- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
Waarschijnlijk is de turbo van onze astra h station (z20lel)kapot.
Je hoort echt een lagerend geluid onder in de toeren,ga je hem belasten,krijd je echt een paniek aanval als het geluid dan hoort.
Ik las dat zo’n turbo maar tussen de 60/70 dkm meegaat.is dat zo?
De onze heeft nu net 54 dkm gelopen dus nog al snel,maar iemand moet de pech hebben.
Na wat prijzen te hebben vergeleken,blijkt dat de turbo van een leh aanzienlijk goedkoper is.
Is die turbo op de onze te plaatsen?
Iemand toevallig ervaring hiermee,en wat moet er allemaal aangepast worden?
Ik hoor graag van jullie.Bedankt.
Ik las iets over de software.
Ik heb bij een regionale tuner de software aan laten passen,en moet “theoretisch”nu 210 pk hebben.
Zou ik nu de standaard software terug laten plaatsen,of zal ik het met deze software kunnen proberen?
Klopt het dat de turbo van een lel niet zo lang mee gaat?Net vergeten,nu dan wel. Gr. Antwan
Als je “tuner” garandeerd dat ie in orde is , is er toch niets a/d hand.
Alle mechanische dingen kunnen defect raken , de turbo’s van
sommige Opel motoren blijken idd wat meer kwetsbaarder te
zijn dan anderen.
Groet Marcel.Ik denk ook wel dat de software goed is,maar het gaat mij er om als ik de leh turbo plaats of de software aangepast moet worden aan “die” turbo.
Of dat je bijvoorbeeld eigenlijk de software van een opc moet hebben.
Ik kan mijn eigen voorstellen,als er een grotere turbo op komt dat ie aangepast moet worden.
Ik hoor het graag.Antwan
heb nog een leh turbo liggen. heeft 21.000 km gelopen….. advert staat opmarktplaats en hier op het forum
Goh,heb je reactie te laat gezien.
Heb een nieuwe besteld is half weg volgende week binnen.Toch bedankt..
Gr. Antwan
Turbo maar 60.000 a 70.000km mee???
ik weet dat ze meestal bij normaal gebruik wel een 200.000km zeker mee moeten kunnen.
heb een Astra-F 1.7 TDS turbo diesel die nu ruim 400.000km met turbo nr1 heeft afgelegd.
Willem
Een astra diesel turbo is wel iets anders dan een let of leh turbo… denk dat die laatste 2 iets meer voor hun kiezen dan een trage diesel..
tja, bij die trage diesel zal de turbo wat vaker op Vollast draaien..
Willem
Moet er nog ergens op gelet worden bij de montage van de leh turbo?
Is als het goed is identiek aan de lel turbo,maar vraag het toch maar even.Antwan
Heeeee,
De turbo is binnen.vrij snel toch,vrijdag besteld dinsdag binnen.
Ga hem zaterdag monteren.
Meteen ook even de olie/filter verversen.
Er zit nu 5w 30 half synt.olie in.
Zo laten of adviseren jullie andere olie?
Nog op meer dingen letten bij de montage???
Ik hoor het graag.Antwan
5w-40 of 10w-50 is een beetje aangeraden olie :)
Vergeet niet de koelingsmod bij de dealer te kopen :)
Dus nummer: 2, 3, 4, 5, 6 en 12
Radiateurslang met aftakking 1337771 (boven) 45.61
METALEN DISTRIBUTIEPIJP 6336125 40.00
SLANG NAAR COMPRESSOR 5860536 (TOEVOER) 8.21
LEIDING COMPRESSOR INLAAT 5849932 46.53
LEIDING COMPRESSOR UITLAAT 5860520 65.00
SLANG NAAR RESERVOIR 1337773 6.78
hee..
heb je trouwens turbo ook bij coutenay weg..??
en wat kost koelingsmod eigenlijk..?
duidelijk plaatje trouwens..;)Nee, heb de turbo bij Regal besteld.
Koelingsmod compleet bij mtech te koop voor 225 ofzo, bij de dealer zelf samen te stellen en dan zit je ca 40e goedkoper. Weet t nog niet 100% zeker want moet m van de week nog ff aanschaffen.
regal is ook een zaak in uk??
wat heeft de leh daar gekost dan??
okae hoor het nog wel van de koelingsmod.wil morgen nieuwe bestellen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.