- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey Raymond, ik heb hetzelfde probleem! M’n jongste wagen is 21 jaar,
en de oudste (de kadett ) is 29 jaar. De Zondagse Manta is 28 jaar.
Ik moet dus ook eventjes wachten tot ik in Duitsland in steden mag rijden.
Daarom ik met ‘n paar maten meegereden ben naar Essen. Met een Golf!!
Voor 5 euro zo’n geel “umweltplakette” gekocht en later identieke Golf
gespot met groen vignet. Logika?
Over dat ding: is levenslang geldig voor de nummerplaat die er op staat.nou is in iedergeval een eenmalige uitgave
misschien dat ik eind dit jaar of anders volgend jaar de auto van mijn vader overneem die is van 2000 dus stikkertje plakken en gaan :thumbup:thumbupzijn 3 type “plakette”
groen = meestal benzine motoren & de laatst nieuwe diesels die uitgerust zijn met een partikelfilter
geel = “oudere” diesels / naften (maar niet zeker) die een cat enzo hebben maar geen partikel filter
rood = geen idee meer van, vergete :s
kom iedere maand wel een paar keer in duitsland heb er nog nooit geen problemen mee gehad en ben toch 2x aangehouden door die polizei
Je hoeft zelfs niet eens de deur uit om de sticker binnen 2 dagen in huis te hebben:
http://www.dekra.nl/Nieuws/Particulier/396.html
gr
Danny
Het makkelijkste is om in Duitsland even langs de Dekra of de Tüv Nord te rijden. Daar kan je in 15 min voor € 5,– zo’n sticker halen.
De stickers staan op kenteken en zijn dus een eenmalige aanschaf per auto.
@ H-400: Wat je zegt kan kloppen. Mijn vader heeft een Audi A4 1.9 TDI met roetfilter, en daardoor een groen Umweltplakette, maar je ziet ook heel veel dezelfde auto’s rijden met een gele. Die hebben dan geen roetfilter. Met een roetfilter kom je vaak een klasse gunstiger uit, in dit geval een groene.
Je hebt een Umweltplakette alleen nodig als je in de gebieden rijdt waar zo’n sticker verplicht is. Dit geldt niet voor de snelwegen.Word langzaam strenger..
Volgend jaar staan veel steden alleen nog Groen toe..
en er komen weer steden bij nu ook in noord duitsland..
Willem
Jup, en meestal als je een grote stad inrijdt staan er borden links en rechts van de weg waarop de zone-indeling vermeld staat.
Van t weekend in Bochum een bekeuring hiervoor gekregen :fy1:fy1:fy1 Iemand een idee hoe duur dat is, en komt die boete uberhaupt aan?
Boetes uit Duitsland komen over het algemeen snel binnen. Toch wel binnen een week of 6 tot 8. Dit heb ik afgelopen zomervakantie ervaren ;)
Een boete voor geen Umweltplakette bedraagt volgens mij € 40,–. Valt dus redelijk mee, maar toch lullig als je bedenkt dat je voor € 5,– een sticker hebt.
Dus ik kan eigenlijk gewoon overal heenrijden, tenzij ze mij tegenhouden waardoor ik even 40 euro mag aftikken? Dat zal dan iets goedkoper zijn dan een andere auto te huren om duitsland even een bezoekje te brengen.
origineel gepost door Baas J.
Van t weekend in Bochum een bekeuring hiervoor gekregen :fy1:fy1:fy1 Iemand een idee hoe duur dat is, en komt die boete uberhaupt aan?hoe kan je nu een boete krijgen in duitsland zonder dat je weet wat het kost je moet toch gelijk betalen?
Ik stond gewoon geparkeerd…….. kaartje gekocht…niks aan de hand denk je… kom je terug bij je auto… boete gvd! Lekker makkelijk natuurlijk, NL kenteken, zal vast niet zo’n mongolen sticker hebben…kassa! Lekker bezig als stad op die manier naar toeristen toe!
Ik heb 8 jaar in Duitsland gewoond. Tegen de Duitse “Gründlichkeit” begin je niet veel!
Daarom wij (allemaal ex-Duitsland bewoners) voor de Essen show gewoonweg zo’n
vignet gekocht hebben. 5 euro gedeeld door 3 personen en “nema problema”.
Ik hoop dat dat idee van die sticker niet naar hier overwaait.Lekker op vakantie met mijn LPG monza van 1983 naar Duitsland dacht ik zo…
Niet dus, we gaan met een vervuildende kadett van voor 1978 met blauwe platen
Hier het antwoord op mijn vraag aan TÜV Nord Nederland.
Mijn vraag was:
Als ik het goed heb begrepen mag ik met mijn Opel Monza 3.0E op LPG uit 1983 niet die zones in rijden en met mijn benzine Opel Kadett uit 1973 wel, (waar ik dus geen vignet voor nodig heb ) ???
Volgens mij is LPG toch een schonere brandstof??
Ik snap het niet meer…Dit is het antwoord:
Geachte heer Van Krieken,
Het voertuig van 1973 is een oldtimer en valt dus onder de uitzonderingsregel.
Uw voertuig van 1983 valt tussen wal en schip, helaas hebben wij de regels niet bepaald en kunnen er dus niets aan veranderen.Een klacht hierover kunt u bij de duitse overheid indienen
Wie kan mij dan vertellen wat dat nog met het zogenaamde milieu te maken heeft!!!
Ik ga toch maar met mijn kadett naar de grote Duitse binnensteden!!En een klacht indienen bij de Duitse overheid??
Ik kan net zo goed tegen de muur lopen met mijn grote kop…..Wat ik al zei: ik snap het niet meer met al die ‘milieuverzinselen’….of ben ik de enige???
groetjes,
Marcel
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.