- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo
deze morgend tijdens naar het werk rijden moest ik vertragen voor het rode licht.
nu bij het weer optrekken voelde ik dat hij niet meer goed trekte.
de meter zakte redelijk snel
nu heb ik mij aan kant kunnen zetten en ik rook verbrand aan het rechter achterwiel.
nu bij het weer proberen te vertrekken zat ie blokvast kon geen cm meer rijden.
dus daar maar laten staan.nu na het werk zei ik van ik ga het nog eens proberen.
natuurlijk alles was weer normaal.
ik dacht eerst het zullen de remmen zijn ofzo
dermee heb ik juist op de handrem geremd natuurlijk na 1 km weer blokvast.derjuist rond 22 uur nog eens gaan proberen (geen verkeer)
zonder te remmen en zonder handrem proberen de auto naar huis te rijden. maar helaas weer vast komen te zitten.weet er hier iemand een antwoord voor?
groetjes xavier
Het gaat om een Zafira OPC neem ik aan. Omdat je hierboven geschreven hebt dat het om een Zafira 2002 2.0 is?
Het lijkt erop dat je remklauw blijft was zitten.
PS: Het zou netjes zijn als je je eerst netjes voorstelt op het forum.
Diesel denk ik
Maar dat word een andere remklauw denk ik haast.
Deze gaan vaak stuk (handrem mechaniek)
Verstuurd vanaf mijn Samsung S3-mini met Tapatalk
Misschien een stomme vraag,
Er word geschreven dat hij ook is gaan rijden zonder te remmen.
Hoe kan het dan alsnog dat de remklauw samen knijp zodat het wiel blokkeert.
Heb het zelfde probleem gehad, maar alleen als er aan de handrem getrokken werd dat hij vast bleef staan rechts achter, ook als de handrem weer naar beneden was.
Bij zat het heveltje van de handrem op de remklauw vast.
Beetje WD40 en wat heen en weer pielen heeft mijn probleem verholpen.ik denk ook dat je het spul achter is uit elkaar moet nemen en heel goed gangbaar maken zou je mogelijk 1 of 2 nieuwe rem klauwen uit sparen.
ik doe bij onderhoud met deze hand rem systemen dat al meteen mee in de beurt . heel goed schoonmaken wd 40 soppen lekker gangbaar maken en de blokken er weer tussen , voor doe ik ook al vervang ik geen blokken wel de schuifbouten en stukken schoon maken en beetje Molly coate aan smeren en klaar is …..
Bert
meestal is in deze gevallen het kwaad al geschied, maar niet geschoten is altijd mis.
Altijd als ik deze klauwtjes jong gebruikt heb liggen ben ik ze in iedergeval zo kwijt.
Dacht ik nog wel een setje had trouwens, weet ik niet zeker.
Willem
probleem opgelost.
effe de schijven en blokken vervangen en klaar was ie.
de pistons van de remklauw waren te ver uitgekomen en wat geoxideerd en bleven vast zitten daar.
schijven en blokken waar wel WEG.
xavier
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.