V-riem knapt steeds in vrij korte tijd

Forumindex Forums Modellen Astra V-riem knapt steeds in vrij korte tijd

  • Dit onderwerp is leeg.
10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
  • Auteur
    Berichten
  • #17260269
    Fastsmoke
    Deelnemer
      Lid sinds:
      2 February 2011

      Beste allemaal,

      Gisteravond is mijn V-riem, de riem die de airco, dynamo, etc., aandrijft, voor de zoveelste keer geknapt. Ik rook al langere tijd, na een stuk te hebben gereden, af en toe een verbrande rubberlucht in de auto. Toen gisteravond de riem knapte rook ik dezelfde lucht opnieuw en kwam er ook rook onder de motorkap weg. Dit zal de riem geweest zijn die verbrand is.

      Bij wegrijden gaf hij soms een heel klein piepje, maar slipte niet echt. Het is toch wel 3 jaar op rij nu dat hij eens per jaar gewoon knapt. Dit lijkt me erg veel. Misschien iets wat heel zwaar loopt of niet goed uitgelijnd staat?

      Het gaat om een Astra G diesel (1.7 DTL).

      Mogelijk heeft iemand een idee of hier ook ervaring mee?

      #18170155
      Tigra-Black
        Lid sinds:
        30 March 2012

        Lijkt mij dat de uitlijning niet goed staat of dat er een poelie tussen zit waar iets scherps aan zit, even de poellie’s navoelen

        #18170156
        Fastsmoke
        Deelnemer
          Lid sinds:
          2 February 2011

          Dankjewel, ga ik doen!!

          #18170157
          mantaray
          Deelnemer
            Lid sinds:
            16 November 2004

            ik heb het met een omega B gehad , airco pomp liep heel zwaar binnen een week riem stuk

            nieuw pomp er op en geen problemen meer gehad :thumbup

            #18170158
            Fastsmoke
            Deelnemer
              Lid sinds:
              2 February 2011

              Daar zeg je zowat… Mijn aircopomp is al enige tijd stuk. Het geval wil dat de as die door de magnetische spoel loopt welke de as aandrijft van de pomp dusdanig is verroest dat dit niet meer werkt. De pomp doet het dus niet meer. De as is volgens de garage te kort geworden door roest dat deze niet ver genoeg meer door de spoel steekt. Het viel me op dat wanneer ik bij een bepaald aantal toeren de airco inschakel het voelt alsof mijn motor wat meer toeren maakt. Op de toerenteller zie ik geen verschil, maar het voelt alsof de auto even een “‘zetje” krijgt.

              Het zou dan te verklaren kunnen zijn dat ook in dit geval de aircopomp zwaar loopt en wanneer de pomp ingeschakeld is op een of andere manier deze minder weerstand geeft. Ik wilde de airco laten voor wat het was, maar hoop niet dat de consequentie is dat ik ook de pomp moet gaan vervangen…

              Ik zal eerst even afwachten wat ze zeggen bij de garage. Misschien heb ik geluk en staat er gewoon een rol niet helemaal in lijn of zit er ergens een braam.

              #18170159
              astraTD
                Lid sinds:
                9 March 2009

                Ook niet te strak aanspannen..

                #18170160
                koenelsenaar
                Deelnemer
                  Lid sinds:
                  30 April 2010

                  Snaar erom van eentje zonder airco, zo laat je de aircopomp buiten spel, heb je het enkel met een nieuwe v-snaar gered.

                  #18170161
                  wim-v6
                  Deelnemer
                    Lid sinds:
                    12 August 2005

                    @astraTD wrote:

                    Ook niet te strak aanspannen..

                    Dacht deze een Veerspanner heeft..

                    (mijn riempjes staan strak als gitaarsnaren bij de X15DT).

                    #18170163
                    Fastsmoke
                    Deelnemer
                      Lid sinds:
                      2 February 2011

                      De riemen zijn vervangen. Ze waren allebei geknapt!

                      De monteur gaf aan dat de stuurbekrachtiging niet meer werkte toen hij de auto weer uit de werkplaats reed. Hij zei dat er een elektronische pomp inzit en deze niet via de snaar werkt.

                      Hij dacht eerst aan een elektrische storing of zelfs de pomp kapot. Toen ik de auto starte werkte de stuurbekrachtiging gewoon. De monteur dacht dat het mogelijk te maken had dat de accu spanning laag was en door de kapotte riemen de dynamo niet bijlaadde de stuurpomp uitgeschakeld werd om energie te besparen. Hij was stationair de werkplaats uitgereden en dacht dat nu de dynamo wel bijlaadt de pomp weer werkt.

                      Heeft iemand hier een verklaring voor? Of moet ik me echt zorgen maken en hard gaan sparen voor een nieuwe pomp?

                      #18170162
                      2000
                      Moderator
                        Lid sinds:
                        30 June 2004

                        Bij mijn vectra is het zo dat als de dynamo niet meer perfect is(in jouw geval een slechte riem). , de stuurbekrachtiging uit valt, dus dat lijkt wel herkenbaarHet aircopomp verhaal lijkt mij een groot zwetsverhaal. Geloof wel dat ie stuk is, maar het verhaal er achter lijkt me wat ver gezocht.

                      10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
                      • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.