- Dit onderwerp is leeg.
2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
-
Berichten
-
hallo, weet er iemand wat er voor zorgt voor het bekende “turbo duwtje” in de rug ?
Normaal krijg ik dat met mijn calibra turbo rond de 3-3500 toeren…
Maar de laatste tijd gebeurd dat soms veel later (5000 toeren) of helemaal niet,
Wat bepaald er eigenlijk het tijdstip dat je het duwtje krijgt ?
Druk bouwt hij op en dumpvalve werkt ook heel goed.
groetjes ;)
Dat duwtje in de rug is gewoon het moment dat de turbo is opgespoeld en je hem er letterlijk bij voelt komen. Dat dat duwtje in jou geval later komt, zou betekenen dat je turbo later op spoelt. En waardoor dat komt? Diagnose stellen zou ik zeggen.
Om te beginnen met een boost meter, :vertag
2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.