- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
na de complete restauratie van me manta 1900’s automaat [elektroniche ontsteking] het volgende probleem .
hij heeft in het begin mooi gelopen ,maar na enige tijd werd dit steeds beroerder.
nu is het zo slecht dat hij stilstaat.
als ik de motor start pakt ie gelijk aan en loopt mooi ,maaaaar
als ik een dot gas geef valt ie zover terug dat hij afslaat ,ik heb hem al harder stationair laten lopen maar dit maakt niets uit.
als hij wel stationair loopt ligt de motor te schudden .
voor ik de carburateur ga reviseren [wat ik dus op de gehele auto na niet gedaan heb :angel :angel ] wou ik hem eerst wat beter laten lopen
kan misschien ook aan je module liggen van je electrische ontsteking het zal niet de eerste zijn :wors
oke daar had ik nog niet aan gedacht .
gaan we een nieuwe halen.
thanks popke :thumbsolex 2 traps
is als nieuw alleen de pakkingen e.d niet stom dak het toen niet gedaan heb maar ja ….
Bezorg me je Emailadres dan stuur ik je de OE Opelmanual van deze Solex 32 DIDTA carburator in PDF !
Grtz, Johndat zal em wel in de carburateur zitten, heb ongeveer hetzelfde probleem, ik heb er al een solex-syndroom van…heb al verschillende onstekingen geprobeerd met hetzelfde resultaat, motor draait goed maar donderd bij gas geven vanaf stationair af en toe gewoon uit.
je moet een goede carbu hebben wil het vlekkeloos werken in alle andere gevallen stellen tot je een ons weegt en dan nog….
de enkeltraps solexen zijn beter, de 32/32 is een fabriek op zich.
co op +-2% zettensucces ermee
de voetpakking schijnt ook een gevoelig punt te zijn moet liefst de originele zijn, als ze dikker of dunner zijn zou ook niet goed zijn al heb ik dit zelf nog niet geprobeerd.
een alternatief is de Weber 32/36 schijnt goed te lopen en past er zo op met verloop voor je luchtfilter.
splendid parts zweert bij de Weber en schrijft de solex af qua storingen. zelf heb ik (nog) niet met een weber gereden op m’n 1.9s. er gaan wel goede verhalen over. ze kosten ronde de 450 euro dacht ik.de 2 traps solex is geen problemen carburateur. vaak door lange stilstand
zit de boel dicht dat je met gewoon schoonmaken niet goed krijgt.gewoon in een ultrasoon reiniger knikkeren is ook niet de oplossing…
met ultrsoon reinigen moet je de goede reiniger(s) gebruiken en naderhand
ook daadwerkelijk controleren of alles ook los/open is.dan moet je nog controleren of de goede sproeierbezetting er in zit voor de
Manta A kan dat zijn: 16S, 16SR, 16Sautomaat, 19S, 19SR, of 19Sautomaatik heb al gekeken of ie valse lucht krijgt maar dit zit wel goed
sproeier zetting heb ik ook nagekeken
inderdaad zijn dit geen probleem carburateurs maar ik denk dat het inderdaad in de carburateur zit .
ga morgen eerst een nieuwe pakking set bestellen ,
ding in de ultrasoon reiniger
en gewoon van voor af aan beginnen ,
had gehoopt op een klein dingetje zodat ik wist waar het aan lag maar kan zo123 niets vinden.jonh; ik heb het ontvangen ,ga d,r mee bezig
wordt vervolgt
zou het ook aan de rembekrachtiger kunnen liggen? of heb je dan andere storingen?
dat tussen klepje eens vervangen wat tussen de slang zit kom ook wel eens voor dat die niet meer functioneert :hmmz
nou vandaag maar is verder op onderzoek gegaan .
hij sloeg zelfs af als ik gas gaf en hem weer terug liet vallen in toeren ;oorzaak vocht in de carburateur en tank
dus nu maar een vocht afscheider plaatsen.
tot nu toe loopt ie beter ,ga nog wel de carburateur reviseren krijg hem nog niet optimaal afgesteld zo.
hopen dat ie het goed blijft doen.bedankt alvast voor de reacties :wors :wors
nou het ging wat beter maar de motor staat nog te dansen bij stationair draaien .
ik kan geen vacuüm lek ontdekken :hmmz
kleppen zijn goed afgesteldwat kan dit zijn :wtf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.