- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
een beetje richting de set up van glenn zeker
die haalt echt mooie resultaten met zn v6ja ik denk dat het daar wel bij in de buurt komt alleen hij had al hele mooie resultaten voordat er al wat aan gedaan was.. ik wil er ook een andere bak op..
arjan
Héél mooie wagen :thumb !
Zo een V6 blijft toch ook een droom voor mij, nog een paar jaartjes wachten voor mijn verzekering enzo (nog beginnend bestuurder dusja :( )Het is leuk maar tegen die tijd zijn ze weer een stukje goedkoper, dus dat geluk heb jij weer haha
goh jah, nog 2jaartjes
in ons apenlandje wordt de verzekering goedkoper vanaf dat je 26 bent en 5j je rijbewijs hebt, dan ben je uit de risicogroep..
En de V6-en zullen inderdaad een pakje goedkoper worden, als de benzineprijzen en wegentaksen zo blijven stijgen :???:
Tot zolang zal het nog met 1.8 te doen zijn ;)@Smithy wrote:
goh jah, nog 2jaartjes
in ons apenlandje wordt de verzekering goedkoper vanaf dat je 26 bent en 5j je rijbewijs hebt, dan ben je uit de risicogroep..
En de V6-en zullen inderdaad een pakje goedkoper worden, als de benzineprijzen en wegentaksen zo blijven stijgen :???:
Tot zolang zal het nog met 1.8 te doen zijn ;)Als je een beetje mondig bent moet je hetzelfde doen wat ik heb gedaan, van verzekeringsagent naar verzekeringsagent lopen om de beste prijs te krijgen ;) Scheelt me toch €12 per maand hoor :)
Hier in NL is het geen probleem, zo’n V6, als ie maar in bijvoorbeeld in een Vectra-B ligt, of een Omega, als je jong bent, in een Calibra ben je al knap meer kwijt aan verzekering..
Mijn B1 Sedan 2.5-V6 (X25XE 170pk) handgeschakeld CDX-uitv. sedan, was een knap stukkie goeiekoper verzekeren dan de Astra-F1 2.0i (C20NE 115pk) handgeschakeld CD-uitv. caravan die ervoor had.
Willem
Hoe wordt dat bij jullie berekend? Bij ons aan de pk’s/kw + je leeftijd en wat je kan onderhandelen als je slim bent king:
Bij ons afhankelijk van meerdere en meer logische verklaringen
Zo spelen merk en type zelf ook een rol.
Als er meer van een zelfde merk en type platgereden worden (denk dan aan GSi-tjes etc etc) word ie duurder.
Gebeurt er vrijwel niks met dat type auto dan is de verzekering veelal FLINK goedkoper, de Vectra-V6 is zo’n geval, deze is meestal zelfs GOED te verzekeren bij jonge mensen, voor redelijke prijzen.Bij ons is het een Combinatie van Algemeen schadeverleden, Dag en nieuwwaarde.. Vermogen telt minder mee, eerder het type..
zal ze even naast elkaar zetten, de Astra en de Vectra in 2004 gewisseld van de Astra-F naar de Vectra-B1
Astra-F:
merk: Opel
Type: Astra-F1 Caravan
Motor: C20NE – E2
Bak: F16WR 3,55
uitvoering: CD (duurste, van dat moment in de Caravan op de GSi na)
extra’s:
– Schuifkanteldak
– Stoelhoogte verstelling rechts
– Trekhaak
Kentekendatum: 18-02-1993
Nieuwprijs: Effe 19.000euro
Verzekering 2004 per maand: €33,-pm WA casco+Vectra-B1:
merk: Opel:
Type: Vectra-B1 Sedan
Motor: X25XE
Bak: F25 4,05
Uitvoering: CDX (duurste)
Extra’s:
– Trekhaak
kentekendatum: 19-01-1996
nieuwprijs: 29.745
verzekering 2004 €29,-pm WA casco+ Exact zelfde pakket als op de Astra-F (dit werd algauw nog een end minderik betaal nu voor de Groene 2.5 V6 CDX caravan (nieuwprijs €31.405,-) nog geen 23 euri pm
da’s geen geld :shock: !
Ik betaalde mijn 1e jaar met de Vectra (z18xe) voor een gewone WA-verzekering 117€/maand
Na mijn 1e schadevrij jaar is dat nu gezakt naar 65€/maand, en normaal in augustus zou hij weer wat moeten zakken :thumbIdd bij ons telt algemeen schadeverleden ook nog mee (was ik vergeten) maar hoe zwaarder je motor hoe meer je betaald.. Trekhaak en dergelijke andere opties maken totaal niet uit.
Normaal gezien ga ik volgend jaar nog een stuk minder moeten betalen omdat ik dan 26+ ben en (voorlopig) ongevalvrij :)
Grtz Seth
vanmorgen een sprintje getrokken met een ferrari 308 gts… mja het ging van ongeveer 100 tot ongeveer 160 maar ik kreeg ” DE VINGER ” van m… slechte verliezer dus.. :thumbdown
Tja, die 2 cilinders meer zeggen ook niet altijd iets bij een oude Ferrari ;)
‘Het is maar een Opel, right?’ :P
Arjan’s Lijstje tot nu toe:
Wins:
– Toyota MR2 (specs: 0-100 7,5 sec top 220km/u)
– Ferrari 308GTSWaarvan we zeker weten te winnen
– Elke i500!!!Willem
We moeten de 1e nog tegenkomen die m bij gaat houden…
die van arjan is 177pk op de wielen (zou volgens de tuner rond de 187 krukas pk’s zijn) en 260Nm, dus erg raar is het niet.. (nog niet gecontroleerd of ie al gechipped is of wat.
Willem
Dat gaat binnenkort gebeuren, ik ben erg benieuwd hoe en wat er allemaal mee uitgespookt is..
-offtopic
kameraad van mij had vroeger een MR2 :) en ik de stad kon ik zelf met de Corsa b GSI hem eruit trekken…
tot 80 km en dan kwam hij dichterbij en haalde hij mij in :) + die dingen hebben hele positief gestemde tellers..reed een keer naast hem met 200 km/u in een oude BMW e36 316i en hij reed 260 :P en de versnellingsbakken gaan 9 van de 10 keer kapot als je een sprintje trekt… hebben hem 3 keer een nieuwe eronder gezet wat een DRAMA
maar assen zwolle in 17 minuten was wel te doenmaar gigantisch veel lol gehad, rondje Duitsland beide vol gas :) volgende benzine pomp beide litertje olie erbij en weer terug en weer litertje olie :P
vond niet zo gek als ik me peilstok eruit deed spoot de olie eruit :P
veel carterdruk maar het reed wel door bij rustig rijden 1 op 1500km-offtopic
zit er stiekem toch aan te denken om weer te schakelen… dan voel je meer zoon v6 volgens mij
Ahh zo!
Ben ook wel benieuwd of de mijne gechipt is! Jammer dat je dat niet effe met opcom kan zien.
Als ik klaar ben met mijn opleiding en ik wat meer ‘vrije tijd’ heb ga ik toch maar ook een 3liter inbouwen.
Mensen weet niet wat ze overkomt bij het stoplicht :DEn Arjan, ga je nog meer motorisch gezien dingen aanpassen voor je laat chippen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.