- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn manta valt uit als ik de kopeling in druk voor het stoplicht als ik aan kom rijden bijvoorbeeld. Loopt hij niet hard genoeg stationair? op benzine en gas heeft hij beide keren dit euvel. Houd ik gas bij dan is het klaar.
vacuumslang naar de rembekrachtiger toe wil nog wel eens stuk gaan door ouderdom, dan valtie ook uit
effe stationair wat hoger zetten dan weer proberen en niet van alles uit gaan proberen zoals ze hier regelmatig vertellen
:wors:wors
origineel gepost door Kermitkiller
effe stationair wat hoger zetten dan weer proberen en niet van alles uit gaan proberen zoals ze hier regelmatig vertellen:wors:wors
Kijk die heeft er verstand van:wors:wors
origineel gepost door Kermitkiller
effe stationair wat hoger zetten dan weer proberen en niet van alles uit gaan proberen zoals ze hier regelmatig vertellen:wors:wors
dankje popke ik ga het vanmiddag proberen nu eerst naar school:swear
kijk eens aan je carb hangt een draadjes ergens aan vast heb dit voorgeval ook nog gehad met mn oranje b in de draais houd hem ook in en zat een draadje los hangt gelijk aan een een cilindervormig iets vast die kon je aanspannen met een sleutel van 10-13 toen had ik dat probleem niet meer misschien is het dat ? draadje hangt vast aan kant van je rechter voorvleugel kant batterij passagier dus
Ik haal sowieso vanmiddag nieuwe bougies en de verdelerkap ook even vervangen en de slang van het luchtfilterhuis naar het kleppendeksel want die valt er telkens uit.
Ik heb de Carb er even af gehad bleek dat beide gaskleppen profisorisch waren gerepareerd en die sitten nu los ook het gasmechanisme werkt voor geen meter en wil de kleine klep maar niet goed mee.
Dus ik zoek nu een goede varajet 2 carburateur
origineel gepost door mantamafkees01
Ik weet nog een goede 6 pitter te staan zonder mankementen. :jerry:fy1
Haha nee ik heb nog wel een weber liggen hoor dus zo kan ik het ook oplossen maar liever wat orgineels
origineel gepost door babyblue
Ik heb de Carb er even af gehad bleek dat beide gaskleppen profisorisch waren gerepareerd en die sitten nu los ook het gasmechanisme werkt voor geen meter en wil de kleine klep maar niet goed mee.Dus ik zoek nu een goede varajet 2 carburateur
De tweede gasklep wordt alleen vrijgegeven door de eerste. De bediening wordt gedaan middels vacuum.
Dat weet ik maar het mechanisme waar de gaskabel aan komt is kapot maar ik zet morgen de weber er op van deze weet ik dat hij goed loopt
origineel gepost door postbusmanta
origineel gepost door babyblue
Ik heb de Carb er even af gehad bleek dat beide gaskleppen profisorisch waren gerepareerd en die sitten nu los ook het gasmechanisme werkt voor geen meter en wil de kleine klep maar niet goed mee.Dus ik zoek nu een goede varajet 2 carburateur
De tweede gasklep wordt alleen vrijgegeven door de eerste. De bediening wordt gedaan middels vacuum.
origineel gepost door Kermitkiller
effe stationair wat hoger zetten dan weer proberen en niet van alles uit gaan proberen zoals ze hier regelmatig vertellen:wors:wors
Waar blijf je nou Popke.
:worsHaha nee ik heb nog wel een weber liggen hoor dus zo kan ik het ook oplossen maar liever wat orgineels
ik heb nog wel losse variette 2 liggen geloof nog 2 stuks
enkel weet ik zo niet waar ze van af komen
bij intresse u2u gerust
mogen weg voor leuke prijsorigineel gepost door manta73
origineel gepost door Kermitkiller
effe stationair wat hoger zetten dan weer proberen en niet van alles uit gaan proberen zoals ze hier regelmatig vertellen:wors:wors
Waar blijf je nou Popke.
:wors:jerry:jerry:jerry
Op LPG ?
Waait ie niet uit? Als je luchtfilter rijwind hapt zal bij afremmen je motor ”uitwaaien”
ik heb wel een andere carb voor je liggen.
die komt van mijn blauwe manta.
maar die is nu op injectie.
het is de 4 kante versie.
u2u me maar als je belang hebt.Ik heb de andere carb erop zitten maar ik kan hem alleen starten met vol gas dan slaat hij aan, en daarna blijft hij zeer hoog stationair lopen. Nu wil ik hem wel afstellen maar kan ik nergens een schroefje hiervoor vinden… iemand? tips?
Bij je gashevel zit een schroef.
Maar als je op LPG rijd gebruik je enkel je gasklep(pen) en niet de carburateur.
Is je carburateurvoet niet krom? Dat komt nog al eens voor , al helemaal op gas ivm de warmte. Reed toen een 20s in me a ascona met het gasstuk tussen carb en gasklep, moet eens in het jaar alle schroefjes nadraaien en de voet ff vlakken.
Ik denk toch ook echt dat het valse lucht is :hmmz
Hier hoef je niet bang voor te zijn hoor…………..echt vals is de lucht ook weer niet :P :D
Ik start hem gewoon op benzine en start hem nu zonder luchtfilter. Ook het gasmengstuk laat ik eraf dan is dat uitgesloten. maar het heeft niks met de ontsteking te maken?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.