- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
waar plaats ik de voeler van de olie druk meter in een 1900’s blok
ik heb hem nl uit een 1900 gedraaid maar as ik dezelfde plug uit mijn eigen 1900’s draai komt er water uit en ja das dus de aftap plug rechts achter maar hierin zat ie ook in het andere blok:wtf
of zit er zoveel verschil in deze twee blokken:cool:o ja mocht iemand een duidelijk schema hebben voor een niet electra man graag:P:P
waar de rode circel zit zit hier de oliesensor deze moet er dan uit en dan die andere er weer in
ja, op die andere zitten 2 aansluitingen 1 voor de olielamp in het dashboard en 1 voor de drukmeter
Ik heb ook nog een vraagje?
Waar kun je die oliedruksensors met 2 aansluitingen krijgen en in welke motoren zitten ze standaard in.
Heb namelijk een sr tellersetje alleen nog geen oliedruksensors met 2 aansluitingen.Ze zitten haast in geen enkele motor standaard maar ze komen voor de op de CIH’s en ook wel op de OHC’s en DOHC’s, uiteraard de uitvoeringen met oliedrukmeter zoals bijv. de GSI’s, GT/E’s
zowel (D)OHC en CIH had dezelfde aansluiting.
succes.
bijna aangesloten maar de toeren teller staat op + en – neem aan groen op de pul en min massa?
volgens het schema moet de + op de stoplicht schakelaar worden aan gesloten :agenten da heb ik nog een vraag welke draad van de kachel hendels hoort waar heb dus een gele,grijze en een bruine?
laatste vraag de stekkers aan de zijkant van de zekering kast wat hiervan de volgorde is.
as dit klaar is ken de stroom d’r op eindelijkbedankt maar weer:wors:wors
Lid sinds:
1 January 1970groen moet op je bobine
of op de W aansluiting van de dynamo
als je dynamo die heeft;)als je enkel op plus en min aansluit
heb je een volt of ampere meter;)ik bedoel de aansluiting achter op de meter de
+12 en waar staat 1
en de rest natuurlijk ook graagis d’r een iemand die me kan helpen auto gaat as de week naar de spuiter en wil graag voor die tijd de stroom er op hebben:wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.