- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik wil onder me zaffie opc een leuke uitstraling geven aan de achterkant.(heb nu gewoon standaard uitlaat onder)nu heb ik een garage gevonden die in uitlaatsystemen is gespecialiseerd.wat ik wil laten doen is:
Huidige demper vervangen voor RVS sportdemper, aftakking naar rechts en ook hier een RVS sportdemper ( dus aan beide kanten een demper met een sierstuk).
gaan jullie me dat aanraden?:thumbupof:thumbdownwant persoonlijk lijkt me dat wel gaaf en je krijgt er een mooi geluid bij diep,maar zeker niet overdreven.
alle ervaringen van mensen zijn welkom.ik ben zelf wel een noob op dit gebiedking:
Met universele systemen of zelfbouw moet met de turbomotoren toch
oppassen denk ik veel sportdemperleveranciers leveren overal een
systeem voor behalve als het om de OPC turbo motoren gaat.
Is toch net even lastiger om een goed werkend systeem te produceren
denk ik , laat staan dat een gemiddelde universele (sport) uitlaatboer
er even één uit de hoge hoed tovert.
Ik zou zelf voor een goed bekend merk gaan deze zijn wel duurder (research)
maar dan weet je zeker dat ze doen wat ze beloven.hmmz:hmmz dus je wil zeggen dat al die zaffie die er rijden gwn allemaal een sierstuk hebben en meer niet?dus geen echte sportdempers?ik heb sommige wel gezien met remusuitlaten?wat is is het probleem daarmee dan?
en die garage werkt ook met merken alsFOX Exhaust Systems en Eisenmann Exhaust Systems.zijn dat goede merken?
en wat zijn de kosten daarvoor?gr Zakara
Kijk maar eens bij de wat serieuzer tuners (Courtenay , Klasen mot. sp. , M-tech)
en vraag wat zij leveren.
Dit heeft te maken met voldoende doorstrooming (erg belangrijk met een turbo)
Van al die merken die jij daar vermeld ken ik er geen 1.
Alleen Remus dan dat is ook een grote ik weet alleen niet of deze gehele systemen
levert.
Bekend bij de meeste tuners zijn oa. Milltek , Lexmaul , Bastuck , Friedrichs en Pipers UK.
Deze kosten wel een lieve duit maar als je verder zou willen met tuning zijn deze systemen
meestal wel goed genoeg.
Gr Marcel.ok ik zal je ff de website geven van de garage,staat genoeg info ook en ze doen meer dan alleen uitlaten,ook complete auto’s ombouwen.en foto’s staan er genoeg:neem maar een kijkje en zeg wat je ervan vindt.
http://www.exclusivetuningworldwide.com/nl/
klik rechts van de pagina op rvs sportuitlaten.
Fantastische website en dito pand ook nog , heb even snel bij RVS sportuitlaten
gekeken en moet zeggen dat ze mooie dingen maken.
Echter zie ik liever zelf “beproefde” dingen dan mooie glim en brommende
uitlaatsystemen.
Dat beproefde is (ten minste geldt dat voor mij) belangrijker dan mooi glimmen
of een fraaie brul.
Zonder reclame te maken ; Ik rijdt zelf Friederichs ingekocht bij Klasen M sport
(was goedkoper dan Friederichs zelf!!??) dit is een systeem wat verkocht word
door een bekende Opeltuner , het systeem is ook RVS heeft een fenomenale
diameter (76 mm) en desondanks een perfecte pasvorm en is EEG goedgekeurd
voor de geluidsnormen (ook niet onbelangrijk) en is ook glanzend gepolijst.
Onlangs kwam bij tuning van mijn auto eruit dat ik nog makkelijk verder kan dan de
huidige bijna 300 pk in tegenstelling tot mensen die andere merken hadden.
Het is dus een kwestie wat vind je belangrijk geluid , looks , performance
en niet te vergeten ; de Prijs!!!ok en dat merk friederichs waar kan je dat krijgen?moet je dat zelf bestellen en zelf eronder doen?
want dat kan ik namelijk niet.en weet je ook adressen waar je dat wel kan laten doen?want anders heb ik er niks aan.
maar eerlijk gezegd gaat het mij niet zozeer om meer pk’s te verkrijgen,maar meer voor de looks en een leuk geluidje wat zeker niet asociaal klinkt.en die friederichs is dat ook met 2 sportdempers apart?dus echt geluid uit twee aparte uitlaten,remus bijv heeft maar 1 sportdemper.He , wel even goed lezen he.
Ik mail Friederichs (is op zichzelfstaande firma) ingekocht bij
de firma Klasen Motorsport.
Ik heb het zelf gemonteerd (was niet echt heel moeilijk) alle
beugels en ophangdelen van de orginele uitlaat worden daarvoor
hergebruikt.
Het is wel noodzakelijk om dit te doen met je auto op een brug.
Maar dit kun je mischien bij een welwillend lid of anders een (hobby)garage
met een brug kun je ook huren ervoor.
Mijn systeem heeft een “downpipe met enkele 200 cell sportcat en erachter
zitten de twee EEG geluidgoedgekeurde dempers (net geluid overigens)
Dit is dus een volledig systeem vanaf de turbo tot achter maar je kunt ook
alleen de twee dempers en achterasbocht kopen (catback systeem)
Dat is een stuk goedkoper , van de “downpipe” wordt je portemennaie
ook snel een beetje down van , maar is wel mooi alles compleet.ok dat is duidelijk,maar niet iedereen is zo handig met de handen als jij:P
het gaat mij eigenlijk alleen om de einddempers plus sierstukken.
ik ken hier geen garage in de buurt die dat wel ff wil doen.maar ik zal wel eens een kijkje nemen wat de mogelijkheden zijn.ik had trouwens nog een ander vraagje waar ik op deze site eigenlijk nog geen antw had.
ik heb laatst xenon laten inbouwen in me koplampen en ik vroeg ze ook of ze een xenon kit in me mistlampen konden doen.
ze zeiden dat ze het hadden geprobeerd,maar het lukte niet,omdat de lampjes niet pasten?weet jij hier meer van of hadden ze er geen zin in?wat zeg jij? en wilde ook devil eyes erop laten zetten(de zwarte),maar volgens hun kan dat niet,omdat de devil koplampen heel anders zijn.het is wel offtopic,maar ben hier wel serieus mee bezig!Wat ik al eerder zij je kunt ook rustig voor de “looks” gaan het is maar
waar je prioriteiten liggen.
Ik kan je helaas niet helpen met je verlichtings vraag , wellicht een ander forumlid
die hier wel mee is bezig geweest.
Ik heb zelf orgineel xenon fabrieksaf dus hoefde daar weinig aan te veranderen.succes en groet Marcel.:thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.