dus voor op tijdens uit sleutelen, als de verlichting aan heeft gestaan…:wors
Hej … we doen het ook niet om de energiebesparing he !
Dan had ik wel een fiat panda gereden !! :angelEn dat kastje bedoelde ik alleen voor andere merken , waar ik het bij in bouwde. Ik kan niet voor elk merk zo’n opcom -achtig ding kopen !
Ik heb toevallig nog 2 Canbus decoders over. Dus als iemand daar baat bij heeft…
[rquote=1828204&tid=136925&author=speaker]Hej … we doen het ook niet om de energiebesparing he !
Dan had ik wel een fiat panda gereden !! :angelEn dat kastje bedoelde ik alleen voor andere merken , waar ik het bij in bouwde. Ik kan niet voor elk merk zo’n opcom -achtig ding kopen ! [/rquote]
Ja als je alleen stroombesparing leest wel, maar heb het ook over verwarmingselementen tussen je net en ballasten.
Heb nog 2 van die dingen liggen van pilot, als je ze zoveel gebruikt in een ander merk auto , mag je ze hebben van mij…
Ik gebruik ze in ieder geval niet!!!…zit niet te wachten op een auto die spontane ontbrandingsverschijnselen gaat vertonen.nee ff zonder flauwekul, die dingen worden echt super heet bij belasting. Dus of die warningcanclers tegen het plaatwerk vastzetten(zodat de warmte afgevoerd kan worden).
Of ze gewoon niet gebruiken… zwevend ondef de koplamp of tussen een kabelboom is toch wel sterk af te raden…Rijd ik nu meer dan een week rond met Xenon erin, en het valt me op dat mijn lichten een stuk lager schijnen als met halogeen
Waar ik met halogeen nog in de binnenspiegel van de voorgang kon schijnen door aan het ‘hoogte’ knopje te draaien, kom ik nu net boven de nummerplaat uit….
Met name in het bos zet ik hem altijd iets hoger… Kan dit komen doordat er nu xenon inzit, en kan dit worden afgesteld?
[rquote=1836252&tid=136925&author=McLambo]Rijd ik nu meer dan een week rond met Xenon erin, en het valt me op dat mijn lichten een stuk lager schijnen als met halogeen
Waar ik met halogeen nog in de binnenspiegel van de voorgang kon schijnen door aan het ‘hoogte’ knopje te draaien, kom ik nu net boven de nummerplaat uit….
Met name in het bos zet ik hem altijd iets hoger… Kan dit komen doordat er nu xenon inzit, en kan dit worden afgesteld?[/rquote]
dat idee heb ik dus ook:hmmz
ik rijd nu al 2 jaar op de hoogste stand maar toch zou ik em nog wel hoger willen hebben zodat het licht verder weg schijnt.
[rquote=1836252&tid=136925&author=McLambo]Rijd ik nu meer dan een week rond met Xenon erin, en het valt me op dat mijn lichten een stuk lager schijnen als met halogeen
Waar ik met halogeen nog in de binnenspiegel van de voorgang kon schijnen door aan het ‘hoogte’ knopje te draaien, kom ik nu net boven de nummerplaat uit….
Met name in het bos zet ik hem altijd iets hoger… Kan dit komen doordat er nu xenon inzit, en kan dit worden afgesteld?[/rquote]
Ja dit kan afgesteld worden. Beun manier is de auto dicht bij een garagedeur zetten en dan omhoog stellen. Maar dit raad ik af met xenon verlichting. omdat je zo te snel mensen verblind.
En andere manier is om dat bij de garage te laten doen.
Zit er dan gewoon een stelschroef op de koplamp unit? Beide lampen staan ook niet even hoog, dus ik moet het zowiezo even bijstellen.
Kan het dimlicht overigens onafhankelijk van het grootlicht worden gesteld?
op dit moment zit dimlicht te laag, en grootlicht schijnt de bomen in !
Waar zou ik instructies kunnen vinden? Deze geef ik even mee aan mijn onafhankelijke garagebedrijf, zodat ze niet de boel slopen Vandaag de stadslicht LEDjes ontvangen van Ebay.
Gelijk in de luchpauze geprobeerd, en het licht is echt fel en spierwit. Helemaal goed dus!
Alleen: als ik de wagen van contact afzet, dan blijven de stadslichten knipperen! Alsof ik een of andere verborgen flitsauto ben :(
Help!?
Als dit niet verholpen kan worden, dan gaan de ledjes weer retour namelijk. Ik ben er vrij zeker van dat dit me een lelijke bekeuring gaat opleveren sooner or later.
Ik denk dat ik ze toch ga terugsturen…
de kleur is niet helemaal gelijk met het xenon, wat ik graag wilde (ledjes zijn iets te blauw), en het geknipper.. sja, ik denk dat ik op zoek ga naar fel witte lampjes o.i.d.
filmpje van de drive-in-disco
[rquote=1836703&tid=136925&author=McLambo]Zit er dan gewoon een stelschroef op de koplamp unit? Beide lampen staan ook niet even hoog, dus ik moet het zowiezo even bijstellen.
Kan het dimlicht overigens onafhankelijk van het grootlicht worden gesteld?
op dit moment zit dimlicht te laag, en grootlicht schijnt de bomen in !
Waar zou ik instructies kunnen vinden? Deze geef ik even mee aan mijn onafhankelijke garagebedrijf, zodat ze niet de boel slopen :-)[/rquote]Er zitten idd 2 stelschroeven per koplamp unit.
1 is voor hoogte de andere is voor middel punt stellen.Die voor hoogte stellen zit vaak aan het stel motortje vast.
Ok, ai, dat is dus moeilijk bereikbaar denk ik.
Ik heb al 1 schroef gevonden, boven op de koplamp unit
[rquote=1838701&tid=136925&author=McLambo]Ok, ai, dat is dus moeilijk bereikbaar denk ik.
Ik heb al 1 schroef gevonden, boven op de koplamp unit[/rquote]
Is zeer makkelijk bij te komen.
Meestal met imbus 6.ok, dus je hoeft niet op de stelmotor zelf te gaan zitten sleutelen? Die zit erg diep weggestopt zeg maar….
[rquote=1838776&tid=136925&author=McLambo]ok, dus je hoeft niet op de stelmotor zelf te gaan zitten sleutelen? Die zit erg diep weggestopt zeg maar….[/rquote]
Oke, ja ken de koplamp van de vec c niet goed.Heb zelf een vec b dus foto maken is ff lastig. :P
Mclambo:
Ik heb vandaag ook een paar led stadslichten gemonteerd,
en bij mij is het ook net zo’n disco.typisch he?
vind het wel lolligGr Dave
[rquote=1841378&tid=136925&author=davegieling]Mclambo:
Ik heb vandaag ook een paar led stadslichten gemonteerd,
en bij mij is het ook net zo’n disco.typisch he?
vind het wel lolligGr Dave[/rquote]
Ik vind dat echt vreemd.. het filtsen ken ik wel van de kentekenplaatverlichting bij het sluiten, maar niet van de stadslichten. Geen problemen hier met led stadslichten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.