- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Nog een vraagje..
Iemand een idee waar ik naar moet kijken voor het uitvallen?
Als ik wegrij s’morgens niks aan de hand , maar een paar meter later valt hij uit en kan ik hem makkelijk weer aan krijgen nog tijdens het uitrollen…maar dit gebeurt soms 3 á 4 keer achter elkaar en meestal als k ga remmen voor bijv. een rotonde…
En als hij dit gedaan heeft rijdt hij voor de rest perfect het hele ritje…soms doet hij dit trouwens ook als hij al warm is na een rit en ik bijv. ff boodschapjes haal en daarna verder rij naar huis…Iemand enig idee?? alvast bedankt….
Welke motor heb je benzine/diesel inhoud?
Brand er op dat moment een storings lampje?
Misschien het stationair te laag afgesteld.
Het is een benzine, 16 klepper 1800 cc
Nee er is geen storingslampje die gaat branden, we hebben wel pas de auto moeten laten uitlezen en daar bleek de temp. sensor kapot te zijn en die is inmiddels al vervangen…daarna geen storingslamp meer gehad maar we de kwalen…Ik zou zeggen, bougies vervangen. Ik heb vorig jaar ongeveer hetzelfde gehad. Dan viel die ook alleen uit als je het gas losliet op een bepaalt toerental. Verder reed de auto gewoon goed. Heb toen de bougies vervangen en toen was het weer goed. Ook toen kon ik hem meestal weer gelijk starten maar het is gewoon verrekte irritant.
Gaat de motor dan in noodloop ook af en toen? Zo ja dan kan het je nokkenassensor zijn.
Als dit niet het geval is kan het ook je stappenmotor/egr/gasklephuis zijn! Dan draait de motor niet op tijd stationair als je de koppeling intrapt en valt die uit! Er zijn een hoop howto’s hier op het forum die je vertellen hoe je die 3 dingen schoon kan maken.En kan idd bougies of kabels nog zijn, maar dat probleem klinkt toch meer als egr/stappenmotor/gasklephuis!
Groetjes
Lid sinds:
1 January 1970Ik zou inderdaad ook eerst eens even het inlaat traject schoon maken en je egr! Misschien gelijk je egr afdoppen en je carterventilatiegaatje in je gasklephuis opboren. Hiermeer zijn al een boel problemen opgelost en stelt niks voor. Dit kost een bus remmenreiniger, en baat het niet dan schaadt het niet. Je kan anders daarna altijd nog je bougie(kabels) zijn..
heb je de auto allang wie zegt of het storings lampje aan wezig ik of hebben ze niet het lampje verwijderd zou zeggen nog eens laten uit lezen komt er geen fout naar v oren dan gas klephuis schoon maken wel ligt ff vcarterventilatie gaatje uitboren en stappen motor schoon maken zie inderdaad how to do.
Ik had dit met een andere auto, en daarvan bleek de hall-sensor kapot te zijn. Uitvallen ging heel onverwacht en plots, bijvoorbeeld op de snelweg, toerenteller valt ongelooflijk snel terug naar nul, om vervolgens uit zichzelf weer terug te komen (met de auto in de versnelling te laten). Dit gebeurde af en toe, maar op een gegeven moment, wilde de motor helemaal niet meer (ik reed de carwash uit, 5 meter later, niks meer…) Heb toen de hele verdelertoren vervangen, toen was het goed.
Ik weet niet of dit bij een vectra hetzelfde kan zijn, maar het is in ieder geval een idee!Iedereen super bedankt voor jullie input :thumb !!
Ik heb deze auto nog maar net een maandje en wil er langer mee rijden en vind hem gewoon heel erg mooi :)
Door jullie hulp ga ik er vast lang mee doen, bedankt!Groetjes,
Angela:kewlpics
jij vind hem mooi.
En wij zijn gek op :kewlpics
Dus graag verwen ons met :kewlpics :afroLid sinds:
1 January 1970ben ik nou gek of????
de 1,8 16 v in een vec b is toch de z18xe :hmmz
die heeft helemaal geen bougie kabels ;)
hoe kun je hier dan postten dat daar mischien het probleem zitweet wel dat dit type motor gevoelig is in het gasklep huis
heeft/had de onze ook last vancarterventilatie pijpje opboren was een goed modificatie :thumb
@louwe 16 klepper wrote:
ben ik nou gek of????
de 1,8 16 v in een vec b is toch de z18xe :hmmz
die heeft helemaal geen bougie kabels ;)
hoe kun je hier dan postten dat daar mischien het probleem zitweet wel dat dit type motor gevoelig is in het gasklep huis
heeft/had de onze ook last vancarterventilatie pijpje opboren was een goed modificatie :thumb
de x18xe heeft wel bougie kabels
X18XE heeft inderdaad bougiekabels, de X18Xe1 en Z18XE niet inderdaad…
X18XE = 1995 t/m 1999
X18XE1 = 1999 t/m 2000 (2001)
Z18XE = 2000 (2001) t/m 2003Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.