- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
L.S.
Ik ben in het bezit van een Astra OPC Z20LEH. Er staan bijna 40.000 kilometers op de teller en nu zit er al voor de 2e keer een scheurtje in het uitlaatspruitstuk. Dit lijkt mij niet helemaal normaal. Zijn er andere OPC rijders die dit ook meegemaakt hebben want dit neigt toch al vlug naar een constructiefout of heb ik gewoon domme pech?
MVG, Ronnie
dus dit is je 2e turbo/spruitstuk?
kan zijn dat de moeren niet correct zijn aangedraaid (verkeerde aanhaalmoment of foute volgorde)Dit is idd al het 2e spruitstuk dat er op zit en binnenkort wordt dus al het 3e gemonteerd. Ik laat mijn auto altijd onderhouden/repareren bij een officiele opeldealer dus ik ga er van uit dat ze daar wel weten hoe je een spruitstuk moet monteren.
Ik hoop idd dat er nog een soort van garantie op zit want het huidige spruitstuk is van vorig jaar november.Bedankt voor de reacties.
als dit al het 3e wordt is het meschien tijd voor een andere garage :wtf
weet uit ervaring dat opel-dealers en opc’s geen goede combinatie is…Wordt het dan niet eens tijd dat je eventueel een foto maakt van hoe het vast zit?
Zit de rvs plaat wel gemonteerd zodat de krachten verdeeld worden over het spruitstuk??
En eventueel opzoek gaat naar een andere garage?
Hoe kom je er achter dat er een scheurtje in zit. Je kunt er amper iets zien. Zelf heb ik ook een spruitstukprobleempje. Weet dus niet of het een scheurtje of slechte pakking is. Met kouede start klinkt er een hol, lekkend, geluid vanuit het uitlaatspruitstuk. Na een tiental tellen verdwijnt dit geluid en begint de motor ook minder toeren te maken. Met de endoscoop al wel een verdacht donkerder plekje gevonden nabij spruitstukpakking maar weet niet zeker of dit ook de lekkage is. Met de koude start ruik ik ook een benzinelucht in interieur. O ja heb ook een Z20LEH
klinkt inderdaad als een niet goed gemonteerd spruitstuk. Zelf geen enkel last na inmiddels 20.000 gechipte kilometers met de OPC. Vervangen zou ik persoonlijk ook niet bij de dealer laten doen. Die hebben alleen ervaring met 1.6jes
Een lekkend geluid bij koude start is vaak de pakking die lek is. Geluid hoor je bij koud extra goed omdat de automatische shoke aan gaat. Door de hitte zet de pakking uit en hoor je het niet meer. heb dit destijds bij mijn z20let gehad. Nieuwe pakking en probleem was weg
O.k. Duidelijk. Heb dit al een tijdje en het wordt niet erger. Dus ik heb er niet zo’n haast mee. Zal er eens over denken om nieuwe pakking te (laten) plaatsen. Is dit zelf te doen met een momentsleutel. En wat zal zo’n pakking kosten?
Nou mooi is da.
Zitten er toch 2 flinke scheuren in het spruitstuk. Ik denk dat er niets anders op zit als vervangen. Nu is natuurlijk de vraag, vervangen door origineel of imitatie. En weet iemand een goed adres waar ik dit kan laten doen (ervaringen?).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.