- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970@rob.van.uden wrote:
besteld bij bolku tuning
gt2871 turbo
das een aanduiding van een garret turbo
maar die op t plaatje is geen garret ;)
meest hebben die imitatie dingen niet een heel lang leven :shock:in dat geval is goedkoop dus duur koop ;)
Ik denk dat je wel gelijk hebt
Maar vind het de moeite waard om te proberen als dit ding bij mij een jaar of wat goed blijft ben ik tevreden
Ik vraag er dan ook niet het uiterste van
Ik probeer aan 300 pk aan de krukas te komen
Dat zou voor dit formaat turbo een makkie moeten zijn
:hmmz waarom je geld weggooien?
kan beter door sparen voor iets waar je echt wat hebt..Lid sinds:
1 January 1970@rob.van.uden wrote:
Ik denk dat je wel gelijk hebt
Maar vind het de moeite waard om te proberen als dit ding bij mij een jaar of wat goed blijft ben ik tevreden
Ik vraag er dan ook niet het uiterste van
Ik probeer aan 300 pk aan de krukas te komen
Dat zou voor dit formaat turbo een makkie moeten zijn
ben bang dat die het niet zolang volhoudt
en het formaat is wel ok voor die pk,s
enkel de kwaliteit niet maar wie weet heb je wel geluk
ik ken ze ook die na een paar duizend km,s al naar de eeuwige jachtvelden warenzou in iedergeval zorgen voor goede smering en koeling op je turbo ;)
300krukas pk,s
zou ik niet bij de originele drijfstangen blijven
by the way ;)ben zelf al een hele poos onderdelen
aan het verzamelen voor zoortgelijke ombouw
maar lowbudget is meest ook lowbudget prestatie,s c,q standtijd@rob.van.uden wrote:
Heb van hennie boomkamp een let uitlaat nokkenas gekocht en ff gemeten maar meet de zelfe kleplift als bij de xe nokkenas klopt dit ???
Hennie maakt toch zelden fouten ?!!
Hoop dat ik het fout heb
Gr
Iemand ????
Lid sinds:
1 January 1970@rob.van.uden wrote:
@rob.van.uden wrote:
Heb van hennie boomkamp een let uitlaat nokkenas gekocht en ff gemeten maar meet de zelfe kleplift als bij de xe nokkenas klopt dit ???
Hennie maakt toch zelden fouten ?!!
Hoop dat ik het fout heb
Gr
Iemand ????
heb geen ervaring met bomkamp
maar is de hoek van beide assen ook gelijk??anders t beste eerst eens met hennie contact opnemen
als die al n foutje gemaakt heeft??
zal die dat vast wel weer oplossen ;)lijkt me niet dat hij n slechte naam wil om n gebruikte nokkenas ;)
Dat lijkt me ook niet
Heb t inmiddels gevonden op maxboost.com
Let heeft 8.5mm lift
Xe heeft 9.5mm liftGa m morgen even bellen
Wat die turbo betreft ik wil niet opscheppen maar ik kan makkelijk een garret kopen maar wil dit gewoon proberen hed zelf eens een nissan gehad en er zelf een nieuwe gerrit op gezet deze was na 5000 km ook verrot
Dus probeer dit eens en anders maak ik er zelf een nieuw lager in en een paar keeringen
Gr
Lid sinds:
1 January 1970@rob.van.uden wrote:
Dat lijkt me ook niet
Heb t inmiddels gevonden op maxboost.com
Let heeft 8.5mm lift
Xe heeft 9.5mm liftGa m morgen even bellen
Wat die turbo betreft ik wil niet opscheppen maar ik kan makkelijk een garret kopen maar wil dit gewoon proberen hed zelf eens een nissan gehad en er zelf een nieuwe gerrit op gezet deze was na 5000 km ook verrot
Dus probeer dit eens en anders maak ik er zelf een nieuw lager in en een paar keeringen
Gr
tjah omdat je het wel kan betalen wil nog niet zeggen dat
je ook met je centen moet smijtenn nieuwe garrett is in de handel ook stervens duur
t is dat ik via via een flinke korting kon regelen anders had ik ook geen nieuwe garret gekocht denk ik ;)die ik heb komt normaal incl op n 1600 eurie,s
ik had die ook wel ;)
maar wou dat er ook niet aan uitgeven :D :D :Dmaar n nieuwe garret na 5000km al verrot??? vind ik wel wat vreemd
??????????????Tsja ik ook het was verder een standaart wagen alleen een fmic en geen cat
Wel dagelijks stevig gebruik
Dus na zon 5000 km rookpluimen en veel speling op de as
Koeling en smering goed gecontroleerd
Maja is ook al weer lang geleden
Gr
Update: krukas n zuigers gemonteerd
Het gaat niet zo vlot met dat mooie weer
Veel terras bezoekjes en bbq met lekkere biertjesupdate
onderblok is klaar en ligt er in ook zit de ic op zn plaats en de 325i radiateur ook
blokkie
intercooler
het gaat langzaam vooruit nog veel te doen
Misschien domme vraag hoor maar nu je de bumper er weer op hebt gezet bedek je de ic dan niet teveel?
