- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste medeforumleden,
Wie zou mij op weg kunnen helpen met het volgende probleem;
Mijn Zafira B 1.6 Benzine met 137500km op de teller heeft sinds 2 weken een opmerkelijk verschijnsel.
Als je in de auto stapt, het sleutel in het contact steekt en deze in de eerste stand draaid, is er niets aan de hand.
Op het dashboord gaan alle lampjes branden en de radio begint te spelen etc .etc.Als je vervolgens het contact doordraaid om te gaan startten, dan valt alles uit.
Alle verlichting en alle dashboord lampjes vallen uit en de motor start niet, maakt niet eens aanstalte om iets te doen.
In het midden van m’n dashboard zit het displaytje van m’n boordcomputer o.i.d. waarop normaal datum/tijd en de radiozender e.d. af te lezen zijn.
Deze is ook uit en gaat vervolgens heel snel knipperen, dus aan/uit aan/uit enz. zonder leesbare tekens, gewoon display ligt op en weer uit en weer aan en weer uit en dat dan heel snel.
Tevens hoor je op dezelfde snelheid klik klik klik klik enz ergens in het dashboord….Verder werkt er dus niets meer.
Ook de auto op slot zetten d.m.v. de afstandsbediening werkt niet meer.
Het enige wat er nog mogelijk is om dat geklik en geknipper op te laten houden is de min-pool van je accu er even af te halen.
Zodra je dat gedaan hebt, dan brand alles weer. En dan kan je ook weer startten.Ik vind dit een vreemd verschijnsel. Ook mijn Opel garage weet niet wat dit kan zijn.
Na dat uitvallen is er ook geen foutcode meer aanwezig.
Heeft iemand misschien een idee?? Of waar ik naar moet kijken danwel op moet letten?In de afgelpen 2 weken heeft zich dit 3 keer voorgedaan.
Het is niet afhankelijk qua tijd, dus bijv. niet alleen s’morgen ofzo.
De accu heb ik al vervangen voor een nieuwe.
Als de auto wel start, is er prima mee te rijden, geen problemen inhouden of wat dan ook.Helaas vertrouw je er zo niet op omdat je nooit zeker weet of de auto straks weer zal startten.
En helemaal raar is dat alles uitvalt….niets werkt dan meer. Maar ik hoef geen zekeringen te vervangen, dus kortsluiting is het niet.
Accu los en weer vast, en dan lukt alles weer….Alvast bedankt voor jullie reactie’s.
Tim.
reserve-sleutel al geprobeerd ?? Of: sleutel andersom (halve slag gedraaid) in contact-slot steken ??
Beste Bert,
Bedankt voor je reactie.
Ik heb het ook geprobeerd met de reserve sleutel inderdaad.
Helaas is het tot nu toe maar 3 keer gebeurd en heb ik maar een klein beeld van hoe en wat, maar 1 keer is het ook gebeurd met de reserve sleutel.
Ook het omdraaien van de sleutel lijkt niets uit te maken.Ik heb een keer gehad dat de auto startte, en weer uitviel en toen ging er een lampje knipperen van een autotje met een steeksleutel er doorheen.
Toen kon ik niet meer startten en heb ik de sleutel omgedraaid, toen startte die weer.echter is het deze keer totaal anders.
Echt alles valt uit en m’n boordcomputer gaat heel snel knipperen.
Erg vreemd en na testen heeft het niets te maken met sleutels wissellen en/of omdraaien helaas.Van welk bouwjaar is jouw Zafira. Ik weet dat er ‘n update geweest is, en dan voor je “stuurkolom”, maar dat heet anders EC en dan nog wat. Ben je eerste eigenaar?
@bert. wrote:
Van welk bouwjaar is jouw Zafira. Ik weet dat er ‘n update geweest is, en dan voor je “stuurkolom”, maar dat heet anders EC en dan nog wat. Ben je eerste eigenaar?
Jij bedoelt de CIM module.
Beste Bert,
Mijn Zafira is van Oktober 2005.
En ik ben inderdaad de eerste eigenaar van de auto.
Heb wel gewoon onderhoud uit laten voeren maar heb nog nooit ern software update gehad.
Of iig niet dat ik weet.Ik heb trouwens 3 storingcodes uit kunnen lezen.
Moet alleen nog zoeken naar de uitleg van deze codes.
De codes zijn; P1550, P1600 en P1614.Tevens heb ik in mn motormanagement uit gelezen dat mn huidige software uit 2005 is.
@Opeltje17 wrote:
@bert. wrote:
Van welk bouwjaar is jouw Zafira. Ik weet dat er ‘n update geweest is, en dan voor je “stuurkolom”, maar dat heet anders EC en dan nog wat. Ben je eerste eigenaar?
Jij bedoelt de CIM module.
Klopt !!! Is de leeftijd …
Bij mijn Zafira kon de Opel -dealer toen wel vertellen dat er ‘n update diende te worden uitgevoerd. Voor die CIM module. Weet niet of dat het kan zijn, maar ik bedenk me dat er bij mij ook wel eens iets soortgelijks gebeurde. Alleen niet alles, maar misschien na verloop van tijd word het erger???
Foutcode P1600 heeft met de stuurmodule te maken.Als ik die CIM update dan uit laat voeren, zijn daar dan kosten aan verbonden of is dat gewoon Opel service?
Tenslotte zijn updates van applicaties meestal gratis… ;)L.S.,
afgelopen vrijdag ben ik naar de Opel garage gereden, sleutels ingeleverd en hopen op het beste….
Het uitlezen ging al met veel pijn en moeite en uiteindelijk ben ik opgebeld met de mededeling dat mijn CIM module defect was.
Er moest een nieuwe CIM module in.zo’n 2,5 uur later belde men mij weer op dat ze, voor het uitbouwen, de beveiligingscode nodig hadden.
Ik was van mening dat ze die nodig hadden bij het inbouwen maar ik had dat wellicht verkeerd.
Gelukkig is de code gevonden en kon men in de garage door met het vervangen van de CIM module.Halverwege de middag was de auto klaar en kon ik deze ophalen.
Men heeft beide sleutels weer geprogammeerd danwel ingelezen o.i.d. en ik kon, na het overhandigen van wat geld, weer op pad.
Nou heb ik nog een vraag…..want ik had op voorhand 3 fototjes gemaakt van het displaytje in mijn auto waarop een paar data te zien zijn.Nu is mijn CIM danwel vervangen, maar waarom geeft mijn display nu nog steeds exact hetzelfde aan?
En waar worden de gegevens van bijv de dagteller, ritafstand en dergelijke opgeslagen? Want die stonden er allemaal nog in.
Of slaat een andere module deze gegevens op? De foutcode’s waren wel allemaal weg.Zie fototjes voor meer info.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.