Leuk projectje zo, bumper kan nog voldoende aangepast worden voor nog meer koeling in de ic.
Kentekenplaat heb je op de baan toch niet nodig :thumbKlopt moet ik nog een vak uit zagen ….
Ongeveer 1 cm binnen de plaat dat je r op straat niets van ziet
Anders heb je nog kans op problemen met oom agent :vertagDie pech heb ik altijd
Gewoon netjes op kenteken zetten en de plaat normaal er op. Niks aan de hand dan. :thumbup
Je hebt geen LET nokkenassen nodig, alleen verstelbare tandwielen.
Dan kan je gewoon met de XE nokkenassen blijven rijden.
Die werken gewoon prima als je ze goed afstelt.@Fearless wrote:
Heb ik net een setje xe nokkenassen bij het oud ijzer weggedaan :jerry
:shock:
Meen je niet, had anders nog de verzendkosten voor willen betalen :jerry
Ze stonden zo lang te koop, had er bijna lampen van gemaakt voor op het nachtkastje….maar had een hoop oud ijzer dus die troep er maar bij gegooid. Mischien als je in epe op de ijzerbult kijkt dat je ze ziet liggen :D
@Fearless wrote:
Ze stonden zo lang te koop, had er bijna lampen van gemaakt voor op het nachtkastje….maar had een hoop oud ijzer dus die troep er maar bij gegooid. Mischien als je in epe op de ijzerbult kijkt dat je ze ziet liggen :D
Ik had laatst op een setje geboden op Marktplaats. Verkoper vroeg er 20 euro voor en had 10 geboden, maar geen reactie :jerry
wat je ook kan doen is het tandwiel om laten booren
heb ik ook laten doen en je hoeft alleen maar inlaat nokken as van een xe er in tedoenLid sinds:
1 January 1970@Laserlite wrote:
@Fearless wrote:
Ze stonden zo lang te koop, had er bijna lampen van gemaakt voor op het nachtkastje….maar had een hoop oud ijzer dus die troep er maar bij gegooid. Mischien als je in epe op de ijzerbult kijkt dat je ze ziet liggen :D
Ik had laatst op een setje geboden op Marktplaats. Verkoper vroeg er 20 euro voor en had 10 geboden, maar geen reactie :jerry
die verkoper had ik kunnen zijn
want voor een bod van maar 10 euro had ik ze ook net zo lief bij oud ijzer gesmetenik vraag nooit de hoofdprijs als ik wat tekoop aanbied
maar sommige bieden zolaag daar reageer ik niet eens opzal fearless wel net zo gedacht hebben ;)
back to topic
die foto,s mogen wel ietsie groter :thumbzit je aansluiting voor de olie leiding voor de turbo al in t onderblok
want dat is wel zo,n beetje t grootste verschil tussen n xe en een let onderblok ;) ;)Hoe kan ik de fotos groter maken ik weet echt niet hoe
Vond het al heel wat dat ik ze er op kreeg :jerry
@louwe 16 klepper wrote:
@Laserlite wrote:
@Fearless wrote:
Ze stonden zo lang te koop, had er bijna lampen van gemaakt voor op het nachtkastje….maar had een hoop oud ijzer dus die troep er maar bij gegooid. Mischien als je in epe op de ijzerbult kijkt dat je ze ziet liggen :D
Ik had laatst op een setje geboden op Marktplaats. Verkoper vroeg er 20 euro voor en had 10 geboden, maar geen reactie :jerry
die verkoper had ik kunnen zijn
want voor een bod van maar 10 euro had ik ze ook net zo lief bij oud ijzer gesmetenik vraag nooit de hoofdprijs als ik wat tekoop aanbied
maar sommige bieden zolaag daar reageer ik niet eens opzal fearless wel net zo gedacht hebben ;)
Haha kreeg gisteravond van Fearless een mailtje dat als ie ze nog had ik ze voor een tientje kon meekrijgen :thumb
Maar Ontopic
Het schiet al aardig op zeg :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.